【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种差速器压盖，包括差速器压盖主体（1），差速器压盖中部设有止动螺栓凸台（2），止动螺栓凸台（2）内设有止动螺栓（3），差速器压盖底面设有钢球槽（5），钢球槽（5）内设有钢球（4）。本技术结构加工简单、定位准确、止动效果明显、生产效率高，具有良好的市场前景。【专利说明】一种差速器压盖
本技术涉及一种差速器压盖，属于汽车零部件领域。
技术介绍
在国家大力拉动经济的宏观政策下，各地基础建设力度不断加大，卡车市场需求不断增加。国IV标准即将实施，对卡车性能要求不断提高，高性能卡车驱动桥必将赢得广阔的市场。差速器压盖作为紧固差速器的零件，其性能的优劣对主减速器的装配及其性能有着重要影响。国内现有驱动桥差速器压盖多为定位销定位、锁片或开口销止动，此结构对压盖定位及差速器止动效果不佳。该新型差速器压盖能有效解决上述定位不足及止动不佳的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种差速器压盖，解决目前差速器压盖定位不足、止动效果不明显等问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种差速器压盖，包括差速器压盖主体(I )，其特征在于，差速器压盖中部设有止动螺栓凸台(2)，止动螺栓凸台(2)内设有止动螺栓(3)，差速器压盖底面设有钢球槽(5)，钢球槽(5)内设有钢球(4)。本技术为实现上述设计目的，差速器压盖底面加工出钢球槽，将钢球压入槽中，钢球露出一定余量，以便于与主减速器壳钢球槽定位压装，钢球定位能够自动找心，定位准确，且装配方便，工作效率高；在差速器压盖中部增加止动螺栓凸台，安装螺栓止动，螺栓的高强度能有效保证止动的...
【技术保护点】
一种差速器压盖，包括差速器压盖主体（1），其特征在于，差速器压盖中部设有止动螺栓凸台（2），止动螺栓凸台（2）内设有止动螺栓（3），差速器压盖底面设有钢球槽（5），钢球槽（5）内设有钢球（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，权西坡，杨朝会，王慧，刘黎明，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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