摩托车电瓶盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车电瓶盒，为注塑成形件，包括上端开口的方形盒体，在方形盒体后壁左部设置有向上延伸的第一安装板，第一安装板上开有盒盖第一安装孔，方形盒体的左壁外侧设置有第二安装板，第二安装板上开有车架第一安装孔，方形盒体的右壁外侧设置有L形安装板，L形安装板的竖直板上开有盒盖第二安装孔，L形安装板的水平板上开有车架第二安装孔，方形盒体靠近右壁的位置处开有前后贯通的让线缺口，方形盒体的底部向下延伸有漏斗形排水孔，漏斗形排水孔的下端设置有圆形定位插头。本实用新型专利技术具有结构紧凑、易于加工、制造成本低、形式新颖、布局合理、安装方便、使用寿命长等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动摩托车
，具体涉及一种电瓶盒，与电瓶盒盖组合用于安装电瓶。
技术介绍
目前摩托车上用于安装电瓶的电瓶盒及电瓶盒盖均为金属件，多采用机加而成，制造成本高；由于其整体布局及结构设计上存在的外形庞大、安装结构复杂等缺陷，使电瓶盒安装起来非常不方便，也影响了整车的布局；另外，金属材料本身密度较大、制成的电瓶盒较重，使用过程中容易产生锈蚀现象，使用寿命短。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单、安装方便、成本低、使用寿命长、重量轻的摩托车电瓶盒。为此，本技术提供的一种摩托车电瓶盒，为注塑成形件，包括上端开口的方形盒体(I)，在方形盒体(I)后壁左部设置有向上延伸的第一安装板(2)，所述第一安装板(2)上开有盒盖第一安装孔(2a)，所述方形盒体(I)的左壁外侧设置有第二安装板(3)，所述第二安装板(3)上开有车架第一安装孔(3a)，所述方形盒体(I)的右壁外侧设置有L形安装板(4)，所述L形安装板(4)的竖直板上开有盒盖第二安装孔(4a)，L形安装板(4)的水平板上开有车架第二安装孔(4b)，所述方形盒体(I)靠近右壁的位置处开有前后贯通的让线缺口(5)，方形盒体(I)的底部向下延伸有漏斗形排水孔￠)，漏斗形排水孔￠)的下端设置有圆形定位插头(7)，圆形定位插头(7)内开有与漏斗形排水孔(6)相通的排水通道。装配方式:电瓶盒盖通过第一安装板上的盒盖第一安装孔、L形安装板上的盒盖第二安装孔并结合紧 固螺栓与电瓶盒相连；电瓶盒与车架连接时，首先将圆形定位插头插入车架上对应设置的插孔中，再通过第二安装板上的车架第一安装孔、L形安装板上的车架第二安装孔并结合紧固螺栓与车架相连；电瓶装在电瓶盒内，在电瓶盒上设置的让线缺口用于与电瓶相连的导线通过。作为本方案的优选，所述方形盒体的底部间隔设置有3 5条前后延伸的加强筋，以增强电瓶盒的整体强度。进一步，所述第二安装板位于左壁外侧靠前位置处，L形安装板位于右壁外侧靠前位置处，便于电瓶盒和车架连接。由于电瓶盒在车架上多为倾斜安装，电瓶盒的左前角位置处最低，最好是，所述方形盒体底部的左前角位置处开有圆形排水孔，与方形盒体的底部设置的漏斗形排水孔，分别进行排水。有益效果:(I)盒盖第一安装孔位于电瓶盒的左后角位置处，盒盖第二安装孔位于电瓶盒的右前角位置处，两个安装孔布置在方形盒体对角线的两端，实现了在设置最少连接点的前提下，保证电瓶盒盖与电瓶盒的可靠连接；(2)圆形定位插头既是盒体与车架的一个安装点，同时与漏斗形排水孔相通用于盒体排水，保证了盒体安装可靠、避免盒体内沉积雨水，结构紧凑，且外形美观，延长了盒体的使用寿命；(3)电瓶盒采用注塑成形，加工制造容易、重量轻。综上所述，本技术具有结构紧凑、易于加工、制造成本低、形式新颖、布局合理、安装方便、使用寿命长等特点。附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1的俯视图。