本申请提供一种车辆调度方式生成方法、装置及计算机存储介质，该方法中获取到任务数据后分别为每个可用车辆分配一个任务包，该任务包由一组具有时间先后顺序的任务组成，其中为不同可用车辆分配的任务包中不包括重复的任务且为所有可用车辆分配的任务包中...

本发明提供的车辆配置管理方法、装置及服务器，应用于汽车技术领域，预先建立具有预设约束关系的车辆配置间的映射关系，并且每一车型平台对应一个至少包括一个映射关系的映射关系库，在获取客户输入的车型平台标识和车辆配置信息之后，首先确定车型平台标...

本发明提供了一种智能驾驶软件测试数据处理方法及相关装置，方法包括对智能驾驶软件的各软件模块之间传输的数据的采集和分包存储；以及建立测试问题，与开始时刻、停止时刻以及数据包文件名称的映射关系，并存储在测试问题记录文件中。整个过程只需要测试...

本发明提供一种智能驾驶软件的集成与追溯系统及方法，基于软件代码仓库、软件集成版本管理数据库和软件版本库，实现代码的快速迭代及测试的快速跟进。智能驾驶软件每隔预设时间周期，进行算法迭代、功能迭代等敏捷开发。降低了软件开发周期和成本，提高了...

本发明公开了一种变速箱、电驱系统及电动汽车，所述变速箱包括：箱体；设于所述箱体内的第一行星排、第二行星排、及第三行星排；所述第一行星排的太阳轮用于连接动力输入轴，所述第二行星排的行星架连接所述第三行星排的太阳轮；第一离合器，设于所述第一...

本发明提供了一种真空泵总成和车辆，真空泵总成包括电子真空泵、泵支架、第一隔振装置和第二隔振装置，电子真空泵与泵支架通过螺栓、螺母固定连接，第一隔振装置和第二隔振装置均套设在螺栓上且两者中的至少一者固定在电子真空泵上，第一隔振装置位于泵支...

本发明公开了一种单级增压式柴油发动机，包括可变喷嘴涡轮增压器，还包括低压EGR管路和高压EGR管路，低压EGR管路的进气口连于废气后处理系统下游、排气口连于可变喷嘴涡轮增压器的压气机上游，高压EGR管路的进气口连于可变喷嘴涡轮增压器的涡...

本发明公开了一种两级增压式柴油发动机，包括两级增压部件，还包括低压EGR管路和高压EGR管路，低压EGR管路的进气口连于废气后处理系统下游、排气口连于两级增压部件的低压压气机上游，高压EGR管路的进气口连于两级增压部件的高压涡轮机上游、...

本发明公开了适于智能驾驶系统故障的分级处理方法及装置，该方法包括：确定所述智能驾驶系统故障的故障级别；确定与所述故障级别对应的故障处理方法，并根据所述故障处理方法处理所述智能驾驶系统故障。相对有现有技术中智能驾驶系统故障时无论故障级别的...

本申请提供了一种车辆的限速方法，该方法包括：对航向角进行预处理以得到校正航向角；航向角为车辆当前行驶方向与正北方所夹的劣角和平角；航向角沿顺时针方向为正角度，沿逆时针方向为负角度；预处理后的行驶轨迹点对应的校正航向角中不存在跳变；提取第...

本发明提供了一种车灯的控制方法及控制系统，该控制方法获取行驶车辆周围的图像信息，并对图像信息进行识别可以识别出在不同驾驶环境下存在的不同目标，如在交叉路口这一环境下，可以识别出包括红绿灯、相关交通标识的静态目标，在行驶道路上可以识别出当...

本发明公开了一种汽车及其前排副驾双人多功能座椅，所述多功能座椅包括座椅靠背总成和坐垫总成，其特征在于，所述坐垫总成包括靠近驾驶员的左侧坐垫总成和靠近车门的右侧坐垫总成；所述左侧坐垫总成的下方区域形成有储物空间，所述左侧坐垫总成的前部与座...

本发明提供了一种混动变速箱驱动电机冷却系统及控制方法，包括：驱动电机用于被冷却系统冷却；电子油泵系统用于为冷却系统提供动力；油冷器用于冷却系统内的油液；油液管路用于传输冷却系统内的油液；油温传感器用于采集混动变速箱入口处的油温以及混动变...

本发明提供的一种智能驾驶汽车实车测试系统，包括智能交通参与者、试验基地、被测智能驾驶汽车和智能控制器。智能交通参与者用于根据测试人员所选的测试场景而自动完成自身的场景布置；还用于在测试过程中符合触发条件时触发，以及在测试结束后自动复位，...

本发明公开了一种车辆、直喷汽油机的燃油供给系统及燃油供给方法，该燃油供给系统包括燃油箱和燃油预热装置；所述燃油预热装置设置在所述燃油箱的出油口与所述直喷汽油机的喷油器之间，使燃油经所述燃油预热装置预热后喷入所述直喷汽油机的气缸。该燃油供...

本申请实施例公开了一种转接装置，该转接装置可以直接安插在传感器的输出端。转接装置包括供电引脚、信号输出引脚和信号地引脚，每个引脚分别连接一条引出导线，再将每条引出导线进行分叉处理获得N组线束，每组线束连接一个公头。在实际应用时，当需要获...

本申请提供一种自动泊车方法及装置，根据确定车辆的目标车速、车辆当前的实际加速度和滑行阻力，计算用于修正扭矩的车辆的扭矩前馈量，并利用目标车速和车辆当前实际车速，确定车辆的目标加速度，进而确定车辆的目标扭矩，基于目标加速度、车辆当前的实际...

本发明提供了一种预充电控制方法及装置，该方法应用于电池管理系统，包括：获取电池管理系统和电池系统的运行信息；判断运行信息是否满足预设预充准许条件；若是，向电池系统下发用于表征准许预充电的通知，并在电池系统基于通知进行预充电的过程中，获取...

本发明提供了一种数据加解密方法、装置及电子设备，控制器能够调用数据加解密芯片对数据进行加解密操作、且所述控制器中预先设置有至少一种数据加解密算法。进而，在进行数据加解密操作时，若所述目标数据的参考加解密方式为硬件加解密方式，且，检测出所...

本发明公开了一种用于控制动力电池回路通断的开关，包括第一导电体和第二导电体，二者可相对靠近或远离；第一导电体和第二导电体之间设置有弹性绝缘体；开关还包括限位部件，用于限定第一导电体和第二导电体相对位置；当限位部件处于第一工作位置时，第一...