本发明涉及汽车动力总成电子控制领域，特别是涉及一种汽油和CNG双燃料控制系统，包括控制器，控制器的输入端接收汽油和CNG喷射控制传感器信号；控制器的一个控制输出端输出点火控制信号；控制器的控制输出端还输出喷嘴控制信号和汽油/CNG切换控...

本发明的目的是提出一种方便装配的汽车车门玻璃导轨的装配结构及其装配方法。本发明的汽车车门玻璃导轨的装配结构包括导轨本体和固定于车门上段的上支架，所述导轨本体利用其自身的安装支架与车门体固定，所述上支架设有槽口朝下的凹槽，所述导轨本体的顶...

本发明提供一种低速碰撞时对后围板有良好保护作用的后围板总成，其结构包括后围外板、后围内板、后保安装加强板、锁钩安装板以及后保横梁，锁钩安装板设置在后围外板和后围内板之间，后保安装加强板设置在后围外板两侧，后保横梁设置在后围外板外侧并且与...

本发明公开了一种车顶棚，包括碳纤维复合材料层，所述的碳纤维复合材料层包括上层和下层，所述的上层和下层之间为闭孔泡沫材料层。本发明中采用的闭孔泡沫材料质量轻且成本低，从而减轻了车顶棚的重量，降低了车顶棚的原材料成本，且这种结构的车顶棚具有...

本发明的目的是提出一种可以安装细窄装饰条的车用装饰条安装结构，以适应现代汽车内饰装饰需要。本发明的车用装饰条安装结构包括基体、装饰条和盖板，所述盖板与装饰条均安装于基体的侧壁顶端，所述装饰条处于盖板和基体之间；所述盖板与基体之间设置有用...

本发明的目的是提出一种防止汽车底盘刮擦的装置。本发明的防止汽车底盘刮擦的装置包括控制单元、与控制单元相连的警示单元及第一测距传感器，所述第一测距传感器安装于车辆前保险杠下方，测距方向朝向汽车前下方；所述控制单元预存储有极限状况下的汽车底...

本发明提出了一种可调节式前雾灯安装结构，以提高前雾灯的通用性，满足不同车型的前雾灯的安装。该可调节式前雾灯安装结构包括前雾灯本体，前雾灯本体上设置有至少三个安装脚，其中至少一个安装脚上设置有可以使汽车前雾灯固定柱在其内水平调整的异型孔，...

本发明的目的是提出一种自加热轮胎，使轮胎的温度保持在设定温度内，这样轮胎的抓地力保持在最佳状态，保证行车安全。本发明的自加热轮胎包括内部植入有加热元件及温度传感器的轮胎胎体，所述加热部件与控制单元、车载电源串连，所述温度传感器与控制单元...

本发明公开了一种涨套快换装置，包括拉杆、涨套及螺接在拉杆悬置端头的紧定螺钉，所述的涨套和螺钉之间设置卡圈，卡圈由第一、二半圈构成，第一、二半圈围合成的闭合状的卡圈的外圈壁呈轴向台阶状，小直径外圈壁处套设有闭环式套圈。本发明采用的涨套快换...

本发明提供一种气体保护焊接装置，包括焊枪、供气管路以及送丝机，所述供气管路用于向焊枪输送保护气体，所述送丝机用于提供焊丝至焊枪处，其中，所述气体保护焊接装置还包括气体流量监控单元，所述气体流量监控单元用于实时监测所述供气管路中的保护气体...

本发明涉及一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，包括锉刀本体（1）和手柄（2），手柄（2）与锉刀本体（1）固定连接，锉刀本体（1）来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。本发明通过锉刀本体和手柄组合的设置，解决了滑门导轨较小空间焊渣不...

本发明涉及一种电动车增程器用新型永磁发电机转子，包括转子铁芯（3）和转子轴（1），其特征在于：所述转子铁芯（3）沿内圆周方向均匀镶有多块矩形条状永磁磁钢（9），在所述转子铁芯（1）表面均匀分布多个轴向凸台（7），任意两块矩形条状永磁磁钢...

本发明涉及一种电池注液除气泡装置，包括电池、定量注液泵、电解液桶以及惰性气体瓶，定量注液泵的输出端与电池连接，惰性气体瓶通过气管与电解液桶一个端口连接，还包括一密封桶，所述密封桶的进液端口通过管道与电解液桶另一个端口连接，所述密封桶的出...

本发明公开了一种纯电动汽车的整车控制器，包括主引导系统和一套应用程序，所述的主引导系统引导所述的应用程序；还包括备份引导系统。在所述的Flash中所述的备份引导系统、主引导系统和所有的应用程序依次存储。本发明采用双引导的架构，两个引导系...

本发明公开了一种动力电池耐久性测试的方法和系统，属于汽车测试领域。所述方法包括：获取整车运行的工况电流数据；根据所述工况电流数据以预设的方式执行充放电循环；当所述动力电池电量的初容量缩小到预设容量值时，根据所述充放电循环的次数，获得所述...

本发明公开了一种车身薄板疲劳试验装置及测试方法，属于材料疲劳测试领域，所述试验装置包括：对中装置和防弯曲约束装置，对中装置包括立柱和两对中卡块，立柱上设有与夹持夹具对应贴合的基准平面，使疲劳试样中线平行于基准平面；两对中卡块间隔垂直设置...

本发明涉及一种分体式固态汽车配载假人，其特征在于：所述分体式固态汽车配载假人由上体部分（1）和下体部分（2）组合而成。本发明通过将传统汽车配载水人结构改变成分体式固态汽车配载假人结构，通过分体组合结构解决了传统水人笨重，装卸不方便的问题。

本发明涉及汽车零部件性能检测领域，具体涉及安全带卷收器的耐久性检测系统，安全带的一端绕设固定在卷收器上，另一端连接有用于拉伸安全带的驱动机构，控制器控制驱动机构动作，启动驱动机构将安全带拉伸到驾驶员或乘客使用时的长度，模仿人手拉伸安全带...

本发明公开了一种车身刚度估算方法及装置，属于汽车制造领域。所述方法包括：预先获取初始车身刚度和n个钣金件与灵敏度系数之间的对应关系；获取车身设计方案中，所述n个钣金件的料厚变化量；根据预定公式估算所述车身设计方案中的车身刚度。本发明通过...

本发明涉及一种锂离子电池密封性检测设备及其检测方法，其特征在于：被测电池固定密封装置、检测装置（2）、抽真空装置（3）和补气装置通过连接管路分别和四通管接头（6）的四个端口连接；固定在被测电池固定密封装置（1）上的被测电池（5）的注液口...