本申请实施例提供一种发动机润滑装置、发动机及其控制方法，发动机润滑装置包括：壳体、温度调控模块、第一连通管道、第二连通管道和油道；壳体内部形成容纳机油的空腔；第一连通管道将壳体与温度调控模块连通；第二连通管道将温度调控模块与油道连通；第...

本申请公开了一种内燃机进气门装置。该装置包括：进气门本体、加热线圈和导热涂层；所述进气门具有一与所述内燃机的进气门相配合的阀门部，所述阀门部具有一弧面，所述弧面自所述阀门部的大端面向所述阀门部的小端面延伸形成；所述加热线圈缠绕于所述弧面...

本申请公开了一种图像显示系统及机动车辆，其中，所述图像显示系统由交互模块和处理模块构成，所述交互模块提供了用户指令输入和待显示图像显示的交互窗口，使得用户可以通过所述交互模块观看位于车身四周的摄像头拍摄的景物，并且可以通过输入用户指令的...

本实用新型公开了一种无人驾驶车及其前视摄像头集成件总成，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件为密封结构且一端能够透视；集成有摄像头的摄像头组结构件(4)，所述摄像头组结构件(4)安装在所述壳体组件内，且所述摄像头朝向所述壳体组件中能...

一种电池储能模块及电池储能装置，电池储能模块包括：结构主体(101)、支撑件(102)以及电芯组(103)；所述结构主体(101)内部形成容纳所述电芯组(103)的空腔，所述结构主体(101)设置有开口；所述电芯组(103)通过所述结构...

本发明提供的通讯线束、车载充电设备及车辆，应用于汽车技术领域，该通讯线束包括第一接口、第二接口，以及通讯线缆，通讯线缆的一端与第一接口相连，通讯线缆的另一端与第二接口相连，第一接口与车载充电设备的通讯接口相连，第二接口与整车高压设备的通...

本申请提供了一种车门控制方法、系统及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：当确定车门机械锁处于关闭状态时，禁止开启所述车门；当确定所述车门机械锁处于打开状态、车辆处于断电状态且机械应急开关打开时，允许通过手动方式开启所述车门；当确定所...

本实用新型提供一种车载智能出风部件及汽车，车载智能出风部件包括：部件底座，部件底座设置在汽车的前仪表板上，并且部件底座的底部设置有通风孔，通风孔与设置在前仪表板内部的空调系统连通；部件主体，部件主体设置于部件底座上，且部件主体的内部形成...

本实用新型公开了一种管内喷射空气制冷式中冷器总成，包括中冷器和喷射系统，喷射系统包括设有第一喷嘴的第一喷射装置和设有第二喷嘴的第二喷射装置，第一喷嘴将液态空气或冷态空气喷射至进气腔室与进气管的交接处，第二喷嘴将液态空气或冷态空气喷射至出...

本实用新型公开一种新能源汽车充电座，包括充电座本体(1)和一体成型于充电座本体(1)的直流充电部(2)和交流充电部(3)，充电时，直流充电部(2)或交流充电部(3)一端与充电枪连接，另一端与新能源汽车的充配电单元连接，以对电池供电，充电...

本实用新型公开一种液冷动力电池包壳体，包括壳本体，所述壳本体内部设置有多个沿横向延伸的加强梁，多个所述加强梁沿纵向分布，还包括设置于所述壳本体底部内侧的热管理装置，所述热管理装置包括至少两个沿纵向延伸的液冷板，以及用于连通相邻两个所述液...

本实用新型公开了一种电池包及汽车，汽车包括电池包，电池包包括冷却系统和底壳，所述底壳的底板顶面上设有相交的第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的高度高于所述第二加强筋，所述冷却系统的冷却板位于相邻的所述第一加强筋之间，所述冷却板的底面...

本发明实施例公开了一种汽油机颗粒过滤器再生控制方法及装置，所述方法包括：采集温度数据与压力数据；所述温度数据包括三元催化器前口温度、所述三元催化器后口温度、所述颗粒过滤器后口温度，所述压力数据包括所述颗粒过滤器前口压力、所述颗粒过滤器后...

本发明提供一种避撞方法及装置，方法包括：基于环境信息对车辆进行碰撞风险评估；当车辆存在碰撞风险时，判断是否需要对车辆进行横向主动转向避撞控制；当需要对车辆进行横向主动转向避撞控制时，采用避撞模块计算得到横向转向避撞轨迹；在横向主动转向避...

本实用新型涉及一种燃料电池车辆的储氢及动力电池系统的固定装置，所述固定装置安装于驾驶室后方车架上，包括储氢系统安装支架及其下方的动力电池安装支架，所述储氢系统安装支架为内部固定安装有储氢瓶的框架结构，所述框架结构的下方通过支撑结构与动力...

本申请提供了一种障碍物检测及跟踪方法和装置，方法包括：基于当前传感器数据检测目标车辆附近是否出现障碍物；若检测到障碍物，根据当前传感器数据确定障碍物在目标车辆的可通行空间模型中所处的目标栅格；若目标栅格对应的属性信息指示目标栅格处无障碍...

本申请提供了一种地图数据校准方法、装置及计算机设备，获取如位于不同地理网格内的多个车道中心线上的数据点和各自的端点数据等待校准地图数据后，将按照车道行驶方向，将相邻两个地理网络内的车道中心线上的近端端点数据进行匹配，确定位于不同地理网格...

本发明提供了一种自动驾驶车队跟车行驶控制方法、装置及系统，通过依据预先获取的头车、前车以及本车的车辆运行相关信息，基于纵向预测模型，得到当前时刻对应的加速度模型预测序列；依据预先获取的头车、前车以及本车的车辆运行相关信息，基于横向预测模...

本申请实施例提供了一种控制充电枪解锁的系统、方法及装置，所述系统包括电池管理系统BMS、车身控制模块BCM和充电枪；所述BMS和所述BCM之间通过硬线连接；所述BCM，用于接收充电枪解锁信号，并利用所述硬线向所述BMS发送所述充电枪解锁...

本申请公开了一种控制充电枪解锁的方法和装置，具体地，确定车辆电池是否充电结束，若充电结束，则控制充电枪解锁。充电枪解锁之后，其它用户即可将所述充电枪从车辆的充电口中拔出，并利用该充电枪给其它车辆充电。也就是说，利用本申请实施例提供的方案...