本实用新型公开了一种新型齿轮垫片，包括垫片主体（1），垫片内侧设置定位结构。本实用新型提供了一种点定位的齿轮垫片结构，通过设置四个点定位止口，可以保证在较大配合间隙下定位准确，避免造成垫片偏移，不仅有效解决了进油不充分的问题，而且减少了...

本实用新型公开了一种V型推力杆支架座，包括支架本体，所述支架本体由一体成型的支架底板、气室安装板、凸槽组成，所述气室安装板对称设置于支架底板两侧，所述凸槽设置于支架底板上部；所述气室安装板的上、下两端开设有相互对称的气室安装孔，所述凸槽...

本实用新型涉及一种支承桥防尘罩，包括防尘罩本体和ABS线束孔，所述ABS线束孔上设置预留档板。所述ABS线束孔对称的设置4个。预留档板与防尘罩本体错开固定连接。本实用新型结构简单，安装方便，通过改进防尘罩预留ABS线束安装孔方式，即满足...

本实用新型公开了一种可调定位的钻孔工装，该工装包括底板总成，安装于底板总成上的钻模板、钻套和挡板，所述的钻模板和挡板上均设置有可伸缩的夹持部，调整夹持部的相对位置可以把工件固定于底板总成、钻模板、钻套和挡板形成的封闭空间内。本实用新型所...

本发明公开了一种带锪平功能的实用型多功能翻转钻模工装，包括钻模底板（1）和钻模板（3），模底板（1）和钻模板（3）通过螺母（2）、厚螺母（4）和螺栓（5）固定连接，螺母（2）位于钻模板（3）下部，厚螺母（4）和螺栓（5）位于钻模板（3）...

一种新型轻量化轮毂，轮毂轴承与车轮螺栓法兰盘通过过渡带连接，过渡带设有镂空孔，轮毂轴承外设有凸台加强筋，车轮螺栓法兰盘上设有连续性凸台。本实用新型能有效降低轮毂重量，轮毂结构合理，应力分布均匀。

本实用新型公开了一种ABS线束导向支架，包括支架本体，所述支架本体呈“Z”形，所述支架本体包括第一弯折角和第二弯折角，所述第一弯折角为90°，所述第二弯折角为75°；所述支架本体设置与线束相适配的导向槽。本实用新型提供一种防止线束拉扯、...

本实用新型公开了一种小型高空作业车无支腿稳定装置，包括稳定架、前安装座、后安装座和减震装置；所述前安装座通过U型栓设置于汽车车轴板簧座和钢板弹簧之间，后安装座通过螺栓设置于主车架上，稳定架设置于前安装座和后安装座之间，减震装置设置于稳定...

一种轻量化盘式轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体上的连接件为花瓣式结构，所述轮毂本体通过所述连接件与制动盘、轮辋连接，所述轮毂本体中的轮辋止口为五等份分段式分布，所述轮辋止口与轮毂本体外端面中心之间设有凹形槽，所述凹形槽五等份分布于轮毂本...

本实用新型公开了一种带起边式冲焊堵盖，包括堵盖本体（1），堵盖本体（1）中间具有一个凹槽（3），堵盖本体（1）四边上分布多个安装孔（2），堵盖本体（1）的形状为一条圆心角大于180度的圆形边（5）和一条玄边（4）连接而成；圆形边（5）和...

本实用新型公开了一种压缩式垃圾车填装器后密封装置，包括填装器，填装器上设置有密封装置，密封装置包括液压缸，液压缸的活塞杆顶端转动连接有传动座，传动座的前端转动连接有驱动轴，液压缸的缸体尾端固定连接有支撑梁；所述驱动轴的两端分别垂直连接有...

本实用新型涉及一种轻量化桥，包括手动调整臂，所述手动调整臂将调节定位数量设计为12等分，调整臂壳体蜗杆孔的一端设计成盲孔形式，调整臂壳体蜗杆孔的另一端采用O形橡胶密封圈和防尘罩双重橡胶密封。通过对现有技术的改进，本实用新型具有以下优点和...

本实用新型公开了一种桥壳钻孔装置，该装置包括底板总成，底板总成上安装有举升装置和钻模板总成，举升装置顶部安装有滚轮，并由气缸控制升降，钻模板总成在翻板气缸的控制下转动。本实用新型所公开的桥壳钻孔装置，采用气缸作为动力源，降低了工作强度，...

本实用新型公开了一种扫路车除尘装置，包括集尘桶，集尘桶上部设置有旋风筒，旋风筒上部连接有出气筒，集尘桶的中部设置有L型的进气管；所述集尘桶内部灌注有水溶液，进气管的下部伸入水溶液中；所述集尘桶内壁上设置有挡板，挡板高于进气管的最底端；所...

本实用新型公开了一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构，轮毂外周的台阶个数为8-12个，优选的，台阶式结构是半圆形的槽状。本实用新型与常规的结构相比，降低了轮毂重量，提高了经济效益。

本实用新型公开了一种自定心夹具，包括底盘总成，底盘总成上设置有短圆柱卡盘；所述短圆柱卡盘为环状圆盘，表面上带有三个C型滑座；所述短圆柱卡盘上设置有一个卡爪Ⅰ和两个卡爪Ⅱ，卡爪Ⅰ和卡爪Ⅱ设置于C型滑座内，卡爪Ⅰ和卡爪Ⅱ的下部与短圆柱卡盘通...

本实用新型公开了一种新型结构的消防车驾驶室，包括驾驶室，驾驶室为改装的单排商用车驾驶室，驾驶室内由前至后依次设置有前排座椅、中间座椅和后排座椅；所述中间座椅为两个，背向驾驶室相对设置；所述后排座椅为长条形四座座椅；所述中间座椅和后排座椅...

一种反作用杆支架焊接结构，包括反作用杆支架和桥壳，其特征是所述反作用杆支架设有缺口，该缺口位于反作用杆支架与桥壳焊接部位中心处，缺口两侧与桥壳各采用一段焊缝焊接。本实用新型能够降低焊接应力及变形量，改善焊缝处的受力状态，降低桥壳裂纹故障率。

本实用新型公开了一种一体式自润滑高性能中桥主减速器壳，包括一体式减速器壳主体（1），其特征在于，减速器壳主体（1）上设有前部集油槽（2），减速器壳主体（1）底部设有数个过油孔（3），减速器壳主体（1）上部设置甩油通道（4）和集油槽（5）...

本实用新型公开了一种新型后桥主减速器壳，包括壳体（1），壳体（1）上设有突出的齿轮外包面（2），壳体（1）两侧设有竖直外包面（3），壳体（1）内设有从动锥齿轮止动螺栓凸台（4），突出的齿轮外包面（2）形成油道（5）。本实用新型的结构后桥...