摩托车电瓶盒组件制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)，两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(1)紧固在一起；方形盒体的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头内开有与漏斗形排水孔相通的排水通道，方形盒体的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板上开有与车架相连的第一螺栓孔(4a)，方形盒体的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a)。本发明专利技术具有结构紧凑、易于加工、制造成本低、形式新颖、布局合理、安装方便、使用寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车
，具体涉及一种电瓶盒组件，由盒体和盒盖两部分构成，用于安装电瓶。
技术介绍
目前摩托车上用于安装电瓶的电瓶盒组件，由盒体和盒盖两部分构成，盒体及盒盖均为金属件，采用机加而成，制造成本高；由于其整体布局及结构设计上存在的外形庞大、安装结构复杂等缺陷，使电瓶盒安装起来非常不方便，也影响了整车的布局；另外，金属材料本身密度较大、制成的电瓶盒较重，使用过程中容易产生锈蚀现象，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种 结构简单、安装方便、成本低、使用寿命长、重量轻的摩托车电瓶盒组件。为此，本专利技术提供的一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)， 两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(I)紧固在一起；所述方形盒体(A)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头(3)内开有与漏斗形排水孔(2)相通的排水通道，所述方形盒体 (A)的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板(4)上开有与车架相连的第一螺栓孔 (4a)，方形盒体(A)的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板(5)上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a)。作为本方案的优选，所述方形盒体靠近右壁的位置处开有前后贯通的第一让线缺口，所述方形盒盖的前壁中部设置有向下延伸的第一立板，所述第一立板位于方形盒体的前壁外侧，在第一立板上设置有保险盒安装挂耳；在方形盒体上设置的第一让线缺口用于与电瓶相连的导线通过，保险盒挂接在第一立板的保险盒安装挂耳上。进一步，连接方形盒与方形盒盖的连接螺栓共两颗；所述方形盒体的后壁左部设置有向上延伸的第三安装板，方形盒盖的后壁左部设置有第二让线缺口，沿着第二让线缺口的上边缘向上延伸有第四安装板，所述第三安装板位于第四安装板的外侧，第三安装板和第四安装板通过其中一颗所述连接螺栓紧固在一起；所述方形盒体的右壁外侧设置有L 形安装板，所述L形安装板的水平板构成了所述第二安装板，在所述方形盒盖的右壁外侧设置有向下延伸的第五安装板，所述L形安装板的竖直板与第五安装板通过另一颗所述连接螺栓紧固在一起。连接方形盒体与方形盒盖的连接螺栓共两颗，其中一颗设置在电瓶盒组件的左后角位置处，另一颗设置在电瓶盒组件的右前角位置处，两颗连接螺栓布置在电瓶盒组件对角线的两端，实现了在设置最少连接点的前提下，保证方形盒盖与方形盒体的可靠连接。所述方形盒体的底部间隔设置有3 5条前后延伸的第一加强筋，方形盒盖的后壁上间隔设置有两条上下延伸的第二加强筋，以增强电瓶盒组件的整体强度。由于电瓶盒组件在车架上多为倾斜安装，方形盒体的左前角位置处最低，最好是，所述方形盒体底部的左前角位置处开有圆形排水孔，与方形盒体的底部设置的漏斗形排水孔，分别进行排水。装配方式电瓶盒盖与电瓶盒通过至少两颗连接螺栓紧固在一起；电瓶盒与车架连接时，首先将圆形定位插头插入车架上对应设置的插孔中，再通过第一安装板上的第一螺栓孔、第二安装板上的第二螺栓孔并结合连接螺栓与车架相连；电瓶装在电瓶盒内。有益效果由于方形盒体、方形盒盖均采用注塑成形，加工制造容易、重量轻；电瓶盒盖与电瓶盒通过至少两颗连接螺栓紧固在一起，方形盒体和车架的连接采用螺栓连接与插接相结合的方式，安装形式新颖，安装结构简洁；总而言之，本专利技术具有结构紧凑、易于加工、制造成本低、形式新颖、布局合理、安装方便、使用寿命长等特点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术与车架、保险盒的装配图。图3是本专利技术中电瓶盒的结构示意图。图4是图3的俯视图。