本实用新型公开了一种高性能滑动啮合套，包括滑动啮合套本体（1），滑动啮合套本体（1）的端面上设有奥利康端面啮合齿（2），所述的奥利康端面啮合齿（2）为等高齿设计，所述的奥利康端面啮合齿（2）数量为7-13。本实用新型将传统的直齿啮合齿结...

本实用新型公开了一种差速器压盖，包括差速器压盖主体（1），差速器压盖中部设有止动螺栓凸台（2），止动螺栓凸台（2）内设有止动螺栓（3），差速器压盖底面设有钢球槽（5），钢球槽（5）内设有钢球（4）。本实用新型结构加工简单、定位准确、止动...

本实用新型公开了一种轴类台阶面过渡结构，轴类台阶面过渡区上有2个过渡圆弧，圆弧半径R#2尺寸1mm以上，圆弧半径R#1尺寸大于0.5mm，小于圆弧R#2尺寸；圆柱面距圆弧R#2切点距离A为0.05mm以上；圆弧R#2终点与其圆心O2连线...

本实用新型公开了一种新型重型车用贯通式双级轮边减速驱动桥，包括主减速器、差速器、车轮传动装置、轮边减速器及桥壳，主减速器包括轻量化一体式主减速器壳（1），主减速器壳（1）内设有一级减速的主动圆柱齿轮（2）、从动圆柱齿轮（3）、二级减速的...

本实用新型公开了一种高强度驱动桥壳，包括桥壳本体和位于桥壳中间的桥包，桥壳本体为上下左右对称结构，分属四个象限，在每个象限内，桥包外层结构由大圆弧过渡结构（1）、倾斜角度的直线（2）、圆弧结构（3）和直线（4）组成，桥包内层为圆形结构。...

本实用新型公开了一种适合多种轮辋的轻量化轮毂，包括轮毂本体，轮毂上设置轮辋，轮毂本体的法兰面上设有多个减重槽，法兰面背面与轮毂内轴承孔外圆处设有加强筋，轮辋安装止口为加长设计，轮毂上设有螺纹孔，螺纹孔采用花瓣式结构。本实用新型适合多种轮...

本实用新型公开了一种新型轮边端盖，包括轮边端盖主体（1），端盖主体（1）上与行星轮轴配合部位设有四个支撑台（2）用于定位和支撑行星轮轴，支撑台（2）外部设有与支撑台（2）对应结构形式的凹槽（3）。本实用新型在传统结构上进行了设计改进，既...

本发明公开了一种新型的凸轮轴结构，包括连接杆，所述连接杆两端设置有调整臂，所述调整臂设置有刹车支架，所述调整臂之间设有避免凸轮轴变弯和长时间对刹车支架衬套磨损使凸轮轴变歪的凸轮轴固定套。本发明提供一种避免制动时气室推杆对凸轮轴的较大的作...

本发明公开了一种底部卸料的集装箱货箱，包括由底板、前板下横梁、后板下横梁及侧板组成的箱体，其特征在于：所述底板与前板下横梁及后板下横梁通过可控制底板向下开启的控制装置连接，在箱体上设有用于起吊箱体的起吊装置。本发明实现了集装箱货箱的底部...

本发明公开了一种轮毂轴管滚压加工方法，包括如下步骤：（1）在数控车床上采用外圆车刀加工轮毂轴管中表面粗糙度值大于0.8μm的外圆，在轮毂轴管表面粗糙度值为0.8μm的轴承部位留直径0.02-0.03mm的余量；（2）车削完成后将刀架转到...

本发明公开了一种半壳体高度差检具，包括支撑梁（1）、刻度尺（2）和齿形突起（3），支撑梁（1）和刻度尺（2）呈十字架形状，支撑梁（1）的两端分别设有一个齿形突起（3）。本发明依照简单易用原则，采用两点定位，中间使用刻度尺进行测量，制造方...

本发明涉及一种支承桥防尘罩，包括防尘罩本体和ABS线束孔，所述ABS线束孔上设置预留档板。所述ABS线束孔对称的设置4个。预留档板与防尘罩本体错开固定连接。本发明结构简单，安装方便，通过改进防尘罩预留ABS线束安装孔方式，即满足ABS线...

本发明公开了一种半挂车车轴不完全淬火工艺，包括下列步骤：（1）淬火：将半挂车车轴放入热处理炉中加热至770～790℃，保温90分钟；将半挂车车轴从热处理炉内取出，放入淬火冷却槽内，对其进行淬火处理。淬火温度770～790℃，冷却时间≥3...

本发明公开了一种ABS保持架，包括保持架本体，所述保持架本体包括凹槽和凸槽，所述凹槽两侧包括第一凸点和第二凸点，所述凸槽两侧包括第一凹点和第二凹点，所述凹槽和凸槽的组成呈“M”形。本发明提供一种提高制动系统的安装效率，节约工时，降低重量...

一种ABS传感器紧固单元，包括ABS保持架、制动底板和ABS传感器，其特征是ABS保持架采用紧固制动器螺栓紧固在制动底板上，所述紧固制动器螺栓为内六角结构，所述ABS保持架在靠近ABS传感器线束一侧设置有锁片，所述锁片通过螺栓紧固在AB...

本发明涉及一种轻量化新型贯通轴结构，包括实心轴头、空心轴管、钢套和加强套，所述实心轴头与空心轴管焊接，空心轴管中心设置安装孔，在安装孔上焊接钢套。作为一种改进，在空心轴管中心焊接钢套位置设置加强套。通过对现有技术的改进，本发明具有以下优...

本发明涉及一种轴体的限位结构，包括轴体，在轴体上开一限位槽，所述限位槽设置在轴体的两端。轴体的限位结构的制造方法，结构限位部分锻造后铣削成型。采用新结构后，在实现限位功能的同时不影响轴体的强度而且避免了焊接时对轴体的影响；该槽口结构采用...

本发明公开了一种铸造桥壳压装轴管的方法，包括如下步骤：（1）将铸造桥壳吊至压装机上的工作台；（2）工作台后退至加热工位；（3）将感应加热压装液压机的加热探头伸入铸造桥壳两端内孔，进行感应加热；（4）在加热的过程中，将轴管放在两端工装上，...

本发明公开了一种新型齿轮垫片，包括垫片主体（1），垫片内侧设置定位结构。本发明提供了一种点定位的齿轮垫片结构，通过设置四个点定位止口，可以保证在较大配合间隙下定位准确，避免造成垫片偏移，不仅有效解决了进油不充分的问题，而且减少了因间隙较...

本发明公开了一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构，轮毂外周的台阶个数为8-12个，优选的，台阶式结构是半圆形的槽状。本发明与常规的结构相比，降低了轮毂重量，提高了经济效益。