本发明公开一种车辆及其前纵梁，前纵梁固定有碰撞阻挡块和加强部，碰撞阻挡块设于前纵梁的外板的外侧，加强部设于前纵梁的内腔，且与碰撞阻挡块的位置对应，加强部连接前纵梁的外板，且至少连接一处外板以外的位置。碰撞阻挡块设置于前纵梁外板的外侧，当...

本发明提供了一种方向盘转角数据的计算方法、装置及电子设备，在获取到第一传感器输出的第一角度输出信息以及第二传感器输出的第二角度输出信息后，会对所述第一角度输出信息以及所述第二角度输出信息进行数据准确性校验，避免了不准确的所述第一角度输出...

本发明提供的电动助力转向系统的惯量补偿方法及相关装置，直接以方向盘扭矩为输入，基于方向盘扭矩计算得到惯量补偿力矩第二分量，属于前馈补偿；根据电机转速和车速计算得到惯量补偿力矩第一分量，属于反馈补偿。从力的传递路径来看，驾驶员手力的变化导...

本发明公开了一种可调节的汽车座椅，用于安装在汽车的底板上，包括座垫和座椅靠背，其中，所述座椅靠背可相对于所述座垫倾斜转动的连接，所述座垫的底部铰接有支撑腿，所述支撑腿的另一端铰接在所述底板上。当需要调节座椅靠背的倾斜角度时，座垫随支撑腿...

本发明公开一种操作力可调的座椅及车辆，其中，该座椅包括座椅本体、上轨和下轨，所述上轨固定于所述座椅本体，下轨固定于车辆的基板，常态下，所述上轨锁定于所述下轨；还包括：固定设置的锁轨；滑动调节机构，滑动连接于所述锁轨；第一弹性件，其一端与...

本发明提供的电动汽车充电系统连接状态检测装置及电动汽车，设置感应器，感应器在充电插头插入和未插入车辆插座时，反馈不同的状态信号；感应器与CC信号线并联后与车辆控制器连接，或感应器和CC信号线分别单独与车辆控制器连接；车辆控制器结合CC信...

本发明公开了一种汽车及其混合动力传动机构，所述混合动力传动机构包括：输入轴和输出轴，两者通过齿轮和同步器传动；发动机，所述发动机的曲轴通过离合器与所述输入轴相连；第一电机，所述第一电机的第一电机轴与所述输入轴相连；第二电机，所述第二电机...

本发明公开了一种汽车及其混合动力传动机构，所述混合动力传动机构包括：输入轴和输出轴，两者通过齿轮和同步器传动；发动机，所述发动机的曲轴通过离合器与所述输入轴相连；第一电机，所述第一电机的第一电机轴与所述输入轴相连；第二电机，所述第二电机...

本发明公开了一种汽车及其汽车热泵空调阀集成模块，包括：集成在一起的第一电子膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、电池冷却器、第二电子膨胀阀、第一单向阀、第一过滤阀、第二单向阀、第二过滤阀和第三过滤阀。将汽车热泵空调的各种阀集成在一起形成模块，...

本申请实施例公开了一种热管理系统的控制方法和系统，当需要对室内进行制热时，首先判断动力电池是否有蓄热可利用，当动力电池存在蓄热可利用时，则制冷剂通过第一制热回路、第二制热回路以及第三制热回路吸收热量，并经压缩机驱动进入冷凝器将热量释放到...

本发明提供了一种复合材料隔音垫、其制备方法和应用，该隔音垫包括：隔音层和热复合在所述隔音层一面的复合吸音层；所述复合吸音层非边界区域为吸音棉层，所述复合吸音层边界区域为用于复合封边的聚合物发泡层。相比于传统隔音垫，本申请所述的隔音垫隔音...

本发明公开了一种用于车门外饰安装的工装，该工装包括主体，主体上设置有按压部件、夹紧部件和滑轨；滑轨能够与车门上的固定结构配合以用于按压运动导向，按压部件具有与车门外饰所处外表面配合的压紧面，当夹紧部件处于第一工作状态，按压部件的压紧面能...

本发明提供的三维MEMS扫描镜，应用于微机电系统技术领域，包括镜片和二维扫描机构，所述镜片包括镜片本体和电控形变层，电控形变层覆盖镜片本体上的预设区域，并且电控形变层的控制端与控制电源相连，根据接收的电流或电压，电控形变层可带动镜片本体...

本发明实施例公开了一种拨叉同步点的确定方法和装置，基于目标档位的输入轴转速、变速箱的输出轴转速、目标档位的齿比和变速箱的主减速比，计算转速差变化率；根据预设时间的多个转速差变化率，计算平均转速差变化率；若当前转速差变化率满足预设条件，则...

本申请公开了一种确定流量阀卡滞状态的方法，方法包括：确定目标拨叉的状态；若目标拨叉的状态为挂第一档，则确定目标拨叉向第二档方向移动的第一距离，若第一距离大于第一预设距离，则确定控制目标拨叉的流量阀卡滞在第二档。若目标拨叉的状态为挂第二档...

本发明公开一种汽车及其湿式双离合变速箱的控制方法和控制器，所述控制方法具体为：当判断发动机当次启动前停机时长大于或等于预设参考时长时，在奇数离合器完全结合后、偶数离合器开始结合前，控制偶数离合器的电磁阀在第一导通位置和第二导通位置之间来...

本发明涉及一种湿式双离合变速箱预压力的自学习方法及系统，其中，自学习方法包括如下步骤：S1：整车处于P挡，发动机点火启动且空调未启动，请求奇偶拨叉脱空；S2：奇偶拨叉脱空后，请求EOP向离合器腔内通入润滑介质，并增大润滑介质的流量直至奇...

本发明提供一种湿式双离合变速箱半结合点的自学习方法及系统，其中自学习方法包括如下步骤：S1：整车处于P挡，发动机点火启动且空调未启动，请求奇偶拨叉脱空；S2：请求离合器的电磁阀电流以预设变化率线性增大至实际压力达到标定值，并获取离合器的...

本申请公开了一种离合器控制方法及离合器控制系统，在所述离合器控制方法中，在离合器准备阶段和离合器交互阶段，对待分离离合器或待结合离合器进行闭环控制，以使在滑行降档的离合器准备阶段和离合器交互阶段中，发动机转速始终低于所述待分离离合器连接...

本发明公开一种汽车及其电子真空泵隔振系统，该隔振系统包括设置在电子真空泵的安装附座及其支架之间的泵隔振组件，泵隔振组件包括相适配的第一隔振段和第二隔振段，并配置为：所述第一隔振段设置在所述安装附座和所述支架中的一者上，且其一端自所述安装...