本发明涉及一种用于追踪机动车辆（1）的轨迹的系统，所述系统包括在前车桥系统和后车桥系统的每个车轮（6，9）上的一个瞬时速度传感器。根据本发明，该系统包括用于计算单个车桥系统（Aav和Aar）的多个车轮之间的速度损失的装置（200和201...

本发明涉及一种火花塞（1），该火花塞包括：一个壳体（3）；一个绝缘体（4）；穿过该绝缘体（4）的一个电极（5）并且包括一个尖端（6）；一个共振器（7），该共振器包括一个供应端子（70）、与电极（5）重合的一个输出端子（72）、凹入壳体（...

本发明涉及一种用于诊断汽车内燃机的燃料供应系统的操作状态的方法，所述燃料储存在车辆的箱中并具有可变酒精含量，其中所述方法包括：诊断所述燃料供应系统的操作状态的步骤(S6)；检测将酒精添加到所述箱的步骤(S2)；确定所述燃料内的酒精含量的...

本发明涉及电池(14)在机动车辆(10)中的布置，该机动车辆包括：用于电池(14)的凹部(12)，该凹部布置在所述车辆(10)中；电池(14)，该电池旨在沿着第一安装方向竖直地插入到所述凹部(12)中直至其安装位置；其特征在于，所述凹部...

本发明涉及一种工具箱装置，它用于对机动车辆的驱动马达的能量电池的锁定和/或解锁进行致动，其特征在于，所述装置包括支承结构（1），该支承结构支承多个分开的模块（2），每个模块都包括至少一个用于抓握锁定/解锁电池所用的机构的系统（6）以及至...

本发明涉及一种监测机动车内燃发动机（1）的空气增压的方法，上述内燃发动机配有增压分级双涡轮增压机（6，7），包括：由所述内燃发动机（1）的废气使之旋转的两个涡轮（10，12），由所述涡轮（10，12）中的每一个驱动的两个增压压缩机（11...

本发明涉及一种用于将电池（6）附接到机动车辆（100）的底盘（2）上的装置（1），其特征在于，该装置包括有待刚性地连接到该机动车辆的底盘上的一个第一直角回转附接器具（4）、以及有待刚性地连接到该电池上的一个第二直角回转附接器具（8，9）...

本发明涉及用于连接一组电池（4）的一种系统（20），这组电池旨在为用于给机动车辆供以动力的至少一个电动机提供动力并且旨在被容纳在车辆上提供的一个隔室（2）中。每个电池（5）包括一个逻辑处理单元（24）、一个通信模块（25）以及用于连接到...

本发明的主题是一种用于机动车辆的冷却装置（1），该冷却装置包括一个冷却回路，该冷却回路能够通过使用由至少一个可变泵送量的泵（2，3）循环的液体冷却剂来冷却一个发动机组件（5），每个泵（2，3）的供应输出是受一个控制系统（9）控制的，其特...

本发明涉及一种机动车辆的行李箱罩盖（1），该行李箱罩盖包括一个结构增强件（18）、一个内部衬层（42）以及一个后车窗。结构增强件（18）是由一个上部部分以及一个下部部分制成，该上部部分限定一个后车窗开口，并且该下部部分使该上部部分朝向行...

用于锁定和/或解锁给驱动机动车辆的马达供能的电池的工具箱装置（1），其特征在于，该工具箱装置包括支承壳体（2）和传动系统，该传动系统包括至少一个齿轮箱（4）和至少一个传动轴（5），它们连接到至少一个用于与电池锁定/解锁机构相接合的系统（...

本发明涉及一种用于传送具有电动牵引系统的车辆的牵引电池(B)的支承结构(1)。本发明的特征在于，该支承结构包括框架(10)，该框架上安装有托盘(20)，由此该托盘能借助于至少三个第一连接元件(L1A，L1B，L1C)来保持牵引电池(B)...

本发明涉及一种用于确定车辆在上面行驶的道路的坡度的方法，该方法包括在一个瞬时t：a)测量该车辆的这些车轮的旋转速度并且从中推算出该车辆在所述瞬时t的驱动加速度Am(t)；b)测量该车辆在所述瞬时t的总加速度At(t)；c)计算出该车辆在...

本发明涉及一种用于更换用于机动车辆的驱动电机的输入能量容器的方法，所述方法的特征在于，该方法包括一个阶段的至少一次重复，该阶段包括以下步骤：识别待存放的容器的类型；如果需要的话，使至少一个工具适合于该容器类型；使用所述至少一个工具取下该...

本发明涉及一种用于可拆卸地附装机动车辆的电池的设备，其特征在于，该设备包括上部部分（2）和下部部分（10），该上部部分包括用于附装到机动车辆上的装置（4），该下部部分包括用于连接到电池上的装置（12），以及在于，该设备包括闩锁（15），...

本发明涉及一种用于安装或移除机动车辆的驱动马达的供能容器的工具（11；31），该供能容器使用螺栓（2）固定到该机动车辆上，该螺栓被使螺栓加载的活塞（5）作用在其上。本发明的特征在于，该工具包括：至少一个工具紧固装置（17；37），用于通...

本发明涉及一种用于安装或移除机动车辆的驱动马达的供能容器的方法，所述供能容器利用活塞（5）作用在其上的螺栓（2）固定在所述机动车辆上。本发明的特征在于，所述方法包括以下步骤：（E1）作用在所述活塞（5）上以使该活塞相对于所述螺栓（2）移...

本发明涉及一种机动车辆后转向桥（10），它包括两个纵向振荡的拖臂（12），这些拖臂的第一端（14）均相对于车辆车身结构元件可枢转地连接，这些拖臂的中间部分（20）通过横向件（22）彼此连接，这些拖臂的第二端（24）各自接收一通过基本竖直...

本发明涉及一种机动车辆空调回路，该空调回路包括借助于管道连接到冷凝器以及蒸发器上的压缩机(1)，这些管道各自包括与柔性管(3b)相连的刚性管(3a)，该空调回路还包括体积膨胀室(8)，该体积膨胀室减弱由压缩机(1)产生的脉冲压力波并且布...

本发明涉及一种用于具有热力发动机的车辆的排气过滤器（1），该排气过滤器在过滤器体部（4）内包括至少一个有褶皱的炭烟过滤介质（7），所述过滤器的特征在于它包括用于使该介质（7）畅通的装置。