【技术实现步骤摘要】
全地形车
[0001]本技术涉及一种全地形车。
技术介绍
[0002]相关技术中，为了实现车辆的转向管和转向助力机之间的变角度动力传递，在转向管和转向助力机之间通常安装万向节，万向节在长期使用后容易在十字节处损坏，此时，需要将转向管和万向节同时拆除并更换，增加了检修维护成本。
技术实现思路
[0003]本技术是基于专利技术人对以下事实和问题的发现和认识做出的：
[0004]相关技术中，车辆的转向管和转向助力机之间安装有万向节，转向管和万向节之间焊接固定，当万向节或转向管出现损坏需要更换时，需要将万向节和转向管同时拆除并更换，这给万向节和转向管的检修更换造成了不便，且检修成本较高。
[0005]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0006]为此，本技术实施例提出一种全地形车，该全地形车的转向组件方便了转向管和万向节的检修更换，降低了检修维护成本。
[0007]根据本技术实施例的全地形车包括车架及设置在车架上的转向组件，所述转向组件包括转向管、转向助力机和万向节...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全地形车，其特征在于，包括车架及设置在车架上的转向组件，所述转向组件包括转向管、转向助力机和万向节，所述万向节的第一端与所述转向管的第一端可拆卸地连接，所述万向节的第二端与所述转向助力机的第一端可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述万向节的第一端与所述转向管花键配合，且所述万向节的第二端与所述转向助力机花键配合。3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述万向节的第一端和所述转向管的第一端的一者上设有第一箍紧部、另一者上设有第一轴部，所述第一箍紧部内设有第一孔，所述第一轴部上设置有第一外花键，所述第一孔内设置有第一内花键，所述第一轴部花键配合在所述第一孔内。4.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，所述第一孔具有第一开口，所述第一轴部配合在所述第一孔内且所述第一孔的第一开口端通过第一紧固件连接以将所述第一轴部箍紧在所述第一孔内。5.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述万向节的第二端和所述转向助力机的第一端的一者上设有第二箍紧部、另一者上设有第二轴部，所述第二箍紧部内设有第二孔，所述第二轴部上设置有第二外花键，所述第二孔内设置有第二内花键，所述第二轴部花键配合在所述第二孔内。6.根据权...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。