【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行李箱拉杆装置的改良，尤指有关一种将行李箱握把与拉杆间的同向固定装置改为非同向固定装置，以提高行李箱握把的使用质量。查一般行李箱的握把与拉杆间的固定装置，如附图说明图1及图2所示，握把30与拉杆内管32间的固定装置是以左右两螺丝36、37以同向分别锁固在拉杆内管32的上端部，俾在拉动握把30时可带动内管32伸出外管31的外或缩入外管31的内，为使内管32拉出与缩入外管皆能定位，于座体70内设置朝外伸出的闭锁梢72-72，以便内管32被握把30拉至最高点时，如第图2所示可令闭锁梢72-72梢住内管32的下止孔326。同理，当内管32被握把30推至最低点时如图1所示，可令闭锁梢72梢住内管32的上止孔325。由于设在拉杆座体70内的朝外伸出的闭锁梢72-72在未受按钮70的按压前，其常态工作下均呈朝外伸出的状态，以便如上所述运行闭锁内管32的定位高度，因此内管的上、下止孔325、326在内管32被拉伸或收缩时，内管的左右两上止孔325-325或两下止孔326-326是否能与拉杆座体70的闭锁梢72-72正确对正，便成为行李箱拉杆伸缩操作作业顺畅的主...
【技术保护点】
一种行李箱拉杆装置的改良，该行李箱拉杆装置包括：一对行李箱拉杆，该拉杆具有一内管及外管，该内管可在外管内伸缩自如；一用以支持拉杆的拉杆座体，是固定在行李箱上；一拉杆握把，是设在拉杆内管的上端及一拉杆握把的固定装置，其特征在于： 该拉杆握把的第一固定装置是将拉杆握把的一侧与具相对应的拉杆的内管上端予以第一方向的锁固，而其第二固定装置则是将拉杆握把的另一侧与其相对应的拉杆的一内管上端予以第二方向的锁固，因而使该第一及第二固定装置分别锁固在拉杆握把的非同一平面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠贤，
申请(专利权)人：乔工科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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