本发明涉及一种基于CBTC的列车自动过分相区的实现方法、设备及介质，该方法包括：S1，车载控制器CC判断列车模式是否为CBTC模式；S2，若列车处于CBTC模式，判断列车与区域控制器ZC的通信是否正常，若为是，执行步骤S3，否则执行步骤...

本发明涉及一种基于视频直播的轨道交通信号系统现场演示方法，该方法将需演示的系统和设备分别进行视频采集，通过视频无线传输技术，远程地集中显示在大屏上，并在大屏上根据设备所在区域划分为多个显示区，其中需演示的系统和设备包括车载设备、车站设备...

本发明涉及一种用于轨道交通的转辙机钥匙管理箱及其管理方法，该管理箱将转辙机钥匙状态串入到外部信号安全防护系统中，所述管理箱包括微动开关、弹簧钢片、钥匙托、电磁锁和自复式按钮，所述电磁锁上设有伸缩衔铁；所述微动开关通过钥匙托挤压弹簧钢片，...

本发明涉及一种轨道交通站台门智能防夹方法、装置、设备及介质，该方法通过机器视觉算法对站台上下车乘客进行追踪并对其动态轨迹进行捕捉，通过动态轨迹实现对其行为的捕捉，结合当前站台门以及列车门状态判断发生站台门夹人的可能性以及危险性，从而实现...

本发明涉及一种用于TACS系统的FDD频分双工定位模拟装置与方法，该装置连接车载控制器，所述的装置包括FDD信号发生装置和FDD信号转换单元，所述的FDD信号转换单元包括依次连接的信号耦合板和信号放大板，所述的FDD信号发生装置包括控制...

本发明涉及一种点式后备模式有源应答器的设置方法及其应用，该方法将有源应答器设置在主体信号机的上游方向，且有源应答器至主体信号机的距离等于设定值。与现有技术相比，本发明具有兼顾了提高点式后备模式下的最高运行速度与缩短追踪间隔等优点。行速度...

本发明公开了车站列控系统及其自动列车监控系统与联锁下位机的接口方法，该系统包括：计算机联锁系统，包括联锁下位机；自动列车监控系统，包括车站工作站和车站服务器；所述车站工作站和车站服务器内嵌入联锁接口模块，所述联锁接口模块与所述联锁下位机...

本发明提供一种有源应答器离线报文的生成、使用方法及工具，用于CTCS

本发明公开了一种进路始端和终端检查逻辑的通用方法，根据规定的敌对进路通用判定原则按进路性质分析进路建立需满足的基本条件，安装列车进路、引导进路、调车进路的顺序处理进路逻辑，规避了进路终端模块性质记录错误或失效造成的追尾风险，并可防止参数...

本发明公开了一种车车通信列控系统和方法，该系统包括：TSRS、车载设备和RBC，其中，TSRS用于向列车发送电子地图；车载设备用于根据电子地图和卫星导航数据确定列车位置信息；RBC用于根据列车位置信息和其它列车位置信息得到列车的前后车信...

本发明公开了一种到发线分歧道岔的解锁方法，包括：设置并使用接车进路和发车进路；解锁所述接车进路的分歧道岔所在区段或所述发车进路的分歧道岔所在区段；使用所述接车进路或所述发车进路后，若分歧道岔仍被锁闭，则分别根据所述接车进路和所述发车进路...

本发明公开了一种可校验差异批量分发文件的方法，通过控制端对客户端、服务端进行同步控制，实现差异文件的批量分发，具体包括：文件的差异比较，识别客户端与服务端文件列表是否存在差异；文件的批量更换，当识别到客户端与服务端文件列表存在差异后，将...

本发明公开了一种适用于全电子系统的主备状态控制方法，包括：建立主备状态机模型；获取本系板卡和对系板卡的类型信息；互为冗余的两系板卡之间通过数据交换来获取对应板卡的初始主备状态；检测通讯状态，通讯状态包括主备通讯状态和主机通讯状态；两系板...

本发明公开了一种全自动运行安全疏散方法，在无人值守的全自动运行列车发生公共安全事件时，能够根据列车的实时位置智能选择疏散最优策略并根据选择的疏散策略自动激活相应核心系统的疏散防护相关指令，克服了传统CBTC系统或普通全自动系统在公共安全...

本发明提供一种ATS系统关键冗余设备主备机异常检测方法，所述ATS系统中的关键冗余设备包括互为冗余的A机和B机，包括以下步骤：实时获取A机和B机的状态；判断A机和B机的状态是否满足预设的主备机频繁切换主备状态异常判定条件，以及，判断A机...

本发明公开了一种二乘二取二架构的车载安全平台及其自动更新方法，该车载安全平台包括主系MPU1逻辑处理板卡、主系MPU2逻辑处理板卡、备系MPU1逻辑处理板卡、备系MPU2逻辑处理板卡和MCU通信板卡；该自动更新方法包括待更新文件的二取二...

本发明涉及一种SCADE模型转化为Lustre模型过程中中间变量消去的方法及装置，该方法包括以下步骤：步骤S1，节点或函数名称解析过程；步骤S2，变量解析过程；步骤S3，方程解析过程；步骤S4，方程赋值变量遍历过程；步骤S5，方程中间变...

本发明涉及一种SCADE模型转化为Lustre模型过程中泛型函数转化的方法及装置。该方法包括以下步骤：步骤S1，泛型算子解析过程；步骤S2，泛型函数大小参数和变量解析过程；步骤S3，泛型参数综合过程；步骤S4，泛型类型推导过程；步骤S5...

本发明涉及一种超长列车在区间实现追踪运行的方法，该方法通过在车载设备上增加路票模式功能，同时在无线闭塞中心设备中增加对路票模式的识别和处理，从而实现超长列车在区间的追踪运行。与现有技术相比，本发明具有提高区间追踪效率，减少超长列车对线路...

本发明涉及一种考虑平交路口因素的有轨电车运行图表示方法及调整方法，所述表示方法包括：首先，调度管理系统预先获取线路静态数据，并把平交路口等同于车站处理，在基本运行图中分配停车计划；其次，在列车运行过程中，通过车载设备、车地无线通信以及与...