旅行箱把手结构改良制造技术

本实用新型专利技术涉及一种旅行箱把手结构改良，它在一对伸缩式拉杆上端接有一把手，把手由一盖体与一座体组成，座体与盖体的两侧配合拉杆各设有一下穿孔、上穿孔，下穿孔处与拉杆相接，上穿孔中置有一按压件，座体与盖体间接有一传动组，传动组由左、右杠杆组成，两杠杆的内端间以连杆相接，各杠杆外端接有一连动件，连动件下端穿过拉杆至扣固件处，只要按压任一按压件，会产生传动组至两侧连动件间的连动，让拉杆可以解扣与伸缩移动。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱把手结构改良，特别是指一种把手处更适合于握持，并能更合于需要的压扣伸缩控制的结构。常规的一种旅行箱拉杆的把手结构改良，它是由一把手6及相关控制机构所组成，如图9所示，它在一把手本体61凹缘62中设一控制按钮63，把手本体61内含一槽体64，一对内杠杆65与外杠杆66，及一复位弹簧67，把手6下方两端连接一对内管71，而内管71容入于外管72中，其中于槽体64内含有由销钉固定的内杠杆65与外杠杆66与复位弹簧67，一内管71，内管71顶缘连接于把手6，内管71顶端开口设一卡定凹垫73，内管71中有一连动压杆74由把手6贯穿内管71至一卡结筒75中的一斜推块处，卡结筒75内置一卡结块76与嵌于卡结块76中的一回顶弹簧，卡结筒75底面可封住；一外管72，外管72管壁中设有若干卡结孔77，内管71上也设有若干卡固孔78；借由把手6两侧下缘接设内管71并套接一外管72，使其旅行箱拉杆71、72可以由把手6上的按钮开关控制63，以达调整拉杆(指一对的内管与外管)高度的结构。由于常规旅行箱仍有许多使用上的缺点，如把手6本身中段处有缺陷处或突起处，对手掌握持使用时，有很不妥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行箱把手结构改良，其特征在于把手由一盖体与一座体组成，座体与盖体的两侧配合拉杆各设有一下穿孔、一上穿孔，该座体的下穿孔处与一多节的拉杆的顶端相接，该盖体的上穿孔中置有一按压件，座体与盖体间接有一传动组，传动组的两端分别与该按压件相接，也同时与一连动件相接，该连动件下端穿过拉杆至一扣固件处，扣固件是能扣接固定有拉杆的两节杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠贤，
申请(专利权)人：乔工科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]