日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有2021项专利

  • 提供一种车辆用转向控制装置,能够抑制由EPS装置在支援驾驶时产生的扭矩对驾驶员进行的方向盘的转向造成的影响。车辆用转向控制装置具有:EPS控制单元(第1控制单元),其控制减速机构;以及差动机构控制单元(第2控制单元),其控制差动机构。此...
  • 提供通过使得从二相的指令值转换为三相的指令值的运算简化,降低运算量的负荷,从而能够搭载于微型计算机的电动助力转向装置的控制方法以及控制装置,其中,该二相的指令值是在对搭载于电动助力转向装置的电动机进行驱动控制时执行的。具有将根据电流指令...
  • 在构成支承支架(18a)的1对支承板部(36a、36b)与转向柱(6a)之间配置间隔支架(17a)的1对侧板部(52a、52b)。在为了将方向盘保持在调节后的位置而操作调节柄(26a)时,利用设置在侧板部(52a、52b)的柱按压部(5...
  • 半导体模块
    本发明提供半导体模块,基于焊锡的电连接的可靠性较高并且廉价。电极接合部(36bb)的与裸芯片FET(35)的栅电极(G)的被接合面对置的接合面以及基板接合部(36bc)的与其他的布线图案(33c)的被接合面对置的接合面具备脱气排出机构,...
  • 主轴装置(10)包括:多个涡轮叶片(11)沿整个圆周方向设置的旋转轴(12);容纳该旋转轴(12)的壳体(20);安装在该壳体(20),通过气体的供给,对旋转轴(12)相对于壳体(20)以非接触方式进行浮起支承的气体轴承(40),通过向...
  • 在发动机的输出力矩的传递路径中存在于减震器与变速器的离合器机构的离合部之间部分的,利用连结轴将相互的中心部彼此连结的驱动器板与离合器盖体,固定第一、第二编码器。随此,使第一、第二传感器的检测部与这些第一、第二编码器的被检测部对置。
  • 车辆的重量测定装置包括:覆盖安装部(7)的槽部(9c)的开口区域(9d),与槽部一起形成预定空间的油室(9)的环状的膜片(11)。膜片(11)被内箍(33)和外箍(35)密封固定,膜片(11)被能利用悬架装置的弹簧的弹力而移动的活塞(4...
  • 将构成减速器的内齿齿轮支承并固定于设置在轮毂的轴向外端部的旋转侧凸缘上,并且基于经由该内齿齿轮输入的驱动力旋转驱动轮毂。由此,由于不需要将用于旋转驱动该轮毂的驱动轴连接到轮毂的中心孔,因此可将发电机和无线通信装置配置在设置于该轮毂的轴向...
  • 本发明的生产线设置:沿着环状的循环路径输送多个托盘(8、8)的输送机构(2);在托盘(8、8)上安置工件的工件安置部(3);测定托盘(8、8)上的工件的安置位置的安置位置测定部(4);在循环路径上的多个部位对托盘(8、8)上的工件分别执...
  • 实现能够谋求制造效率的提高的环状部件的制造方法及制造系统。对第一中间环状原料(25)中的轴向中间部实施冲裁加工,以制造一对环状部件(第1环状部件(28A)、第2环状部件(28B))。冲裁工序具有对周向上的、轴向中间部的第1范围执行第1冲...
  • 不增大嵌合于构成转矩检测装置的两个电磁轭铁的一个轭铁盖的制造成本地限制突起部的轴向长度。一个轭铁盖(1)以被两个电磁轭铁夹住的方式,嵌合于上述两个电磁轭铁的圆筒部的内径,该两个电磁轭铁构成具备阻抗根据在旋转轴所产生的转矩变化的成对的检测...
  • 减少嵌合于构成转矩检测装置的两个电磁轭铁的圆筒部的内径而保持上述两个电磁轭铁的一个轭铁盖的制造成本。一个轭铁盖(1)以被在轴向上彼此相向的两个电磁轭铁(11a、11b)夹住的方式,嵌合于电磁轭铁(11a、11b)的圆筒部(11d、11d...
  • 电动式动力转向装置包括:输入轴;输出轴;扭杆,以将输入轴和输出轴同轴地连结的状态被设置在输入轴以及输出轴的内径侧;以及扭矩检测用套筒,其配置在扭矩检测用编码器部的外径侧,并且将其后端部外嵌固定在嵌合部。在输出轴的外周面中的、至少形成有扭...
  • 在将扭杆的第一连结部连结在下轴的花键孔,并且将力矩检测用套筒的基端部外嵌固定在设置在下轴的筒状部的状态下,将扭杆的第二连结轴部从后端侧插入到输出轴的内侧。而且,在使下轴与输出轴在轴向接近时,在力矩检测用套筒的前端部进入到力矩检测用凹凸部...
  • 本实用新型涉及在相对于悬架装置支承汽车车轮的车轮支承用的滚动轴承单元中使用的密封环。构成密封环的芯材的朝外檐部由平板部、越朝向径向外侧而越向轴向一侧呈曲线地弯曲的弯曲部、和越朝向径向外侧而越向轴向一侧倾斜的倾斜板部构成。在将朝外檐部的轴...
  • 本实用新型涉及安装在构成滚动轴承单元的外圈的轴向端部开口部上的轴承盖。轴承盖具备金属板制的金属环和为有底圆筒状且为合成树脂制的盖主体,通过构成盖主体的树脂筒部,将构成金属环的朝外檐部及弯曲部包埋。通过在弯曲部上设置透孔,并且使构成树脂筒...
  • 本实用新型涉及将汽车的车轮相对于悬架装置旋转自如地支承的车轮支承用滚动轴承单元。在旋转侧凸缘上,关于圆周方向交替地设有多个薄壁部、和向轴向内侧突出的多个厚壁部。在厚壁部上形成有由轴向外侧的大径孔和轴向内侧的内螺纹孔构成的安装孔。大径孔的...
  • 本实用新型涉及工作台装置、输送装置和半导体制造装置,其中,工作台装置(100)包括:第一部件(1),其能够在规定面内移动;第二部件(2),其能够相对于第一部件进行相对移动;第一导向装置(4),其至少一部分配置于第一部件,引导第二部件以使...
  • 提供如下电动助力转向装置:在转向轴上除了搭载有夹有齿轮机构的角度传感器之外,还搭载有多个角度传感器,通过学习齿轮机构的特性,并使用其学习结果和夹有齿轮机构的角度传感器的信号来估计其他的角度传感器的信号,从而进行监视和诊断,并能够进行备份...
  • 在将两个按压部彼此的间隔缩小,且由两个支承板部夹持着两个被夹持板部的夹持状态下,从调节杆的外周面到两个通孔中的一个通孔的内表面中的上表面和下表面的上下方向距离互不相同,且从调节杆的外周面到两个通孔中的另一个通孔的内表面中的上表面和下表面...