一种模拟车身装配检具结构，解决现有技术存在的仅能检测产品自身是否合格，缺少与周边工件配合位置判断的问题。包括检具背板上对称布置的座椅外轮廓仿车身检测块Ⅰ和座椅外轮廓仿车身检测块Ⅱ，两个座椅外轮廓仿车身检测块之间的下部设置有两组A基准定位...

一种结构稳定、降噪打码定位系统，解决现有技术存在的由于点阵打标的机械冲击力大，经常出现定位不稳、打码质量不良情况，噪声大、影响操作者健康的问题。包括上部设置承载台的铝型材框架，承载台的中部设置有降噪打码机构，降噪打码机构的周边设置有打码...

一种后排座椅装配件焊接定位结构，解决现有焊接定位夹具的设计结构无法满足后排座椅装配件配合定位焊接的精度要求，焊接后装配件尺寸波动较大的问题

一种后排座椅承载钢丝稳定焊接夹具结构，解决现有焊接夹具存在的定位点少，定位稳固性差，焊点焊接不稳定的问题

一种横梁加强片焊接定位结构，解决现有技术存在的通过加大横梁厚度提升横梁整体强度不利于车体轻量化，浪费材料，缺少能够实施局部加强焊接的相关焊接夹具的问题。包括基板，基板上设置有两组用于支撑焊接横梁的横梁支撑座，两组横梁支撑座的侧部还分别设...

一种钢丝挂钩组合焊接定位机构，解决现有焊接夹具存在的分开定位焊接方式经常导致支撑钢丝的位置不准确，影响基准钢丝位置尺寸，造成整体挂钩焊接不良、甚至报废的问题。包括位于底部的基板，基板上设置有用于放置挂钩基准钢丝的基准钢丝定位支撑组件，基...

一种可精确定位并双向夹紧的冲压件夹具，解决现有技术存在的压紧定位存在定位偏差，造成焊接后冲压件安装位置的波动，影响汽车整体的装配效果，工件安装和取放不便的问题。包括夹具架体，夹具架体的中部设置有对称布置的定位顶出机构，定位顶出机构包括与...

一种焊接稳定的头枕定位结构，解决现有技术存在的头枕导管和头枕支撑件之间存在相互受力的情况，易导致夹具轻微位置波动、以及夹紧不到位的现象，影响汽车座椅头枕正常装配和使用的问题。包括基座，基座的左右两侧分别设置有支撑件定位机构，支撑件定位机...

一种高精度后排座椅检测系统，解决常规的三坐标测量设备校准和保养费用高，测量时间长、检测效率低，且现有检测支架功能单一，适用性差的问题。包括中间位置处设置有中部基准检测机构的承载板，中部基准检测机构的上侧设置有挂钩基准检测机构，中部基准检...

一种仿形侧翼焊接夹具机构，解决现有焊接夹具存在的定位方式落后，无法使侧翼的焊接尺寸保证在公差范围内，夹具使用效果差，难以满足生产需要的问题。包括若干组并列布置的中部钢丝限位机构，中部钢丝限位机构的上方设置有侧翼钢丝框架，中部钢丝限位机构...

一种高效快捷后排座椅检测装置，解决现有技术存在的后排座椅需要在多个不同检测工位输送，检验人员核对图纸、测量位置度的时间长，检测效率低，劳动强度大，安全性差的问题。包括检测基板，检测基板的中部设置有定位支撑座，定位支撑座的下方设置有扶手安...

一种轻量型高强度后排头枕结构，解决现有技术存在的连接稳固性差，焊接牢固程度低，连接部位结构强度弱，重量沉，线束布置空间狭小、固定操作不方便，安装效率低的问题。包括由搭接板件主体构成的座椅本体搭接板件，搭接板件主体上端设置有搭接折边，搭接...

一种结构稳定轻量型后排座椅固定架，解决现有技术存在的通过增加产品材料厚度来获得更好的稳定性和结构强度，后排座椅固定架的重量较重，导致整车重量增加的问题。包括由镂空板板体构成的镂空式成型背板，镂空板板体的中部设置有中部泡棉支撑部，镂空板板...

一种汽车座椅泡棉网架焊接定位系统，解决现有技术存在的经常会出现钢丝翘起、窜位等现象，焊接成品尺寸不合格，造成产品返修，增加生产成本的问题。包括由顶紧定位连接板构成的钢丝顶紧定位机构，其特征在于：顶紧定位连接板前侧的顶压平板上设置有顶紧压...

一种汽车座椅头枕固定架焊接定位系统，解决现有技术存在的头枕导管易受热产生变形，焊接尺寸无法满足要求，造成汽车头枕高低不平、影响客户使用体验的问题。包括由连接底座构成的支撑连接座，其特征在于：连接底座上的连接平板的上侧设置有夹紧滑轨；夹紧...

一种汽车头枕盖板焊接定位系统，解决现有技术存在的缺少合适的焊接夹具，头枕盖板易产生焊接变形，导致整个汽车座椅头枕发生倾斜，影响整车装配的问题。包括由底部横向基板构成的支撑底座，其特征在于：横向基板一端的上侧设置有竖向支撑板，竖向支撑板上...

一种后排座椅冲压件框架焊接定位系统，解决现有技术存在的冲压件之间缝隙大，导致焊接不良等现象，严重影响工件整体焊接质量的问题。包括由支撑连接架构成的四周冲压件夹紧机构，其特征在于：支撑连接架下侧的中部设置有四周气缸连接座，四周气缸连接座的...

一种汽车座椅骨架支撑件焊接定位系统，解决现有技术存在的无法精准定位，焊接变形常导致支撑件位置变化，易出现焊接不良缺陷的问题。包括由设置在旋转缸支撑座上的旋转气缸构成的旋转夹紧机构，其特征在于：旋转气缸的气缸旋转轴上设置有转动长轴，转动长...

一种后排座椅悬挂焊接定位结构，解决传统焊接方式存在的需要额外设置一套焊接定位夹具，增加生产成本，生产节拍慢的问题。包括由若干组支撑部件构成的悬挂支撑板定位机构，其特征在于：各组支撑部件的定位基座上，均设置有竖向布置的支撑连接架，支撑连接...

一种汽车座椅长条头枕底板的定位压紧系统属于焊接夹具技术领域，具体涉及一种长条头枕底板的定位压紧系统。本实用新型提供一种可将长条头枕底板精准定位在焊接夹具上，保证定位牢固，保证待焊接位置的平面度的一种长条头枕底板的定位夹紧系统。本实用新型...