【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型结构的消防车驾驶室，包括驾驶室，驾驶室为改装的单排商用车驾驶室，驾驶室内由前至后依次设置有前排座椅、中间座椅和后排座椅；所述中间座椅为两个，背向驾驶室相对设置；所述后排座椅为长条形四座座椅；所述中间座椅和后排座椅的底面高度高于前排座椅的底面高度；所述驾驶室的底部与汽车底盘的连接处设置有举升系统，驾驶室的顶部设置有若干指示灯。本技术的有益效果是：将后两排座的顶部适当加高，保证人员有足够的站立和活动空间，该新型驾驶室可乘坐八人，空间宽敞，消防员可在驾驶室内舒服的更换各种随身个人装备。【专利说明】一种新型结构的消防车驾驶室
本技术涉及一种新型结构的消防车驾驶室，属于汽车领域。
技术介绍
目前，国内现有的消防车主要为单排座驾驶室或双排座驾驶室，可乘坐2-6人，有时不能最大限度地满足消防车出勤的实战需求。且现在常用的消防车驾驶室空间狭小，使得消防员在驾驶室内活动困难，根本无法站立，消防员乘坐和穿用各种装备时也行动不便、容易疲劳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种新型结构的消防车驾驶室，其具有更大内部空间，上下车更方便，性能更可靠。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种新型结构的消防车驾驶室，包括驾驶室，驾驶室为改装的单排商用车驾驶室，驾驶室内由前至后依次设置有前排座椅、中间座椅和后排座椅；所述中间座椅为两个，背向驾驶室相对设置；所述后排座椅为长条形四座座椅；所述中间座椅和后排座椅的底面高度高于前排座椅的底面高度；所述驾驶室的底部与汽车底盘的连接处设置有举升系统，驾驶室的顶部设置有若干...
【技术保护点】
一种新型结构的消防车驾驶室，其特征在于：包括驾驶室，驾驶室为改装的单排商用车驾驶室，驾驶室内由前至后依次设置有前排座椅、中间座椅和后排座椅；所述中间座椅为两个，背向驾驶室相对设置；所述后排座椅为长条形四座座椅；所述中间座椅和后排座椅的底面高度高于前排座椅的底面高度；所述驾驶室的底部与汽车底盘的连接处设置有举升系统，驾驶室的顶部设置有若干指示灯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，孙九龙，纪国清，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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