赛格威科技有限公司专利技术

赛格威科技有限公司共有371项专利

  • 本实用新型公开了一种电池模组和车辆,所述电池模组包括:多个电芯;BMS总成,所述BMS总成设置于所述多个所述电芯的一端;采集板总成,所述采集板总成夹设于多个所述电芯和所述BMS总成之间且与所述BMS总成可拆卸连接。如此,通过将采集板总成...
  • 本实用新型公开了一种全地形车热管理系统和全地形车,全地形车热管理系统包括电池热管理回路、电机散热回路、发动机散热回路、压缩机制冷回路、温度采集模块和热管理模块,发动机散热回路与电池热管理回路连接以对动力电池进行加热;压缩机制冷回路与电池...
  • 本发明公开了一种混合动力全地形车和控制混合动力全地形车发电功率的方法,混合动力全地形车包括电机系统、电池装置和发电系统以及整车控制器,发电系统包括发动机和发电机,发动机与发电机直连,整车控制器与电机系统、电池装置和发电系统连接,整车控制...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,包括:车架,所述车架形成有驾驶舱;座椅,所述座椅包括:驾驶员座椅和副驾驶座椅,所述驾驶员座椅和所述副驾驶座椅设置于所述驾驶舱内,所述驾驶舱在所述驾驶员座椅的前方留有驾驶员脚踏空间,所述驾驶舱还在所述副驾驶座...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架,车架上设置有驾驶舱和/或乘员舱,车架在对应驾驶舱和/或乘员舱上方的位置设置有进风口;散热组件,散热组件设置于驾驶舱和/或乘员舱的后侧,散热组件位于进风口的后下方并且与进风口相连通;排气消...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架,车架上形成有驾驶舱;座椅,座椅包括驾驶员座椅和乘客座椅,驾驶员座椅和乘客座椅设置于驾驶舱内且在横向上间隔设置,驾驶员座椅和乘客座椅之间形成有容纳空间;空气滤清器,空气滤清器设置于驾驶舱,...
  • 本申请提供一种全地形车,该全地形车包括驾驶室和设置于驾驶室内的转向组件,驾驶室设置有前挡板,前挡板设置有贯穿孔,转向组件包括转向柱,转向柱的第一端自贯穿孔伸出驾驶室;位于驾驶室内的转向柱套设有密封套,密封套沿转向柱的轴向的一端与贯穿孔周...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括驾驶舱和动力舱,所述驾驶舱包括下横梁、竖梁、上横梁,所述上横梁位于所述下横梁的上方,所述竖梁连接于所述上横梁和所述下横梁之间,所述动力舱设置于所述驾驶舱的后方,所述动力舱包括:下纵梁、上纵梁和连...
  • 本实用新型提出一种动力传递切换装置和车辆,动力传递切换装置包括驱动电机、传动轮、蓄力簧、转轮、传动轴、条齿和拨叉,驱动电机用于驱动传动轮转动,传动轮、转轮、传动轴、蓄力簧、条齿依次传动配合,条齿与拨叉相连,拨叉在卡合状态和自由状态之间转...
  • 本实用新型涉及一种进气系统和具有其的全地形车,所述进气系统包括:空滤器和稳压器,所述空滤器具有第一进气口和第一出气口,所述第一进气口和所述第一出气口分别设于所述空滤器的宽度方向的两侧,所述稳压器设于所述空滤器的下端,所述稳压器具有第二进...
  • 本实用新型提供了一种全地形车,全地形车包括驾驶舱和转向系统。驾驶舱包括驾驶舱前挡板,转向系统包括方向机总成、转向助力器和转向轴,转向助力器与方向机总成的输入轴传动连接,方向机总成和转向助力器均位于驾驶舱前挡板的前方,转向轴的一端位于驾驶...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架;驾驶室,驾驶室设置于车架;动力单元,动力单元设置于车架,动力单元内设置有冷却通道;货箱,货箱设置于车架且位于驾驶室的后方;散热器,散热器位于货箱和驾驶室之间且与冷却通道相连通。由此,通过...
  • 本实用新型公开了一种消音器和发动机,消音器包括:消音器主体;排气管,所述排气管与所述消音器主体相连通;火花收集器,所述火花收集器设置于所述排气管内;紧固件,所述紧固件穿设所述排气管和所述火花收集器,以将所述火花收集器固定在所述排气管内。...
  • 本申请提供了一种保护壳、继电器及电动车,涉及电动车技术领域,其旨在解决目前电动车上的继电器容易损坏,导致电动车的可靠性差的技术问题。该继电器外套设有保护壳,保护壳具有容纳腔和与容纳腔连通的至少一个开口,开口设置于保护壳的端部,且开口配置...
  • 本实用新型提供一种全地形车,包括车辆本体、挡风玻璃、仪表台和前挡板;前挡板位于车辆本体内,以将车辆本体分隔为驾驶舱和排水舱,仪表台包括安装部和与安装部连接的连接部,安装部位于驾驶舱内,连接部部分延伸至排水舱内且与排水舱连接,连接部上具有...
  • 本实用新型提供一种全地形车,所述全地形车包括车架和设置在所述车架上的车门组件,所述车架包括驾驶舱,所述驾驶舱包括A柱及位于A柱后侧的B柱;所述车门组件包括车门框架和车门本体,所述车门框架包括位于顶部的第一管段、位于底部的第二管段及连接在...
  • 本实用新型公开了一种全地形车的换挡装置,包括:固定支架;换挡器,换挡器设置于固定支架且相对固定支架可旋转,换挡器上设置有多个依次间隔设置的限位部;换挡限位器,换挡限位器设置于固定支架且和换挡器相对设置,换挡限位器包括:固定座、弹性件和限...
  • 本实用新型公开了一种驱动轴和车辆,所述驱动轴包括:球笼壳体;轴体;支持架,所述支持架设置于所述球笼壳体内;星形套,所述星形套设置于所述支持架和所述轴体之间,所述星形套在轴向两侧设置有拆卸倒角表面和组装倒角表面;挡圈,所述挡圈套设在所述轴...
  • 本申请实施例提供的一种制动控制系统及全地形车,通过液位检测组件检测制动液的液位,并在检测到制动液的液位低于预设液位后输出电信号;报警器接收电信号以进行报警,使得用户能够获取制动液不足的信息,从而进行应对;电子控制单元接收电信号以进行制动...
  • 本实用新型公开了一种全地形车,包括:车架,所述车架包括:主车架和踏板支架,所述踏板支架设置于所述主车架的横向两侧;踏板,所述踏板设置于所述踏板支架;保护杠,所述保护杠的一端连接于所述主车架且另一端连接于所述踏板支架,所述保护杠至少部分地...