图5是本专利技术中电瓶盒盖的结构示意图。图6是图5的后视图。具体实施例方式下面通过实施例，并结 合附图，对本专利技术作进一步详细说明如图1所示的摩托车电瓶盒组件，由方形盒体A、方形盒盖B及连接螺栓I组成。方形盒体A、方形盒盖B均为注塑成形件，最好采用PP料注塑成形，并通过至少两颗连接螺栓I紧固在一起。如图3、图4所示的方形盒体A，方形盒体A的底部向下延伸有漏斗形排水孔2，漏斗形排水孔2的下端设置有与车架插接的圆形定位插头3，在圆形定位插头3内开有与漏斗形排水孔2相通的排水通道。方形盒体A的左壁外侧设置有第一安装板4，在第一安装板4上开有与车架相连的第一螺栓孔4a。方形盒体A的右壁外侧设置有第二安装板5，在第二安装板5上开有与车架相连的第二螺栓孔5a。最好是，方形盒体A靠近右壁的位置处开有前后贯通的第一让线缺口 6。如图5、图6所示方形盒盖B，方形盒盖B的前壁中部设置有向下延伸的第一立板7，在第一立板7上设置有保险盒安装挂耳7a。结合图1、图2所示，第一立板7位于方形盒体A的前壁外侧。结合图1——图6所示，连接方形盒体A与方形盒盖B的连接螺栓I共两颗；方形盒体A的后壁左部设置有向上延伸的第三安装板11，在第三安装板11上开有连接螺栓过孔。方形盒盖B的后壁左部设置有第二让线缺口 12，沿着第二让线缺口 12的上边缘向上延伸有第四安装板13，第四安装板13上开有连接螺栓过孔。方形盒体A的第三安装板11位于方形盒盖B的第四安装板13的外侧，第三安装板11和第四安装板13通过其中一颗连接螺栓I紧固在一起。方形盒体A的右壁外侧设置有L形安装板14，L形安装板14的水平板构成了第二安装板5。在方形盒盖B的右壁外侧设置有向下延伸的第五安装板15，L形安装板14的竖直板与第五安装板15通过另一颗连接螺栓I紧固在一起。L形安装板14的竖直板位于水平板后方。方形盒体A的底部间隔设置有3 5条前后延伸的第一加强筋8，方形盒盖B的后壁上间隔设置有两条上下延伸的第二加强筋9。第一加强筋8、第二加强筋9的数量不限， 可根据需要设置。如图4，最好是，方形盒体A底部的左前角位置处开有圆形排水孔10。 结合图5、图6，方形盒盖B顶部的左、右两端分别设置有向上的拱起部16，所述第二让线缺口 12位于左端拱起部16的正后方，方形盒盖B的后壁上设置有正对右端拱起部 16的第三让线缺口 17。设置两个拱起部16，进一步提高了方形盒盖B的强度，同时增大了方形盒盖B的内部空间。结合图2，方形盒体A与方形盒盖B通过两颗连接螺栓I连接；方形盒体A通过左壁外侧设置的第一螺栓孔4a并结合螺栓与车架18相连，方形盒体A通过右壁外侧设置的第二螺栓孔5a并结合螺栓与车架18相连，另外，方形盒体A底部的圆形定位插头3插入车架18上对应设置的插孔中，构成了方形盒体A与车架18的三个连接点。电瓶装在方形盒体A内，两个保险盒19分别插挂在方形盒盖B上设置的安装挂耳7a上。权利要求1.一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)，其特征在于两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(I)紧固在一起；所述方形盒体(A)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头(3)内开有与漏斗形排水孔(2)相通的排水通道，所述方形盒体(A)的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板(4)上开有与车架相连的第一螺栓孔(4a)，方形盒体(A)的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板(5)上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a) ο2.按照权利要求1所述的摩托车电瓶盒组件，其特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)，其特征在于：两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(1)紧固在一起；所述方形盒体(A)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头(3)内开有与漏斗形排水孔(2)相通的排水通道，所述方形盒体(A)的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板(4)上开有与车架相连的第一螺栓孔(4a)，方形盒体(A)的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板(5)上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，赵普亮，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：