本发明提供一种工艺流程确定方法、装置、服务器及存储介质，可以利用工件的各个工步之间的加工顺序生成工件的工步序列；并利用工步所属的机床类型确定工步所属的工序生成工件的第一工序序列；进而仅需调整第一工序序列中工步的位置便可实现对最优的目标工...

本发明提供一种工艺流程确定方法、装置、服务器及存储介质，为了提高工艺流程求解效率，先对工件中必须在同一道工序中加工的工步进行合并得到工件的至少一个工步组；在此基础上，通过以最小化刀具成本为目标，根据加工约束求解得到工件的每个工步组所属的...

本发明提供一种装载信息确定方法、装置、服务器及存储介质，可以根据成品库需要向外库发送的货物数据(发货数据)，计算成品库中各个产品的优先级；并且，在满足装载约束的基础上，利用成品库中产品优先级构造表征发货数据的装载方式的第一装载信息；进而...

本申请公开一种车辆路径规划方法及装置，获取车道中心线信息，基于车道中心线信息建立frenet坐标系；采用人工势场法对车辆所处的静态环境进行处理，并确定半全局路径，依据该半全局路径结合车辆所处的动态环境，即结合车辆的初始航向角与车辆相对于...

本发明提供了图像处理方法与图像处理系统，其中，图像处理系统包括图像生成子系统、中央控制子系统与图像显示子系统；图像显示子系统包括显示单元以及N个投影单元，N＞1；该图像处理方法包括：利用图像生成子系统，根据投影单元的数目，将待显示的目标...

本发明公开了一种激光雷达数据的冗余处理方法及系统，方法包括：获取激光雷达数据，通过双网传输冗余机制处理激光雷达数据。本发明通过建立双网传输冗余机制，实现了激光雷达数据的双通道冗余备份，降低了网络故障或减少了堵塞带来的激光雷达数据丢失问题...

本申请提供一种报警方法及系统，该报警系统包括报警平台和安装于车辆中的车载终端，其中：车载终端接收报警按钮和/或乘客移动终端发送的第一报警请求，采集包括车辆中环境信息的报警信息，以及搜索距离车辆在第一范围内的移动救援车辆，向移动救援车辆发...

本申请公开了一种滑移门导轨布置方法及系统，所述滑移门导轨布置方法在获取了满足运动学可行性验证分析的初版布置后，将该初版布置转换为前期方案台架，以利用所述前期方案台架，验证包含三个导轨的初版布置的前期方案台架的使用参数是否满足要求，并将满...

本申请实施例公开了一种横向稳定杆刚度的分析方法及装置，首先建立横向稳定杆的有限元模型，获取横向稳定杆的剪切梁材料参数，并根据弹簧单元的刚度系数与剪切梁材料参数的第一对应关系，计算获得弹簧单元的第一刚度系数，并将弹簧单元的第一刚度系数确定...

本发明提供了一种离合器分离力仿真计算方法及装置，该方法包括：获取符合指定条件的膜片弹簧的三维模型和波形片的三维模型；至少基于膜片弹簧的三维模型和波形片的三维模型建立离合器总成的有限元模型；将膜片弹簧的材料特性参数和波形片的材料特征参数输...

本申请实施例公开了一种减振圈参数的确定方法，根据获取到的传动轴的共振频率、等效质量和初始减振圈参数进行振动特性分析，得到振动特性分析结果，振动分析结果反映初始减振圈参数下传动轴的振动幅值随传动轴转动频率的变化情况，若根据分析结果判断传动...

本发明公开了一种故障的定位方法，包括：将预设的脉宽调制信号传递给各个并联回路，其中，每一个并联回路中包含一个高压部件，相邻并联回路的分线点之间存在电阻；在所述各个并联回路中选取预设输出点；获取各个预设输出点的输出电压；依据各个输出电压，...

本申请公开了一种油液检测的方法和装置，该方法包括：获得油液循环装置中电子油泵装置的当前电流影响因素数据和当前电流，当前电流影响因素数据至少包括当前油液温度数据和当前油液流量数据；从预先得到的电流影响因素数据‑标准电流关系表中获得当前电流...

本发明涉及一种电液驻车装置及车辆，其中，电液驻车装置包括棘轮机构、限位部、液压推杆和驻车推杆；棘轮机构包括相互适配的棘轮和棘爪，棘轮与棘爪配合时车辆进入驻车挡，棘轮与棘爪脱离时，车辆退出驻车挡；驻车推杆的一端与液压推杆铰接，且驻车推杆的...

本发明公开了一种汽车及其电驱换挡执行装置，包括依次传动连接的电机、减速器和换挡轴，还包括：第一单向离合器的内圈和第二单向离合器的内圈均与换挡轴传动连接，且传动动力的方向相反；第一换挡鼓与第一单向离合器的外圈连接，第一拨叉沿第一换挡鼓的滑...

本发明公开一种湿式离合器压力控制方法和系统，控制方法为：当离合器油腔的实际压力达到KP值时，控制压力阀的输出压力大于目标压力，且持续预定时间后，控制输出压力下降，待离合器油腔的实际压力上升至VKP值或目标压力不再具有上升趋势时，控制输出...

本申请实施例公开了一种发动机控制方法及发动机，具体为，首先获取发动机的当前运行参数，根据运行参数确定运行工况，根据运行工况读取对应的燃烧策略与切换策略。并根据燃烧策略控制发动机启动第一燃烧模式。同时，实时检测发动机的运行工况是否发生变化...

本发明公开一种降低混合动力车辆中发动机排放的系统和方法，发动机断油时，控制器控制节气门打开，且当转速降低到第一预定转速时，控制器判断催化器载体的温度是否大于预定温度；若大于，控制电机拖动发动机以维持在第二预定转速，直至催化器载体温度不大...

本申请公开了一种进气门升程控制方法，预先设定了以经济性为目标的第一VVL控制策略和以提升瞬态响应性为目标的第二VVL控制策略，通过检测油门踏板处的加速度参数，对驾驶者的驾驶意图进行判断，当确定驾驶者无急加速意图时，采用第一VVL控制策略...

本发明提供一种一种副车架和车身纵梁的连接结构，及其套管接头，所述副车架和所述车身纵梁通过螺栓连接，所述套管接头能够与所述副车架固定，所述套管接头包括套管主体部和套管分离部，所述套管主体部和所述套管分离部围合形成封闭环形以外套所述螺栓，碰...