一种高性能滑动啮合套制造技术

技术编号:10109909 阅读:198 留言:0更新日期:2014-06-02 06:12
本实用新型专利技术公开了一种高性能滑动啮合套,包括滑动啮合套本体(1),滑动啮合套本体(1)的端面上设有奥利康端面啮合齿(2),所述的奥利康端面啮合齿(2)为等高齿设计,所述的奥利康端面啮合齿(2)数量为7-13。本实用新型专利技术将传统的直齿啮合齿结构改为奥利康端面啮合齿结构,并利用等高齿的设计方法及结构参数设计滑动啮合套啮合齿,在使用时,可以保证啮合齿的缓慢啮合和退出,同时增加啮合接触面积,可以有效减少冲击和振动,提高传扭能力。奥利康端面啮合齿滑动啮合套在保证使用性能的前提下,可以提高传动传动稳定性,降低噪音。通过实际装车验证,效果良好。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种高性能滑动啮合套,包括滑动啮合套本体(1),滑动啮合套本体(1)的端面上设有奥利康端面啮合齿(2),所述的奥利康端面啮合齿(2)为等高齿设计,所述的奥利康端面啮合齿(2)数量为7-13。本技术将传统的直齿啮合齿结构改为奥利康端面啮合齿结构,并利用等高齿的设计方法及结构参数设计滑动啮合套啮合齿,在使用时,可以保证啮合齿的缓慢啮合和退出,同时增加啮合接触面积,可以有效减少冲击和振动,提高传扭能力。奥利康端面啮合齿滑动啮合套在保证使用性能的前提下,可以提高传动传动稳定性,降低噪音。通过实际装车验证,效果良好。【专利说明】一种高性能滑动啮合套
本技术涉及一种高性能滑动啮合套,属于汽车驱动桥

技术介绍
目前市场上滑动啮合套的啮合齿均为直齿结构,随着整车匹配发动机马力的增大、驱动桥承载能力的提升,传统滑动啮合套的直齿啮合齿结构已不能满足整车传动稳定性、乘坐舒适安全性等方面的要求,这就需要性能更优的滑动啮合套结构以满足市场需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种高性能滑动啮合套结构,在保证使用性能的前提下,提高传动稳定性、降低噪音本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能滑动啮合套,其特征在于,包括滑动啮合套本体(1),滑动啮合套本体(1)的端面上设有奥利康端面啮合齿(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:纪爱师纪建奕刘本友李祥祯王慧徐超
申请(专利权)人:青特集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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