本发明涉及一种轿车用后扩散装置及使用其的轿车，后扩散装置（1）设置在后保险杠（2）与备胎池（3）下方以消除后保险杠（2）和备胎池（3）之间由于高度差形成的空洞。本发明使用的轿车后扩散装置利用空气动力学原理，将轿车后保险杠和备胎池之间的气...

本发明提供一种基于汽车总线的电子机械制动系统，其包括制动信号输入单元、中央控制单元、多个电制动器执行控制单元以及多个电制动器；所述信号输入单元用于接收制动信号并实时输出至中央控制单元；所述中央控制单元用于根据接收的制动信号实时输出多路制...

本发明涉及一种单侧开槽式套筒，包括套筒本体（1），套筒本体（1）的一端与螺母或螺帽连接，在套筒本体（1）上开有长槽（2），所述长槽（2）在所述套筒本体（1）一端形成开口以方便与螺母或螺帽连接的线束引出。本发明由于在套筒本体上开有长槽，该...

本发明涉及一种修边冲孔模具的废料盖板结构及其模具，包括下模（2），其特征在于：在所述下模（2）和工作台（4）之间设置有废料盖板（3），以阻止修边冲孔废料滑落至所述工作台（4）上的T形槽和顶杆孔中；所述废料盖板（3）设置在所述下模（2）上...

本发明公开了一种车用真空泵的耐久性试验机构及其耐久性试验方法，耐久性试验机构安装在发动机试验台架上，真空泵由发动机驱动，真空泵并与真空罐连接，耐久性试验机构包括一个压力传感器和两个两位两通电磁阀，其中一个为常闭式电磁阀，另一个为常开式电...

本发明的目的是提出一种测温接线端子及应用该端子的电缆温度检测系统，应用于电动汽车上，以及时发现电缆端子的虚接现象，保证汽车的安全。本发明的测温接线端子包括一个设有固定通孔的主体，所述主体在通孔处设有与电缆连接的环形金属片，关键在于所述主...

本发明的目的是提出一种现场检测电泳漆泳透力的仪器及其检测方法，适用于现场电泳槽液泳透力的测定，从而解决电泳槽液泳透力因调整不及时而导致的车身内腔防腐力不够等问题，确保电泳槽液在车身上能达到最大的泳透效果。本发明的现场检测电泳漆泳透力的仪...

本发明提供一种车身外板空腔部分的焊接结构及其焊接方法，该结构的关键在于车身外板连接件固定连接有与车身外板空腔部分的内表面形状适配的U型支撑部，U型支撑部与车身外板空腔部分的内表面粘接。通过在车身外板与车身外板连接件焊接前增加支撑车身外板...

本发明的目的是提出一种实用的纯电动客车的控制系统及其控制方法，以提高安全性，满足纯电动客车的需求。本发明的纯电动客车的控制系统包括整车控制器，所述整车控制器通过CAN总线与电池管理系统、电机控制系统、ABS系统、仪表相连，所述电池管理系...

本发明提供一种能减少驱动电机控制器和发电机控制器振动损害并且节省空间的增程式电动车动力总成，包括依次直线布置的发动机、发电机、差速器总成以及驱动电机，发电机与驱动电机的控制器集成为总控制器，并且总控制器通过阻尼减振机构固定在动力总成上方...

本发明的目的是提出一种汽车轮胎线上件区域的轮胎循环台车设置方法，用于解决汽车轮胎线生产过程中人车交叉作业、品种切换效率低、以及叉车工劳动强度大等问题。本发明的汽车轮胎线上件区域的轮胎循环台车设置方法如下：在轮胎装载区域内沿叉车行进方向至...

本发明的目的是提出一种除尘加湿装置，以解决擦净室车身擦净后灰尘及细微颗粒无法带走，从而污染车身的问题。本发明的除尘加湿装置包括水箱、水泵、溢水槽，所述水泵分别与水箱及溢水槽相通，以将水箱内的水泵入溢水槽内；所述溢水槽利用支架固定于水箱的...

本实用新型涉及一种大功率MOS管驱动电路，PWM控制芯片的信号输出端接脉冲变压器初级，脉冲变压器次级的第一输出端接第一MOS管的栅极，脉冲变压器次级的第二输出端接第二MOS管的栅极，其特征在于：脉冲变压器次级的第一输出端还接有第一泄放三...

本发明公开了一种表面包覆的天然石墨及其制备方法及使用该材料制备的锂离子电池。该表面包覆的天然石墨的制备方法，包括以下步骤：（1）将铝盐溶液与天然石墨混合，再加入氟化物溶液，得到沉淀物；（2）将沉淀物在惰性气氛下灼烧，得到表面包覆的天然石...

本发明提供一种单线数字式测距雷达及其通讯方法，属于汽车辅助泊车技术领域，其可解决现有的数字式测距雷达的通讯系统结构复杂、成本高、占用接口多的问题。本发明的单线数字式测距雷达的通讯方法包括：发送代表所测得的距离信息的信息码，所述信息码为二...

本发明涉及汽车制动系统领域，特别涉及电制动器，包括动摩擦片和静摩擦片，所述的动、静摩擦片设置在制动盘的两侧，动摩擦片固定在执行机构上，所述的执行机构连接电动机，执行机构驱动动摩擦片远离或是靠近制动盘，动摩擦片贴靠在制动盘上实现制动，动摩...

本发明公开了一种基于摩擦片的离合式分动器，包括：控制机构（1），控制机构（1）具有控制左臂（101）和控制右臂（102），控制左臂（101）的第一端和控制右臂（102）的第一端同时安装在分动器主轴（2）上，控制左臂（101）的第二端和控...

本发明公开了一种空气压缩机的悬置系统，属于悬置系统领域。该空气压缩机的悬置系统包括连接空气压缩机的螺栓、减振弹簧、橡胶软座及滑动套设在螺栓上的橡胶软垫，减振弹簧的一端固定在橡胶软座上，减振弹簧的另外一端固定在橡胶软垫上，以防止减振弹簧的...

本发明涉及线控转向领域，具体涉及基于线控转向与制动的方向盘，包括固定在车辆仪表横梁上的水平移动机构，方向盘固定在水平移动机构的移动块上，移动块的旁侧设置有移动块的周向限位单元，所述的水平移动机构驱动方向盘位于主驾驶或是副驾驶座位的前方，...

本发明提出了一种控制灵活、可靠且成本低、功耗低的汽车电控单元电源延时系统，以满足现在汽车的需要，具体包括电子开关单元、电控单元、汽车钥匙点火开关、延时电路，信号校验单元，电子开关单元具有电源输入端、电源输出端、第一控制端和第二控制端，电...