摩托车电瓶盒组件制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)，两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(1)紧固在一起；方形盒体的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头内开有与漏斗形排水孔相通的排水通道，方形盒体的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板上开有与车架相连的第一螺栓孔(4a)，方形盒体的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a)。本发明专利技术具有结构紧凑、易于加工、制造成本低、形式新颖、布局合理、安装方便、使用寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车
，具体涉及一种电瓶盒组件，由盒体和盒盖两部分构成，用于安装电瓶。
技术介绍
目前摩托车上用于安装电瓶的电瓶盒组件，由盒体和盒盖两部分构成，盒体及盒盖均为金属件，采用机加而成，制造成本高；由于其整体布局及结构设计上存在的外形庞大、安装结构复杂等缺陷，使电瓶盒安装起来非常不方便，也影响了整车的布局；另外，金属材料本身密度较大、制成的电瓶盒较重，使用过程中容易产生锈蚀现象，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种 结构简单、安装方便、成本低、使用寿命长、重量轻的摩托车电瓶盒组件。为此，本专利技术提供的一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)， 两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(I)紧固在一起；所述方形盒体(A)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头(3)内开有与漏斗形排水孔(2)相通的排水通道，所述方形盒体 (A)的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板(4)上开有与车架相连的第一螺栓孔 (4a)，方形盒体(A)的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电瓶盒组件，包括方形盒体(A)和方形盒盖(B)，其特征在于：两者均为注塑成形件，并通过至少两颗连接螺栓(1)紧固在一起；所述方形盒体(A)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(2)，漏斗形排水孔(2)的下端设置有与车架插接的圆形定位插头(3)，在圆形定位插头(3)内开有与漏斗形排水孔(2)相通的排水通道，所述方形盒体(A)的左壁外侧设置有第一安装板(4)，在第一安装板(4)上开有与车架相连的第一螺栓孔(4a)，方形盒体(A)的右壁外侧设置有第二安装板(5)，在第二安装板(5)上开有与车架相连的第二螺栓孔(5a)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，赵普亮，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：