稳定器装置及其制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是提供一种可靠性高且重量轻的稳定器装置。稳定器装置（１）具备：稳定器（１００），其由扭转部（１１０）和从扭转部（１１０）的两端部延伸出的臂部（１２０）形成为整体大致“コ”字状；衬套（３００），其设置于扭转部（１１０）的两端部，且用于将稳定器（１００）固定在车体（１０）上；树脂制防偏移构件（４００），具有与衬套（３００）接触的接触部（４１０），并与衬套（３００）邻接设置，且以覆盖扭转部（１１０）的轴向的给定范围的整个圆周的方式整体成型于扭转部（１１０）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及搭载于汽车等车辆上的。
技术介绍
例如在具有稳定器装置的车辆在转弯行驶等情况下，当在左右的悬架机构有上下 反相的输入时，左右的臂部相互向反方向弯曲，同时扭转部发生扭转，稳定器装置的稳定器 作为控制车体的侧倾的弹簧发挥作用。以前，借助设置在稳定器上的橡胶制的衬套，并利用 螺栓将托架固定在车体侧，由此将稳定器固定在车辆的车体上。然而，由转弯行驶时的离心力所产生的载荷对抗扭转部与衬套之间的相互摩擦 力，而使扭转部与衬套的位置会发生偏移。即使进入反方向上产生离心力的状态或车辆直 线前进的状态，该偏移也不会恢复到原来的位置，而是保持从给定位置偏移的状态。因此， 存在着以下问题无法通过稳定器获得抗侧倾效果，给固定在稳定器两端的稳定杆连杆施 加过量的负荷，或者增加稳定器与稳定器周围部件干涉的危险性等。因此，为了防止衬套发生偏移，将铝环铆接制成防偏移构件，或者将铁环铆接制成 防偏移构件。这些防偏移构件，对于每个稳定器来说左右各使用1个共计使用2个。另一 方面，作为防止衬套发生偏移的方法，还有利用粘合剂或者通过进行热固化工序而将橡胶 制的衬套自身直接固定在扭转部上的方法。在此，在具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定器装置，其特征在于，具备：　　稳定器，由扭转部和从所述扭转部的两端部延伸出的臂部形成为整体大致“コ”字状；　　衬套，设置于所述扭转部的两端部，用于将所述稳定器固定在车体上；　　树脂制的防偏移构件，具有与所述衬套接触的接触部，与所述衬套邻接设置，并且以覆盖所述扭转部的轴向的给定范围的整个圆周的方式与所述扭转部整体成型。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：黑田茂，
申请(专利权)人：日本发条株式会社，
类型：发明
国别省市：JP