图3是本技术与电瓶盒盖的装配图。图4是本技术与电瓶盒盖、车架、保险盒的装配图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术作进一步详细说明:如图1——2所示的摩托车电瓶盒，为注塑成形件，最好采用PP料注塑成形。摩托车上使用的电瓶通常为方形，电瓶盒相应地设计成方形。电瓶盒为上端开口的方形盒体1，在方形盒体I后壁左部设置有向上延伸的第一安装板2，第一安装板2上开有盒盖第一安装孔2a。方形盒体I的左壁外侧设置有第二安装板3，在第二安装板3上开有车架第一安装孔3a。方形盒体I的右壁外侧设置有L形安装板4，所述L形安装板4的竖直板上开有盒盖第二安装孔4a，L形安装板4的水平板上开有车架第二安装孔4b。方形盒体I靠近右壁的位置处开有前后贯通的让线缺口 5，方形盒体I的底部向下延伸有漏斗形排水孔6，漏斗形排水孔6的下端设置有圆形定位插头7，圆形定位插头7内开有与漏斗形排水孔6相通的排水通道。方形盒体I的底部间隔设置有3 5条前后延伸的加强筋8，优选为3条。如图2，第二安装板3位于左壁外侧靠前位置处，L形安装板4位于右壁外侧靠前位置处。L形安装板4的竖直板位于水平板后方。最好是，方形盒体I底部的左前角位置处开有圆形排水孔9。结合图3、图4，电瓶盒盖10通过第一安装板2上的盒盖第一安装孔2a、L形安装板4上的盒盖第二安装孔4a并结合紧固螺栓13与电瓶盒相连，电瓶盒盖10与电瓶盒有两个连接点。电瓶盒与车架11连接时，首先将圆形定位插头7插入车架11上对应设置的插孔中，再通过第二安装板3上的车架第一安装孔3a、L形安装板4上的车架第二安装孔4b并结合紧固螺栓14与车架11相连，电瓶盒与车架11有三个连接点。电瓶装在电瓶盒内，在电瓶盒上设置的让线缺口 5用于与电瓶相连的导线通过，两个保险盒12分别插挂在电瓶盒盖10上设置的安装挂耳IOa上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电瓶盒，其特征在于：为注塑成形件，包括上端开口的方形盒体(1)，在方形盒体(1)后壁左部设置有向上延伸的第一安装板(2)，所述第一安装板(2)上开有盒盖第一安装孔(2a)，所述方形盒体(1)的左壁外侧设置有第二安装板(3)，所述第二安装板(3)上开有车架第一安装孔(3a)，所述方形盒体(1)的右壁外侧设置有L形安装板(4)，所述L形安装板(4)的竖直板上开有盒盖第二安装孔(4a)，L形安装板(4)的水平板上开有车架第二安装孔(4b)，所述方形盒体(1)靠近右壁的位置处开有前后贯通的让线缺口(5)，方形盒体(1)的底部向下延伸有漏斗形排水孔(6)，漏斗形排水孔(6)的下端设置有圆形定位插头(7)，圆形定位插头(7)内开有与漏斗形排水孔(6)相通的排水通道。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车电瓶盒，其特征在于:为注塑成形件，包括上端开口的方形盒体(1)，在方形盒体(I)后壁左部设置有向上延伸的第一安装板(2)，所述第一安装板(2)上开有盒盖第一安装孔(2a)，所述方形盒体(I)的左壁外侧设置有第二安装板(3)，所述第二安装板(3)上开有车架第一安装孔(3a)，所述方形盒体(I)的右壁外侧设置有L形安装板(4)，所述L形安装板(4)的竖直板上开有盒盖第二安装孔(4a)，L形安装板(4)的水平板上开有车架第二安装孔(4b)，所述方形盒体(I)靠近右壁的位置处开有前后贯通的让线缺口(5)，方形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，赵普亮，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：