专利查询
首页
专利评估
登录
注册
赛格威科技有限公司专利技术
赛格威科技有限公司共有371项专利
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架,车架上设置有第一支架;排气消声器,排气消声器设置于车架上,且位于第一支架的下方,排气消声器设置有第二支架;吊装组件,吊装组件包括:吊装件和弹性件,吊装件的两端分别连接于第一支架和第二支架...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,所述全地形车包括:车架;动力系统,所述动力系统设在所述车架上;半轴,所述半轴的横向内端与所述动力系统传动连接;车轮,所述车轮连接于所述半轴的横向外端,所述车轮包括轮辋,所述轮辋上设有制动盘,所述制动盘的至少...
液位检测装置以及全地形车制造方法及图纸
本实用新型公开了一种液位检测装置以及全地形车,液位检测装置包括:支架;绕线轮组件,绕线轮组件可转动地设置于支架;连接线,连接线绕设于绕线轮组件;浮子,浮子与连接线相连接;电阻组件,电阻组件与绕线轮组件传动连接;检测组件,检测组件与电阻组...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架;悬挂组件,悬挂组件的一端与车架连接;轮轴支座,轮轴支座与悬挂组件的另一端连接,且轮轴支座设置有安装孔;第一轴套,第一轴套从安装孔的端部伸入安装孔内,且与安装孔过盈配合;第二轴套,第二轴套...
车桥总成及全地形车制造技术
本实用新型实施例提供的车桥总成及全地形车,其中,车桥总成包括:车桥壳体,所述车桥壳体设有第一开口;车桥端盖,与车桥壳体连接形成车桥型腔,所述车桥端盖设有第二开口;半轴连接体,所述半轴连接体设置在所述车桥型腔,所述半轴连接体包括第一端部和...
车架和全地形车制造技术
本实用新型公开了一种车架和具有它的全地形车,所述车架包括上主梁框架、下主梁框架、多个连接梁和至少一个连接杆,所述下主梁框架与所述下主梁框架相连且位于所述上主梁框架下方,所述连接梁连接在所述上主梁框架和所述下主梁框架之间,多个所述连接梁中...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车。全地形车包括车架及设置在车架上的转向组件,所述转向组件包括转向管、转向助力机和万向节,所述万向节的第一端与所述转向管的第一端可拆卸地连接,所述万向节的第二端与所述转向助力机的第一端可拆卸地连接。本实用新型的...
悬挂组件和具有它的全地形车制造技术
本实用新型公开了一种悬挂组件和全地形车。悬挂组件包括悬挂控制臂、连接轴、衬管、第一缓冲套、第二缓冲套、第一防尘盖和第二防尘盖,悬挂控制臂设有管部,衬管不可相对转动地套设在连接轴上,第一缓冲套套设在衬管的第一端,第一缓冲套的内周面与衬管的...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,所述全地形车包括:车架、发动机、变速器、进气管和出气管,所述发动机固定在所述车架上,所述变速器与所述发动机连接且设置在所述发动机的一侧,所述进气管的第一端与所述变速器连通,所述进气管的第二端具有多个进气口,...
全地形车制造技术
本实用新型提供了一种全地形车,全地形车包括车架、左控制臂和右控制臂、左减震器和右减震器、左大灯和右大灯,全地形车的左减震器的上端在上下方向上位于左大灯的上表面的上方,右减震器的上端在上下方向上位于右大灯的上表面的上方。如此设置使得左减震...
全地形车制造技术
本实用新型提供一种全地形车,全地形车的右后悬挂包括:摇臂、轮轴支座、第一拉杆、第二拉杆以及第三拉杆;摇臂的前端具有连接部,连接部连接车架;第一拉杆的内端连接至车架,第一拉杆的外端连接至第一铰接部;第二拉杆位于第一拉杆的上方,第二拉杆的内...
全地形车制造技术
本实用新型提供一种全地形车,全地形车的右后悬挂包括:摇臂和轮轴支座,摇臂的前端通过第一关节轴承连接至车架;轮轴支座连接至摇臂的后端;轮轴支座具有第一安装部、第二安装部以及用于安装车轮的车轮安装部,第一安装部和第二安装部分别位于车轮安装部...
