力帆实业集团股份有限公司专利技术

力帆实业集团股份有限公司共有3872项专利

  • 本实用新型公开了一种前照灯支架组件,包括支架安装板(9);所述支架安装板(9)的左右两侧对称焊接有左支架组件和右支架组件;所述右支架组件包括右支架(1)、第一连接板(3)、第二连接板(6)和右支耳(11);所述左支架组件与所述右支架组件...
  • 本实用新型公开了一种用于摩托车的前照灯壳组件,包括前照灯灯壳(1)和前照灯灯罩(2),前照灯灯壳(1)的内侧设置有与前照灯灯罩(2)外轮廓匹配的环形凹槽,前照灯灯罩(2)的外周粘接在前照灯灯壳(1)的环形凹槽内,其特征在于:所述前照灯灯...
  • 本实用新型公开了一种摩托车后扶手支架,具有架体(1),所述架体(1)为横卧的“Y”形板状结构,由主杆段(1a)和左右对称设置的支杆段(1b)组成,两支杆段(1b)的后端与主杆段(1a)的前端连为一体,在所述主杆段(1a)的后端设置有第一...
  • 本实用新型公开了一种轿车仪表台管梁安装结构,包括管梁(1),在管梁(1)的一端固定有第一定位板(3),另一端固定有第二定位板(5),第一定位板(3)与第一车身侧围板(4)贴合紧固,第二定位板(5)通过安装螺栓(7)与第二车身侧围板(6)...
  • 本实用新型公开了一种行李箱盖锁扣安装螺母板,包括钣金本体(1)、设置在钣金本体(1)上的凸焊螺母(2),所述钣金本体(1)是由左右两侧分别带有翻边(1a)的薄钢板制成,在钣金本体(1)的中部挖有横条孔(1c),所述横条孔(1c)的长度与...
  • 本实用新型提出了一种整车集成系统,该整车集成系统包括微控制器和通信网络,通信网络包括信息传输速率为第一速率的第一CAN总线、信息传输速率为第二速率的第二CAN总线和信息传输速率为第三速率的第三CAN总线,第一速率高于第二速率,所述第二速...
  • 本实用新型提出了一种适应高温地区的汽车空调系统,其包括空调面板、空调主机和ECM,该空调主机包括压缩机,冷凝器,干燥瓶,膨胀阀和蒸发器,该汽车空调系统还包括电子风扇,电子风扇的进风口朝向冷凝器,电子风扇包括支架、扇叶、第一电机和第二电机...
  • 本发明公开了一种摩托车电瓶盒组件,包括方形盒体(A)和方形盒盖(B),两者均为注塑成形件,并通过至少两颗连接螺栓(1)紧固在一起;方形盒体的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2),漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3),...
  • 本发明公开了一种预压力可调式液压阻尼减震器,包括外筒、滑柱、阻尼杆、长弹簧、压盖、支撑座、密封环和预压力调节机构,预压力调节机构包括调节螺栓、定位板(11)和弹簧支撑板(12),长弹簧(5)的上端抵在弹簧支撑板(12)上,调节螺栓(9)...
  • 本发明公开了一种炭罐阀的安装结构,包括炭罐阀、炭罐阀支架和主管梁,所述炭罐阀支架本体为L形的弯折板,包括水平板和竖直板,所述炭罐阀上设置有安装卡槽,所述水平板的中部设置有切口,并在切口位置处冲有限位片,该限位片的右端与水平板相连,限位片...
  • 本发明公开了一种汽车备胎拉索压紧装置,在从动齿轮(4)的端面上固设绞动盘(6),拉索(5)盘绕在绞动盘(6)上,在拉索(5)的旁边设置有固定套(12),该固定套(12)内设有活动套(13)和弹簧(14),所述弹簧(14)的一端与固定套(...
  • 本发明公开了一种汽车备胎拉索主动齿轮防转装置,主动齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合,所述主动齿轮(3)套装于转动轴(2)上,该转动轴(2)的一端伸出壳体(1)外,在所述主动齿轮(3)的旁边设置防转销(8),该防转销(8)通过转轴(9)与...
  • 本发明公开了一种汽车备胎拉索装置,在壳体(1)上可转动地安装有转动轴(2),该转动轴(2)的一端伸入壳体(1)内,在转动轴(2)位于壳体(1)内的轴身上固套主动齿轮(3),该主动齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合,所述从动齿轮(4)套装于...
  • 本发明公开了一种轿车顶盖装饰条卡子,包括底板(1)、弹簧片(3)、挂钩(4)和立板(5),所述底板(1)为矩形平板结构,在底板(1)两条长边的中部对称设置有立板(5),该立板(5)与底板(1)相垂直,立板(5)的下端与底板(1)固定相连...
  • 本发明公开了一种轿车顶盖装饰条卡装结构,在轿车顶盖与侧围相焊接处形成有一条沟槽,该沟槽中装有与之形状大小相适应的装饰条(2),在所述沟槽内设置有前后两个卡子,各卡子具有底板(1),在底板(1)两条长边的中部对称设置有立板(5),两边立板...
  • 本发明公开了一种减震弹簧预压力可调的倒置式后减震,包括上接头、下接头、双筒式缸体、减震连杆、减震弹簧、油封、活塞体,减震连杆的下端通过螺母锁紧在下接头上,双筒式缸体的上端与上接头固定在一起,减震连杆的上端伸入双筒式缸体的工作缸内;双筒式...
  • 本发明公开了一种降低机油损耗的曲轴箱组合,左右曲轴箱上均设有废气进口和废气通道,在右曲轴箱废气通道后段设有隔离板形成两路通道。在位于隔离板前段的右曲轴箱废气通道上设有油气分离导向板,使右曲轴箱废气通道与隔离板隔离形成的进入废气嘴的通道形...
  • 本发明公开了一种便于焊接机油池的摩托车车架前体总成,包括车头管;所述车头管的同侧设置有前主管和前斜管;所述前主管和前斜管之间设置有前支撑管;所述车头管、前主管、前斜管和前支撑管均为直管;所述前主管的下部设置有左主管和右主管;所述前斜管的...
  • 本发明公开了一种摩托车车架焊接总成,包括车头管;所述车头管的同侧设置有前主管和前斜管;所述前主管和前斜管之间设置有前支撑管;所述前主管的下部连接有连接支架;所述连接支架的前部焊接有左主管和右主管;所述连接支架的后部设置有左后主管和右后主...
  • 本发明公开了一种摩托车前导流罩组件,整体左右对称,包括前导流罩(1)和前导流罩护板(2),所述前导流罩护板(2)罩在前导流罩(1)的正前方且左右居中设置,两者通过设置在前导流罩护板(2)内侧的紧固结构相连。简化了模具结构,可根据需要搭配...