本发明公开了一种应用于八线制道岔动作和表示电路的故障分析方法和系统，该方法包括：基于道岔动作功率曲线的故障诊断分析方法；基于道岔继电器动作时序的故障诊断方法；基于道岔表示电压的故障诊断方法；基于道岔动作电压的故障诊断方法。本发明能够对八...

本发明涉及一种基于列车自动防护的列车位置异常管理方法、设备及介质，该方法实现了对通信列车位置异常的监测和预警，具体包括以下步骤：步骤1、列车的安全定位包络边界点的选择；步骤2、“列车自动防护”包络的边界点的选择；步骤3、列车是否发生“列...

本发明公开了一种判断手动切换模块继电器状态连续性的方法，通过计算比较第一继电器状态校核字与第二继电器状态校核字是否相同，从而判断继电器状态是否连续，本发明可防止轨旁安全平台处于自动挡且双系在有系间通信障碍时可能出现的双主情况。碍时可能出...

本发明涉及一种TACS与CBTC兼容运行的系统及方法，所述的系统包括TACS子系统和CBTC子系统；所述的TACS子系统包括TACS中心ATS、TACS车载设备、TACS轨旁资源管理器和TACS轨旁目标器，所述的CBTC子系统包括CBT...

本发明公开了一种冗余地面电子单元的切换装置，连接在列控中心、冗余地面电子单元与多个应答器之间，所述切换装置包含：监控模块，其与所述列控中心连接，用于根据所述列控中心下发的切换指令生成切换信号，以驱动切换模块运行，并将切换模块的切换状态反...

本发明涉及一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法，其中系统包括依次连接的ATC系统、联锁系统和站台门系统，所述ATC系统内嵌扣车软件模块，在ATC系统发出开关门命令时，开始启动计时，当设定时间内没有采集到门相应状态改变时触发扣车...

一种基于Subset

一种多套列车监控系统的切换系统和切换方法，切换系统设置在每一个车站，切换系统中的冗余切换单元包含两个冗余设置的信号通信接口机，以及分别与两个信号通信接口机连接的冗余切换模块，两个信号通信接口机分别连接至新的列车监控系统和既有的列车监控系...

本发明公开了一种安全协议通信性能测试系统，包含：脚本模块，其用于将测试命令转换为脚本命令；至少一个协议节点组，每个所述协议节点组内包含至少一个执行相同操作的节点；所述协议节点组用于接收并执行所述脚本模块发送的脚本命令，并自动分析自身的连...

本发明公开了一种基于北斗短报文的车载自主防灾预警防护系统，其基于北斗导航系统，包括：列车的车载设备，所述车载设备包括：灾害自动识别模块和与其连接的北斗短报文通信模块，所述灾害自动识别模块，其用于对自然灾害和异物侵限的自动识别，并将所述自...

本发明涉及一种城市轨道交通灵活编组的站台门联动控制方法，该方法包括以下步骤：步骤S1)根据编组列车类型的停车位置，对站台门进行区域划分；步骤S2)列车停站后根据与站台门的相应开关门命令关系，通过车载系统向轨旁系统发送开关门命令；步骤S3...

本发明涉及一种站台门状态检测系统及方法，包括信号系统以及与信号系统通信的机器视觉检测系统，当机器视觉检测系统独立运作时用于判定站台门当前的视觉状态；当机器视觉检测系统和信号系统同步运作时，用于检测站台门是否处于关闭并锁闭状态，若站台门出...

本发明提供一种基于动态地图的列车定位方法，包括：步骤S1、基于定位源，对列车定位初始化，获得用于创建动态地图的关键点信息；步骤S2、根据关键点信息，生成关键点坐标，创建动态地图；步骤S3、根据列车位移及信标信息在动态地图上更新列车位置；...

本发明涉及基于ATS时刻表的车库门自动控制系统及方法，用于进行远程车库门的自动控制，所述控制系统包括车库门计划管理模块、车库门信息维护模块和车库门控制处理模块，所述的车库门控制处理模块根据车库门计划管理模块计算的时间以及车库门信息维护模...

本发明涉及一种基于在线检测的车门自动对位隔离系统及方法，该系统包括中央控制单元、电子门控单元、驱动装置、锁闭装置、门传感器、门切除装置、外部信号系统和站台门系统；所述的中央控制单元内嵌与信号系统通信连接的对位隔离软件模块1，所述的电子门...

本发明提供一种计算机联锁测试方法，包含步骤：S1、主控机根据存储的测试案例向接口机发送对应的第一命令消息；S2、下位机基于第一命令消息生成多个继电器设备驱动指令，接口机基于继电器设备驱动指令生成对应的第二命令消息，仿真机基于第二命令消息...

本发明涉及一种基于在线检测的站台门自动对位隔离系统及方法，该系统包括中央控制器、门机控制器DCU、驱动电机、就地控制盒LCB、电磁锁、门传感器、信号系统和车门系统；所述中央控制器内部嵌入分别与信号系统和门机控制器DCU通信的对位隔离软件...

本发明涉及一种轨道交通多编组列车联挂的安全检测方法，该方法在确定了列车的编组信息后，才获知列车整车的长度、重量和牵引制动特性，从而对列车在线路上的运行进行自动防护以及自动驾驶。与现有技术相比，本发明具有实现了大于2个编组列车的联挂状态检...

本发明涉及一种用于TACS系统的道岔对象控制器接口仿真方法及装置，该方法包括：步骤S1，从验证系统顶层，依次上电启动并初始化；步骤S2，建立车车通信TACS模式，确保各子系统间通信正常；步骤S3，列车自动监控系统ATS执行道岔变位操作，...

本发明公开了一种CTC仿真实训应急处置流程模块化编辑方法，包括：获取应急处置规章的文本数据，对所述文本数据进行分析处理，以建立通用参数化的应急处置流程节点模块；模块化编辑应急处置流程文件；应急处置流程中模块一键替换，本发明以图形和文本文...