卡斯柯信号有限公司专利技术

卡斯柯信号有限公司共有2380项专利

  • 本发明公开了一种基于分治法的联锁形式化安全数据生成方法,对布尔表达式等号左侧的变量进行分类存储,并使用分治法在布尔表达式右侧的变量中进行搜索查找,从而生成输入变量,该方法使变量的搜索查询能够大大减少时间,提高了搜索效率。提高了搜索效率。...
  • 本发明涉及一种线路地图到平面图的转换方法、设备及介质,该方法包括:A:通过解析电子地图文件,获取整个线路的区域控制器ZC、Block、设备奇点信息;B:根据电子地图的Block列表从左到右生成线路轨道区段,标记轨道区段名称,根据Bloc...
  • 本发明涉及一种列车时延防护的转换方法,包含以下步骤:步骤A、确认当前列车时延防护的类型;步骤B、根据列车的位置报告,判断列车状态的变化;步骤C、进行列车时延防护类型的转换;步骤D、进行一次列车时延防护范围的调整;步骤E、根据新的列车时延...
  • 本发明提供一种基于北斗卫星的列车初始定位计算方法及定位系统。该列车初始定位计算方法包括步骤:S1:接收北斗卫星信号获取北斗导航数据,并校验该数据有效性;S2:获取轨道电子地图文件,并校验该文件有效性;S3:基于北斗导航数据和轨道电子地图...
  • 本发明公开了一种应用于安全编码软件的数据时效性校验方法和系统,该方法包括:在安全消息接收端设定系统时间戳、校验时间戳和接收校验时间戳,并初始化系统时间戳,以及根据系统时间戳初始化校验时间戳和接收校验时间戳;根据校验时间戳和接收校验时间戳...
  • 本发明提供一种ITCS列控系统生成制动曲线的方法,所述ITCS列控系统包括车载设备,包括步骤:S1、所述车载设备上电初始化,进行硬件自检和软件启动;S2、所述车载设备获取当前车型制动参数;S3、所述车载设备实时获取当前列车位置和速度、当...
  • 本发明涉及一种半自动闭塞系统及其方法,包含维护台,收集来自于安全通信及逻辑处理模块的维护和报警信息;安全通信及逻辑处理模块,与外部系统以及驱动采集模块通信连接,根据接受的外部系统的闭塞请求信号、列车行驶条件以及驱动采集模块采集的脉冲信号...
  • 本发明涉及一种基于无线通信的列车联挂解编装置,其特征在于,包括至少两列最小编组列车TU以及分布安装在各最小编组列车两端上的无线联挂控制器,该无线联挂控制器分别与列车中的信号车载网络、车辆TCMS网络和车辆控制电路连接;所述两列最小编组列...
  • 本发明公开了一种应用于CTC施工计划的岗位联动装置和方法,该装置包括:TDMS服务器、CTC和TD结合接口服务器,其中,TDMS服务器用于对外发送施工符号信息;CTC用于发送获取施工封锁站场设备的申请消息;TD结合接口服务器用于接收并根...
  • 本发明公开了一种道岔采集一体机测试装置,包括集成安装在该测试装置内的n个道岔采集单元和通信处理单元;每个所述道岔采集单元采集得到待采集道岔的总功率、三相电流的动作曲线、道岔启动状态和定反表定反位状态;所述通信处理单元接收道岔采集单元的信...
  • 本发明提供一种基于CTC3.0的人工操作事件记录方法和系统,所述方法包括如下步骤:在发生人工操作事件后,事件发生终端按照预设格式生成事件信息,并反馈至后台事件服务;所述后台事件服务接收并存储所述事件信息;当需要对人工操作进行统计分析时,...
  • 本发明涉及一种基于现场CTC实操数据分析的调度培训管理系统,该系统与CTC查询系统连接,包括大数据平台、仿真实训子系统、人员信息管理与分析子系统、行车检索子系统,所述的大数据平台分别与仿真实训子系统、人员信息管理与分析子系统、行车检索子...
  • 本发明公开一种全自动运行系统安全需求分析方法、系统与终端,所述方法包含以下步骤:提取全自动运行系统需要实现的功能,逐一分析所提取的功能的潜在故障模式及引发故障的原因;确定功能的潜在故障可能产生的事故,该事故的严重程度,并根据事故的严重程...
  • 一种基于综合调度指挥平台的自备车辆管理系统及方法,通过业务应用层中的自备车管理终端录入、修改和查询车辆明细、车辆检修信息、车辆事故信息、检修通知和检修作业信息;通过数据资源层中的数据库存储车辆明细、车辆检修信息,车辆事故信息、检修通知和...
  • 一种基于多核处理器二取二架构的功能安全检测方法,采用两个多核处理器组成多核处理器二取二架构,两个多核处理器按照指定的内核来运行应用程序,在应用程序运行过程中的关键节点植入检查点,在每个检查点处生成时序校核字,两个多核处理器实时比较双方生...
  • 本发明公开了一种基于二乘二取二架构的信号机驱动系统,包括:联锁下位机、联锁维护台、通信模块和信号机驱动模块,所述联锁下位机、所述通信模块和所述信号机驱动模块均采用二乘二取二系统,所述信号机驱动模块、所述通信模块和所述联锁下位机依次连接,...
  • 本发明提供一种基于北斗卫星定位的列车运行方向计算方法,其包括:地面设备将北斗差分信息和电子地图数据发送给车载主控单元;所述北斗差分信息和北斗卫星信号经过北斗导航接收机处理计算生成两个北斗导航天线对应的第一原始位置信息和第二原始位置信息,...
  • 本发明公开了一种铁路信号线缆多功能测试装置及方法,其装置包括:低压测试板,其对所述信号线缆的对地绝缘电阻、继电器线圈电阻和线间电路中的任意一种或其任意一组合进行自动测试,并得到测试记录,所述低压测试板与所述联锁系统的机箱背板连接,获得所...
  • 本发明公开了一种基于卫星定位确定列车相对于应答器的位置的方法,根据列车在电子地图中的当前位置和列车允许运行方向,进行应答器搜索,搜索出的结果放入信号点列表balise_list中,然后根据balise_list中的应答器在电子地图中的位...
  • 本发明涉及一种面向多网融合的市域铁路信号调度系统,该系统为面向干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通线路的信号调度系统,包括中心和车站两层架构,采用分布式架构,将CTC和ATS的软硬件设备进行融合,并考虑与既有国铁线路其他系统的外部...