一种挠曲件的布线结构，其包括布线，其包含第一极性的迹线和第二极性的迹线，其传输信号至磁头和从磁头传输信号，所述磁头被挠曲件以及布线支持，将数据写入记录介质以及从记录介质读取数据；和交错部分，其至少部分地形成在所述布线中，在交错部分，每个...

一种压缩螺旋弹簧、螺旋弹簧的制造装置及制造方法，通过在产生回弹的温度下将螺旋弹簧的材料卷绕于心轴，来产生超过屈服应力的弯曲变形。在产生该弯曲变形的同时进行卷绕，并在卷绕后去除所述负载。该弹簧包括：具有压缩残余应力的外侧表面区域(W3)；...

涉及本发明金属基电路板为具有金属基板、层叠于该金属基板上的绝缘层、层叠于该绝缘层上的形成电路用的导电箔而成的金属基电路板，其特征在于，所述金属基板的导热率为60W/mK以上且厚度为0.2～5.0mm，所述绝缘层使用绝缘材料组合物形成，所...

提供了一种头枕装置，其包括：头枕主体，该头枕主体设置在乘员所坐座椅的座椅靠背的上端部处；压力/弯曲检测部，该压力/弯曲检测部设置在座椅靠背的车辆前侧；头枕移动部；和控制部，其基于由压力/弯曲检测部检测到的压力和弯曲中的至少一个以及压力和...

本发明提供一种能够既确保弹簧性能，又确保还可应对具有1GHz以上频率的高频信号的导电性的弹簧用线材，还提供一种采用了该弹簧用线材的接触探针以及采用了该接触探针的探针单元。为了实现发明目的，本发明具备：线状的芯材，其由电阻率为5.00×1...

一种悬架装置(100)，具有：弹簧板(110)，该弹簧板(110)的前后端部支撑在车辆(1)的车架(2)上而可自由旋转，且其长度方向中间部固定在车轴(3)上；以及具有被挂部(161)的支撑物(160)，当处于中间部的后侧的弹簧板(110...

一种弹簧用钢，其整体组成以％(质量)计，满足C：0.5～0.6％、Si：1.0～1.8％、Mn：0.1～1.0％、Cr：0.1～1.0％、P：0.035％以下、S：0.035％以下，余量包含铁和不可避免的杂质，以任意断面中的内部组织的面...

在弹簧（１）的主体部（１０）中，第１角部（１３）的主体部（１０）侧的切线（Ｕ）相对于将主体部（１０）的内周部和外周部连结的直线（Ｈ）具有规定的角度（θ１）。由此，在弹簧（１）中，第１角部（１３）的载荷的垂直成分比将主体部的内周部和外周部...

本发明提供一种印刷配线板及其制造方法、印刷配线板半成品链状体。可抑制绝缘层因长时间变化而剥落。其特征是，在折弯具备绝缘层（１９）的金属基板（１３）前，在折弯部（１５、１６）的对应部（４１、４３）上设置分割绝缘层（１９）的截面Ｖ字状的折弯...

本发明提供一种具有较高刚性且在制造上不会费时费工的探针单元用基座构件及探针单元。为此目的，本发明具备：导电性的基板（４１），其具有能够安装探针架座（３）的第一开口部（４１ａ）及与第一开口部（４１ａ）连通的第二开口部（４１ｂ）；被膜（４２...

本发明提供一种张紧器，其结构简单，能提高锁闭齿的强度，无齿隙，减少部件数量，降低成本，因而设计自由度高。张紧器包括：筒状部件（１），形成多个锁闭齿（１ｂ）；一个或多个锁闭块（２），形成与锁闭齿（１ｂ）结合的锁闭齿（２ａ）；以及轴部件（３...

本发明提供一种张紧器，结构简单、能提高锁闭齿的强度、减小齿隙、减少部件数量且降低成本从而设计自由度较高。包括：筒状部件（１），形成有多个锁闭齿（１ｂ）；一个或多个锁闭块（２），形成有结合于锁闭齿（１ｂ）的锁闭齿（２ａ）；及轴部件（３），...

球座（２００）具有用于将球座（２００）固定于壳体（３００）的热铆接部（２２１），凹部（２１２）具有克服拉拔载荷而防止球部从凹部（２１２）脱出的外伸部（２１２ｂ），球座（２００）通过聚缩醛形成凹部（２１２），利用具有比聚缩醛的强度大的强度...

一种缓冲弹簧装置（６０），包括：第一弹簧（６３）；以及在施加有预载荷而被压缩的状态下被限位件（８０）保持的第二弹簧（６７）。第二弹簧（６７）的预载荷比第一弹簧（６３）的安装载荷大。第一弹簧（６３）和第二弹簧（６７）具有以下载荷—挠曲特性...

本发明提供一种耐久性优良且经济的电接点部件及接触式探头。为了该目的，具备：相对于长度方向的中心轴成为对称的形状且具有中空部的外周部；以大致棒状向长度方向延伸并填充中空部的芯部，其中，外周部及所述芯部的一方由贵金属合金形成，另一方由与贵金...

稳定器装置（１）具有：稳定器（１００），通过扭转部（１１０）和自扭转部（１１０）的两个端部延伸的臂部（１２０）而作为整体呈大致コ字形，衬套（３００），设置在扭转部（１１０）的两个端部上，将稳定器（１００）固定在车体（１０）上；以及树脂制...

本发明提供一种车床加工用构件，从而在形成以稀少且高价的材料为原材料的加工件时，减少上述的原材料的浪费，能够削减成本。为了该目的，车床加工用构件具有：圆柱状的芯部（３），其至少一部分由贵金属合金构成，且具有比通过车床加工而得到的形状的最大...

在将构成稳定器装置（１）的杆（１００）安装到车体上去的部分（１０ａ），以直接注射法在杆（１００）上一体形成树脂环（４０），在其外侧安装橡胶制造的衬套（３０），通过卡箍（２０）将衬套（３０）固定在车体一侧的部件（５０）上。由于衬套３０轴向...

在衬垫（１１０）的凹部（１２１），形成有截面呈曲面状的曲面部（１２３）。曲面部（１２３）具有在初期状态下与相对配置的板簧的拉伸面接触的接触部（１２３Ａ）。随着从接触部（１２３Ａ）向着端部，曲面部（１２３）的厚度减少，由此，曲面部（１２３...

本发明的目的是提供一种可靠性高且重量轻的稳定器装置。稳定器装置（１）具备：稳定器（１００），其由扭转部（１１０）和从扭转部（１１０）的两端部延伸出的臂部（１２０）形成为整体大致“コ”字状；衬套（３００），其设置于扭转部（１１０）的两端部...