本发明公开一种电动车辆的驱动系统。该驱动系统具有针对氢电动卡车的特性而优化的设置，从而确保车身框架内侧的可用空间，因此允许电池、高电压电器部件、氢气罐等设置在车身框架内侧，并且增加车辆的空间利用率。该驱动系统包括：马达，被配置为驱动电动...

一种车辆悬架装置，包括：车轮主体，其上安装有车轮与轮胎单元；转向驱动单元，其被配置成传递驱动力以使车轮主体在车身的横向方向上旋转，使得车轮与轮胎单元和车轮主体一起旋转；以及车轮移动单元，布置在车身上以在前后方向上可移动，被配置成使得其位...

本申请提供了一种用于判断驾驶员的转向意图的设备。该设备包括：处理器，被配置为基于车辆的稳定状态和驾驶员的动手操作的感测结果来判断驾驶员的转向意图；存储装置，被配置为存储用于判断驾驶员的转向意图的预设基准值。值。值。

本发明公开了EGR有效流量诊断方法。一种废气再循环(EGR)有效流量诊断方法包括：在进气管线上的EGR系统的EGR气体温度升高状况下通过EGR气体温度传感器测量EGR气体温度；确定EGR气体温度升高的程度；并且根据EGR气体温度升高的程...

本发明涉及一种扰动补偿转向控制方法及其电机驱动的动力转向系统，所述方法可以包括：在行驶期间，当转向控制器执行轮胎和方向盘为传递路径的扰动检测时，通过根据扰动强度和转向扭矩的大小计算发送至转向电机的扰动补偿转向输出的最终补偿量，执行扰动降...

提供了一种车辆、记录介质、及队列行驶车辆的数据通信方法，以在多个车辆进行队列行驶时实现最佳的通信计费效率。队列行驶车辆的数据通信方法包括由多个车辆开始队列行驶并且由多个车辆通过用于车辆到车辆通信(V2V)的第一协议来共享数据计费率信息。...

本发明提供一种用于控制马达速度以使马达的速度实测值跟随速度指令值的马达驱动控制方法。该方法包括以下步骤：基于速度指令值，通过以预定周期重复在马达中产生扭矩的开启区间和在马达中不产生扭矩的关闭区间来驱动马达，其中在驱动步骤中，在开启区间通...

本发明涉及包括可折叠的加速踏板装置和可折叠的制动踏板装置的自动驾驶车辆。所述可折叠的加速踏板装置是风琴式可折叠的加速踏板装置、悬吊式可折叠的加速踏板装置或压力操作式加速踏板装置。所述可折叠的制动踏板装置是风琴式可折叠的制动踏板装置、悬吊...

本申请公开一种燃料电池车辆的驱动控制系统。该驱动控制系统包括：燃料电池，被配置为分别接收氢气和空气，并在内部通过氢气和氧气之间的反应产生电力；行驶判断器，被配置为判断搭载燃料电池的车辆的行驶状态；电力计算器，被配置为计算需要从燃料电池供...

本公开提供一种车辆及其控制方法。该车辆包括：驾驶员辅助系统；加速器，执行车辆的加速；制动装置，执行车辆的减速；速度传感器，检测车辆的当前速度；驾驶员状态传感器，获取驾驶员的行为数据；以及控制器。控制器被配置为，基于驾驶员的行为数据识别驾...

提供了一种用于辅助避让转向的设备和方法及具有该设备的系统。避让转向辅助设备包括：处理器，用于当感测到正面碰撞风险时基于后轮转向(RWS)控制执行避让转向控制；以及存储器，用于存储由处理器运行的数据和算法。用于存储由处理器运行的数据和算法...

本发明涉及利用用于多个用户的识别装置控制移动物体的方法及装置。一种操作应用了识别装置的移动物体的方法包括以下步骤：接收在识别装置中注册的多个用户中的用户的登录信息；确定由识别装置处理的对于用户的登录认证过程的结果，其中，所述登录认证过程...

本发明涉及用于管理车队系统中的移动物体的方法和装置。管理车队系统中的移动物体的方法包括：由用户设备向服务器发送包括出发点和使用时间信息的移动物体请求消息；由用户设备基于移动物体请求消息从服务器接收可用的移动物体的列表；由用户设备从可用的...

本公开涉及一种燃料电池电极、燃料电池膜电极组件及其制造方法，其中通过在电极层和催化剂层之间形成离聚物层来制造电极，并且将抗氧化剂分散到电极的催化剂层和电解质膜的离子交换层中，以改善电极和电解质膜之间的界面接合力，使用转印工艺将电极与电解...

本发明涉及一种用于自动恢复座椅靠背的装置和方法，其中该装置包括：座垫；座椅靠背，以可调节角度的方式安装在座垫中；座椅导轨，沿车辆的长度方向安装在车辆的地板中；座椅滑轨，具有安装座垫的上部，并且可滑动地安装在座椅导轨中；座椅位置检测传感器...

本发明提供了一种用于车辆的燃料管保护器和车辆。用于车辆的燃料管保护器包括：保护构件，构造为围绕设置在燃料箱与内燃发动机之间的燃料管的周向表面；以及固定构件，设置在保护构件的两个远端部分处，以将保护构件固定到燃料管，其中，每个固定构件包括...

本申请涉及一种用于压铸模具的真空系统，该真空系统在形成于固定模具和可移动模具之间的腔体内形成真空，包括：通风组件，设置在腔体和真空泵之间并安装在固定模具和可移动模具之间，并且构造为当填充在腔体中的熔融金属流入时降低熔融金属的流速；以及真...

本发明提供一种用于电力模块的基板结构。该基板包括：元件区域，在元件区域上设置多个半导体元件；中央区域，限定元件区域之间的空间；输入端子区域，在输入端子区域上设置用于向基板施加电流的输入端子；以及一个或多个狭缝绝缘部，被限定在元件区域中邻...

一种用于车辆电池系统的进气管道，管道包括：进气部，具有朝向车辆内部敞口的进气孔；出气部，从进气部分叉并且具有出气孔，以便经由两个分隔的路径将引入进气孔的空气供应到电池系统；以及格栅，通过具有形成网格以覆盖进气孔的多个肋而设置在进气部中。...

本公开提供一种车辆暴冲控制装置，该装置包括：传感器，用于感测车辆的当前加速度；第一控制器，计算用于驱动马达的马达扭矩指令值，基于马达扭矩指令值来计算车辆的预期加速度，并且将预期加速度与当前加速度进行比较；以及第二控制器，将马达扭矩指令值...