本实用新型公开了一种铁路动车垃圾桶智能开关盖装置，包括箱体，所述箱体的顶部通过合页活动连接有盖板，所述盖板底部的左右两端均固定连接有滑轨，所述箱体内腔的中部开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部开设有定位槽，所述定位槽内腔的底部放置有桶芯，...

本实用新型涉及屏蔽门技术领域，一种新型高铁站台屏蔽门，期中活动门的两侧均设有位于顶部和顶部的侧支架，所述侧支架上安装有对压轮组，使活动门可上下移动，双向电机安装安装台中部，同步带第一端连接在连接框上，同步带绕过前支撑轮组件、驱动齿轮、后...

本实用新型公开了一种铁路停车器表示装置，包括第一底板，第一底板顶部的左侧通过连接板固定连接有导板，导板的右侧固定连接有第二竖板，第二竖板的内侧固定连接有第二套筒，第二套筒的内腔固定连接有第一套管，第一套管的伸缩端套设有第一复位弹簧，第一...

本实用新型公开了一种弹簧加压装置，包括底板，底板的两侧固定连接有竖板，竖板的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴套设有主动轮的表面通过皮带传动连接有皮带轮，皮带轮的内表面套设有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接...

本实用新型公开了一种铁路到发线防溜驱动装置，包括壳体和壳盖，所述壳体的顶部设置有凹槽，所述壳盖的底部设置有凸块，且凸块卡接有凹槽的内表面，所述壳体内腔的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部通过聚氨酯胶粘接有橡胶减震垫，所述壳体左侧的内...

本实用新型公开了一种铁路到发线防溜解锁装置，包括支撑箱和支撑杆，所述支撑箱的正面从上到下依次固定连接有控制板和位置传感器，所述控制板的正面从上到下依次固定连接有显示屏和控制按钮，所述支撑箱背面的上端固定安装有锥形转子电机，所述锥形转子电...

本实用新型公开了一种铁路停车器四连杆传动机构，包括底座，所述底座的左侧固定安装有机座，所述机座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端安装有转杆，所述转杆表面的左侧通过正螺纹螺纹连接有第一传动杆，所述第一传动杆的正面活动连接有第二传动杆，...

本实用新型公开了一种铁路到发线防溜拉杆传功机构，包括壳体，所述壳体内腔顶部的左端开设有通口，所述通口的内腔通过转轴转动连接有第二齿轮，所述壳体顶部的左端且位于通口的后端固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的外...

本实用新型公开了一种铁路到发线防溜绝缘装置，包括底座，所述底座的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部通过连接块固定连接有第一夹板，所述底座顶部的中心处固定连接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的一侧均设置...

本实用新型涉及一种机械升降内撑式停车防溜器，包括制动轨、游动升降支臂总成、驱动总成、解锁总成、传动杆件和绝缘轨卡防爬组件组成，其中制动轨通过固定螺丝安装在多组游动升降支臂总成，多组游动升降支臂总成之间经过传动杆件与中间驱动总成连接为一体...

本实用新型提供一种使铁路列车减速、停车或防溜的一种自检式减速顶，所要解决的问题是：目前检验减速顶的使用性能目前是靠人工现场观察或用脚踩来判断，然而，减速顶现场使用量很大，仅用人踩，既费时费力也判断不准确，更不便科学管理。本实用新型的要点...

本实用新型提供一种使铁路列车减速、停车或防溜的一种热自检式减速顶，所要解决的问题是：目前检验减速顶的使用性能目前是靠人工现场观察或用脚踩来判断，然而，减速顶现场使用量很大，仅用人踩，既费时费力也判断不准确，更不便科学管理。本实用新型的要...

本实用新型提供了一种货票管道传输系统，所要解决的问题是：ＣＮ２６９０３５５Ｙ公开的一种“气力管道输送装置”，该装置复杂，可靠性低。本实用新型的要点是：换向阀的四个口通过管道分别接甲进排气口、风机进气口、风机排气口和供风管道的一端，供风管...

本实用新型提供了一种加工工艺简单、成本低廉的鼠笼式伸缩节，本实用新型的要点是：两个活动节设置套筒密封管里，两个活动节的管壁上对应设置若干对盲孔，每对盲孔里插入一个连接导轨。本实用新型的有益效果是：加工工艺简单、成本低廉。

本实用新型提供了一种长距离货票管道传输系统，所要解决的问题是：ＣＮ２６９０３５５Ｙ公开的一种“气力管道输送装置”，该装置复杂，可靠性低。本实用新型的要点是：甲乙两地各设一个泵站，该泵站是以换向阀为枢纽，换向阀的四个口分别接：本地进排气口...

本实用新型提供一种二位四通旋塞式气体方向控制阀，主要由阀体８和阀芯７构成，阀体８的内腔为圆锥形，有四个与内腔相连的气体通道，阀芯７为圆锥形结构，上下留有锥面，中间为隔板结构，阀芯７插入阀体８中，其特征在于：阀芯７下方设有间隙调整装置，主...

一种电动车辆减速器安全保护装置，包括主动件，碟簧，１０到１００个球体，从动件；主动件的平面上，带有５到５０个圆坑或圆孔，按环状分布，从动件的平面上，带有５到５０个圆坑，按环状分布，碟簧的环状表面两侧分别带有５到５０个圆坑或圆孔，按环状分...

一种铁路轨道占用检测设备，由检测线圈（１）、检测箱（２）构成，其中检测线圈是由金属导线（３）缠绕而成，或由轨道钢轨（４）及金属导线（３）共同构成，形状为方形或椭圆形、圆形，通过馈线（５）同检测箱相联；检测箱（２）包含有信号检测模块（６）...

本实用新型提供一种铁路车辆停车防溜装置制动轨位置表示机构，其特征在于：由滑块座３１、滑块Ｂ３２、滑槽Ｂ３３、传动装置、表示杆３８和铁路开闭器８组成，滑块座３１固定在制动轨６上，滑块座３１通过滑块Ｂ３２与滑槽Ｂ３３相连，滑槽Ｂ３３通过传动...

本实用新型提供一种机械式停车防溜装置，主要包括电机、减速器、制动臂单元和制动轨，电机通过减速器使制动臂单元操作制动轨，其特征在于：制动臂单元由底梁１１、主螺杆１４、螺母１３、连杆４、左支臂１、右支臂５组成，底梁１１用轨卡８固定在钢轨１２...