全地形车制造技术
本实用新型提供一种全地形车,全地形车的右后悬挂包括:摇臂和轮轴支座,摇臂的前端具有连接部,连接部设置有第一关节轴承,连接部通过第一关节轴承连接至车架;轮轴支座连接至摇臂的后端,并具有第一安装部、第二安装部以及用于安装车轮的车轮安装部,第...
全地形车制造技术
本实用新型提供一种全地形车,右后悬挂包括:摇臂、轮轴支座、第一拉杆、第二拉杆以及第三拉杆。摇臂的前端连接至车架;轮轴支座连接至摇臂的后端;第一拉杆和第二拉杆的内端均连接至车架,第一拉杆和第二拉杆的外端均连接至轮轴支座;第三拉杆位于第一拉...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,所述全地形车包括车架、变速箱、轮轴支座、驱动轴和后悬挂组件,所述变速箱安装在所述车架上,所述驱动轴连接在所述变速箱与所述轮轴支座之间,所述后悬挂组件包括左后悬挂组件和右后悬挂组件,所述左后悬挂组件和右后悬挂...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,所述全地形车包括:车架、稳定杆安装件、变速箱、轮轴支座、驱动轴和后悬挂组件,稳定杆安装件安装在车架的后部,变速箱安装在车架上,驱动轴连接在变速箱与轮轴支座之间,后悬挂组件包括左后悬挂组件和右后悬挂组件,左后...
发动机和具有该发动机的车辆制造技术
本实用新型公开了一种发动机和具有该发动机的车辆,所述发动机包括箱体、曲轴、曲轴正时链轮、正时链条和链条防护件,曲轴可转动地安装在箱体上,曲轴正时链轮安装在曲轴上,正时链条绕设在曲轴正时链轮上,链条防护件安装在箱体上,链条防护件具有防护面...
全地形车制造技术
本实用新型公开了一种全地形车,全地形车包括:车架;拖曳臂,所述拖曳臂的前端连接于所述车架;轮轴支座,所述轮轴支座连接于所述拖曳臂的后端;横拉杆,所述横拉杆的内端连接于所述车架且外端安装于所述拖曳臂的后端;控制杆,所述控制杆内端连接于所述...
主动锥齿轮总成、减速器及全地形车制造技术
本实用新型的实施例提供了一种主动锥齿轮总成、减速器及全地形车,该主动锥齿轮总成包括具有定心部的壳体,定心部设有定心孔,与主动锥齿轮相连且同轴的定心凸台可旋转地配合在定心孔内。定心凸台与定心部的相互配合,改善了主动锥齿轮的定心效果,能有效...
车辆冷却系统及混合动力全地形车技术方案
本实用新型实施例提供的车辆冷却系统及混合动力全地形车,包括固定在混合动力全地形车的车架上的散热器和动力系统,散热器用于为动力系统散热;动力系统包括发动机和电机,发动机用于驱动电机产生电能或用于为前轮或后轮输出动力,电机用于在发动机驱动下...
首页
<<
4
5
6
7
8
9
10
>>
尾页
科研机构数量排行前10
华为技术有限公司
110554
珠海格力电器股份有限公司
85896
中国石油化工股份有限公司
71369
浙江大学
67079
中兴通讯股份有限公司
62351
三星电子株式会社
60729
国家电网公司
59735
清华大学
47712
腾讯科技深圳有限公司
45461
华南理工大学
44477
最新更新发明人
中国安能集团第二工程局有限公司
141
北京三快在线科技有限公司
5371
中国石油天然气集团有限公司
5359
武汉虹旭信息技术有限责任公司
191
宁夏盐池县鑫海食品有限公司
50
南方电网数字电网科技广东有限公司
92
南昌大学
10142
北京集度科技有限公司
405
天津北玻玻璃工业技术有限公司
122
中山市快特电器有限公司
174