【技术实现步骤摘要】
本技术属电学中阻抗网络类,具体说是一种升压式摩托车电子电瓶。公知的摩托车电瓶,几乎都是铅酸蓄电瓶。而已有的电子型电瓶又没能解决摩托车在怠速状态下,磁电机输出电压偏低、各用电设备不能正常工作的问题。本技术的任务是,提出一种新型的电子电瓶,用这种电瓶既无须加注电解液,又解决了摩托车在怠速状态下磁电机输出电压偏低的矛盾,并具有结构简单,成本低廉,寿命长的特点。本技术基于下列想法,根据摩托车电瓶的负载在常规情况下连续用电电流不大的特点,采用干电池组解决。怠速状态下磁电机输出电压偏低的问题,采用升压电路解决。本技术的具体原理由实施例及其附图给出。附图是升压式摩托车用电子电瓶的原理电路。以下结合附图详细说明依据本技术提出的具体细节及工作情况。附图中(E)为电池组,电容器(C1)、晶体二极管(D1)组成升压电路,(T1)为交流调压电路,(T2)为直流调压电路,(T3)为限流隔离电路。该电路的工作是这样的,当打开摩托车点火开关(图中省略)后,(E)向空挡指示灯、转向灯供电。摩托车起动后,磁电机输出交流电压,经(D1)整流后向(C1)充电,不断的充电使(C1)上的电压逐渐升高,被升高后的电压分别加至(T1)和(T2)。(T1)的作用是保证前大灯(B1)上的交流电压稳定;(T2)的作用是对升压后的交流电压变换成较稳定的直流电压。该直流电压一路加给喇叭,一路经限流隔离电路(T3)分别供空档指示灯、转向灯和给(E)充电。显然,该电子电瓶还有更积极的用途,除适用于摩托车的电瓶外,还适用于做其它类似用电系统的供电电瓶,所说的电池组(E),可用常规干电池或可充电电池替代。权利要求 ...
【技术保护点】
一种升压式摩托车电子电瓶,其特征是有一电容器(C1)、晶体二极管(D1)组成的升压电路,(C1)的正极、(D1)的负极与交流调压电路(T1)、直流调压电路(T2)相连接、(D1)的正极接地。
【技术特征摘要】
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