乔工科技股份有限公司专利技术

乔工科技股份有限公司共有128项专利

  • 本实用新型公开了一种行李箱的外箱上设置至少一处接近于角轮部位耐磨突起部,以使行李箱在拖着行走或碰触墙角,尤其在爬楼梯时,行李箱后板不致于直接碰触而由前述接近于角轮部位的耐磨突起部先行接触或碰触,以保全行李箱后板的完整美观。
  • 本实用新型公开了一种行李箱把手的改良,主要系将拉杆把手的按钮设置于一把手中央鼓出的圆弧倾斜上表面偏离中心的位置上,并使按钮的突出的高度处在圆弧倾斜表面上略下方位置,俾手掌握持拉杆把手时,不论拉推施力均不致于使按钮发生误动作导致拉杆意外地...
  • 本实用新型公开一种行李箱后底座的改良构造,其行李箱本体后板的下端是由底座及两角轮所共同作选择性的搭接组合而成,可以最少的模具成形各式尺寸所需的后底座,又改良后的行李箱底座的成形模具设备费可以大幅节省,复可使装配作业更为简化,实为行李箱构...
  • 本实用新型公开了一种行李箱拉杆装置的改良,其主要改良的特征在于将握把与拉杆间两同向固定的螺丝固定装置改为非同向固定的螺丝固定装置,因而使行李箱握把在操作时的端推力予以消除,并藉以提高行李箱握把的使用质量始终如一。
  • 本实用新型公开了一种行李箱底座的改良构造,由一设在行李箱本体外部的一底座角板及一设在行李箱本体内部的一宽面内衬板组成,该底座角板的垂直板对应于拉杆装置的两外管底端位置处分别设置一孔座,该宽面内衬板对于底座角板两孔座的位置处也设有对应的两...
  • 一种行李箱的旋转站脚,其特征在于: 一具有中央部且两侧延伸有翼板基座; 一设置于中央部闭锁装置; 一设置于中央部并与闭锁装置嵌合连动按钮; 一对枢接于翼板上且具有定位孔站脚;以及 一对设置于翼板与站脚间扭簧...
  • 一种行李箱框架构造,该框架包括一上框体、一下框体及分别连接于上、下框体四角隅间的第一至第四连接件,其特征为,    该上框体包括一上前左角件、一上后左角件、上前右角件及上后右角件等四上角件与一顶板;该等上角件都具有一朝下垂直延伸结合部及...
  • 一种行李箱角轮轴承的改良,是将角轮枢转轴孔上的金属轴承用耐磨又具润滑性的塑胶材料制成的裂槽轴筒与两短轴筒共同结合而形成轮轴与轮体间的滚动摩擦,大幅降低金属轮轴与塑胶轮体间因使用所生成的摩擦热,使轮体变形的可能性减至最低,并可减轻角轮的噪...
  • 本实用新型涉及一种旅行箱旋出式辅助轮座结构,它包括有一旅行箱本体,一种缩拉杆机构以及一辅助轮座,其中旅行箱本体背部设有收容槽,而伸缩拉杆机构即设于收容槽两侧而具有握柄与两伸缩拉杆,各伸缩拉杆由多节管套接组成,使用者只需于拉出伸缩拉杆后再...
  • 本实用新型公开一种行李箱的改良构造包括:一行李箱的本体,一行李箱本体的底部两侧设有角轮装置,一设于行李箱本体第一边顶部上的座体;一设在座体与底部间的拉杆装置,该行李箱本体的顶部与底部间藉设在行李箱第二及第四边的钢圈框之予以结合成一行李箱...
  • 本实用新型涉及一种旅行箱把手结构改良,它在一对伸缩式拉杆上端接有一把手,把手由一盖体与一座体组成,座体与盖体的两侧配合拉杆各设有一下穿孔、上穿孔,下穿孔处与拉杆相接,上穿孔中置有一按压件,座体与盖体间接有一传动组,传动组由左、右杠杆组成...
  • 本实用新型涉及一种行李箱拉杆的多段式锁定机构,它具有一对于两侧的拉杆,各拉杆含有内上杆与外下杆,杆身呈现为两侧是圆弧状,两杆的圆弧部在套接后有一间隙,在内上杆与外下杆任一侧间隙处置入多孔片,多孔片穿置于外下杆,外下杆上端接有上杆套,上杆...
  • 一种伸缩拉杆改进的制动结构,其中活动组件可升降地插组于固定组件中,上、下卡掣钮与二弹性组件系同轴前后设置于固定组件中并穿入活动组件,使上、下卡掣钮能在拉杆拉伸与收缩时分别卡入上、下卡掣钮中定位,该活动组件与上卡掣钮相对处分设有〉形导槽与...
  • 一种行李箱的挂钩,主要包括一钩本体及一可插入钩本体内的钩合部而枢转自如的钩部等两元件,该钩部是藉其枢轴部可嵌入于钩本体下端的钩合部而使挂钩的构造简化,组装快速又确实且不易故障,当不用时,钩部还可折叠在钩本体而使其体积缩小,以利于收藏。
  • 本实用新型涉及一种行李箱的脚轮架组合结构,在行李箱立置时的底面两侧各设有一对的万向转轮,各转轮由轮体座,并以一轴销穿有一能径向平面转动的滚珠套后固定在脚轮座的轴座上,由一对转轮组成一侧的脚轮组,各脚轮座为具有一相连结延伸成护边的包覆体,...
  • 一种具控制握把与提把两用装置的公事箱,其拉杆装置及握把是设于公事箱的中间位置,以利于公事箱置物取用的方便性及其外形的美观性,故将公事箱原设在公事箱中间上方的提把与设在一侧的拉杆握把两者合而为一,使之既可当成提把使用,又可当做拉杆握把使用...
  • 一种行李箱拉杆的闭锁梢的改良构造,该闭锁装置具有一闭锁梢,该闭锁梢包括一宽弧形面,一窄弧形面肋部,一第一闭锁表面,一第二闭锁表面,藉此该闭锁梢可以扣合并扣止于与其外形轮廓相同的第一闭锁孔上,于按压按钮时,该闭锁装置内的弹簧受压,而令闭锁...
  • 一种行李箱拉杆稳动结构,其包括有一握把装置,该握把装置包括有一握把,该握把是设有一按钮及被按钮连动的传动件;一稳动装置,该稳动装置是设于该传动件的后继部位,其包括有一接座及稳动机构,该接座是设于该握把的底端,而该稳动机构是可动枢设于该接...
  • 一种具有口字型握把的行李箱双管拉杆装置,其特征为,该行李箱双管拉杆装置包括:    一口字型握把,该口字型握把包括:    一设在该口字型握把上端具可弹性归位按钮的第一传动机构(14-18),该第一传动机构包括:    一可在该口字型框...
  • 本实用新型公开了一种具隐藏式伸缩握把的行李箱装置,在伸缩握把的座体内侧部予以剖断呈一镂空部,该连接板则对应于伸缩握把座体内侧部予以镂空部形成一弧形凹口内缘,使该连接板锁固于该伸缩握把座体两端并在中央形成一镂空手孔,以便利用户伸手入内,操...