本发明提供一种基于故障树分析的安全联锁系统开发方法，包含步骤：S1、分析安全联锁系统的预期目标，得到所述系统的初始需求，结合所述初始需求，通过语义表述的故障树，识别系统硬件层的潜在故障，得到系统的多个功能需求；S2、通过Event

本发明涉及一种用于有轨电车列车前后追踪关系的计算方法，所述计算方法用于根据实时列车定位、道岔状态、运营计划数据计算列车前后追踪关系，并为列车司机提供安全防护距离提供数据支持，所述计算方法包括：通过实时采集道岔状态，当发生变化时，根据道岔...

本发明公开了一种联锁数据安全性的形式化验证方法和系统，该方法包括：采用形式化建模语言建立联锁数据形式化验证通用模型；建立联锁数据形式化验证通用模型中设定的安全逻辑属性与联锁数据中的联锁设备、联锁逻辑参数和车站联锁功能之间的映射关系；根据...

本发明涉及一种轨道区段上隧道区域的生成方法及其应用，该方法包括以下步骤：步骤A)获取土建中原始隧道信息；步骤B)根据原始隧道信息，结合车长与定位误差，获得每个方向的所有隧道区域起始点与结束点；步骤C)检测是否有重叠区域，若有重叠，则将区...

本发明公开了一种支持虚拟连挂的列控系统及其运行方法，所述列控系统运行方法包含以下步骤：调度中心设备生成虚拟连挂命令并经由临时限速服务器转发至对应的列车设备；临时限速服务器根据各个列车设备反馈的报告信息向所述调度中心设备汇报虚拟连挂命令执...

一种轨道交通信号控制系统的集中式重启方法，在主控板卡中存储主控板卡和所有从板卡的可恢复软熔丝，所述可恢复软熔丝中存储着对应板卡的重启宽恕次数；对主控板卡和所有从板卡进行IBIT上电自检和CBIT在线自检，主控板卡令IBIT上电自检不通过...

本发明公开了一种基于CTC的列车开行调整方法及装置，所述调整装置包含TDMS系统接口服务器、TD结合共享中间数据库、CTC系统以及TD结合接口服务器等，CTC系统进一步包含CTC系统通信服务器和运行图平台等。本发明提供的基于CTC的列车...

本发明提供的一种布尔型码位结构下的维护诊断报警方法，包括：步骤S1、将报警有关的输入信息转化成布尔型码位结构的报警配置列表，并存储至维护诊断报警系统的数据配置中；步骤S2、维护诊断报警系统读取所述报警配置列表，初始化形成报警队列；步骤S...

本发明公开一种列车测速定位安全平台及使用方法，所述安全平台应用于轨道交通列车，包括：速度采集模块组，与所述列车的测速设备进行连接，用于采集所述列车的速度数据；定位采集模块组，与所述列车的辅助定位设备进行连接，用于采集所述列车的辅助定位数...

本发明提出了一种轨旁列车定位信息的安全编码方法，包括以下步骤：采用冗余编码方案，编制列车的线路位置编码信息；使用图像采集器识别轨旁的标识板上的编码串，校验后发给车载安全计算机；车载安全计算机对该编码串进行多通道冗余安全计算后，通过在位置...

本发明涉及一种全自动运行线路中车辆基地库门控制系统及方法，该控制系统包括：信号系统，用于完成正常场景下按计划自动开关库门控制，自动触发失效或非计划情况下的人工开关库门控制，并通过对库门状态实时监测，完成信号开放和安全防护；综合监控系统，...

本发明涉及基于一种智慧交通场景平台系统，包括智慧交通场景平台和设备装置，所述的设备装置包括城轨交通设备装置和公共交通设备装置；所述的公共交通设备装置包括航站楼交通设备装置和路面公交设备装置；所述的智慧交通场景平台包括接入层、数据层、平台...

本发明涉及一种轨道交通区间疏散的自动防护方法、设备及介质，该方法在乘客激活紧急手柄后，车载VOBC自动向轨旁区域控制器ZC发送紧急疏散请求，轨旁区域控制器ZC根据疏散列车位置建立疏散防护区，控制疏散防护区内所有CBTC列车紧急制动停车，...

本发明涉及一种首尾冗余结构的车载控制器故障处理方法及装置，所述方法包括：步骤S1，所述非主控端向主控端实时发送本端运行状态信息，所述主控端接收非主控端状态信息并结合自身状态信息，综合判断车载控制器是否存在故障；步骤S2，判断是否为单端故...

本发明公开一种无人值守车站区间占用逻辑检查系统和使用方法，所述区间占用逻辑检查系统包括：区间综合监控系统，设置于无人值守车站，用于对无人值守车站进行区间占用逻辑检查；远程人工解锁盘，设置于有人值守车站，与区间综合监控系统连接，用于向区间...

一种区域控制器边界缓冲区多制式接口配置方法，当前区域控制器和相邻区域控制器同时激活位于当前区域控制器和相邻区域控制器之间的缓冲区；根据相邻区域控制器的接口类型从当前区域控制器中的数据库中选择与所述接口类型对应的功能模块，从所述功能模块中...

本发明提供的一种轨旁安全平台维护检测方法，该方法基于工控机维护系统实施，包括：步骤S1、工控机维护系统加载自身内存中的配置文件，获取通信信息和设备的阈值信息；步骤S2、创建多种通信线程，并生成对应通信线程的通信模块，传输设备的状态数据至...

本发明公开了一种自适应调整的ATO精确停车控制方法，基于历史停站信息进行统计学习，自适应地推断停车点偏移量；同时给出了该方法的两个应用前提条件，首先电制动阶段速度跟随性能良好，其次空气制动过程具有随机、统计平稳特性；该方法提高了统计意义...

本发明公开了一种列控联锁一体化维护终端的低频信息显示计算方法，实现维护终端的低频信息显示，包括：本站、被控站及管辖中继站的低频信息显示，所述低频信息显示计算方法包括以下步骤：获取本站、被控站及管辖中继站各区段的输入码位信息；获取本站、被...

本发明公开了一种基于优先级的多灯位信号机驱动方法，用于信号机驱动模块中，通过信号机的自动重开和信号灯驱动保持，实现信号显示异常后信号机驱动模块对于信号显示的安全处理，还可根据用户需求进行配置，提高了系统的可维护性和可扩展性。的可维护性和...