本发明公开了一种CTC仿真实训语音识别处理方法、存储介质和电子设备，该方法包括：获取轨道交通应急处置流程动态参数，并根据应急处置流程动态参数形成多组流程语句；在线采集呼叫对象发出的音频数据，采用语音识别器将音频数据转换为语句文本，得到在...

本发明涉及一种多列车连挂状态的安全识别方法、装置、设备及介质，该方法包括：步骤S1，列车单元连挂状态识别，安全地判断出本TU两端各自的连挂状态；步骤S2，列车单元定位维护，每个TU独立完成自身的定位初始化，并始终维护本TU的定位信息；步...

本发明涉及一种用于城市轨道交通信号系统的控制中心主备系统，该系统包括主用控制中心和备用控制中心，所述主用控制中心包括两套ATS关键设备和两套DCS关键设备，所述备用控制中心包括一套ATS关键设备和一套DCS关键设备；所述的主用控制中心进...

本发明涉及一种轨道交通运营安全智能管控系统，该系统分别与列控系统、运维及维护终端、乘客信息系统，实现对轨道交通运营风险实时监控，所述的管控系统包括主模块、终端接口模块、安全网关和信息发布网关，所述的主模块分别与终端接口模块、安全网关和信...

本发明涉及一种用于嵌入式软件接口消息测试的随机测试方法及系统，该方法包括以下步骤：步骤1：根据被测试嵌入式软件对象的接口消息协议，以设定脚本语言描述接口消息体，并确定消息体中每个字段的赋值策略；步骤2：根据输入的测试策略，选择一种测试接...

本发明涉及一种用于TACS系统的自动化测试系统，包括相互连接的被测信号系统和测试平台，所述测试平台的软件部分采用NI的TestStand测试管理软件来编写自动化测试脚本，所述的测试平台的硬件部分和被测信号系统相连接，构成自动化测试环境，...

本发明涉及一种基于滑动窗口的列车进路防护距离计算方法及装置，该方法根据车载控制器发送的EOA距离，通过列车自动监控系统ATS中的主控服务器MCS计算出列车前方设备占用状态，同时显示轨旁设备控制器WSIC对各列车资源信息的分配情况，实现全...

本发明涉及一种基于道岔的紧急停车区域自动生成方法及装置，该方法依据道岔、站台、折返区域以及停车区域，在已有的紧急停车区域划分技术的基础上，将距离道岔岔心小于设定第一阈值或道岔警冲标与侧线距离小于设定第二阈值的区域纳入紧急停车区域。与现有...

本发明涉及一种基于进路冲突的地铁列车临时回库股道优化处理方法，具体过程如下：S1、根据车辆段站型和进路信息，构建基于进路的回库路径树和出库路径树；S2、计算回库计划对应路径上的各进路通过时间，得到带时间的回库计划进路集合；S3、计算出库...

本发明涉及一种地铁运营故障应急联动交互方法、装置、设备及介质，该方法包括：S1，获取地铁运营应急联动主体；S2，获取地铁运营故障运营和运维信息；S3，获取地铁运营故障中两个直接影响对象车内乘客P和地铁设备D，并将车内乘客P和地铁设备D映...

本发明涉及一种基于抽象组件的多叉树车辆业务逻辑分析方法，该方法首先通过抽象的模块化接口设计，实现了分析框架与分析案例的分离，使得案例与案例、案例与分析框架之间无耦合且相互隔离，便于对分析逻辑的增删改；然后通过设计的二叉树和多叉树，实现车...

本发明涉及一种基于图形组态的设备状态显示方法、设备及存储介质，该方法包括：步骤S1，获取各信号子系统的信息，并设计各子系统状态图中所有基础元素的组态模板；步骤S2，设计状态图组态显示内容所需的状态扩展数据；步骤S3，加载具体站的信号维护...

本发明涉及一种信号设备故障知识库系统及其实现方法，包括：静态工程信息数据库，用于存储实际故障发生的车站或中心的工程配置信息；故障设备信息数据库，用于存储故障设备的类型、名称、厂家信息；故障时刻采集信息数据库，用于存储故障发生前后设定时间...

本发明涉及一种城轨站台门设备状态的综合评价方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，从信号集中监测服务器中接收站台门传感器的数据包；步骤S2，进行数据包的解析及预处理；步骤S3，将预处理后得到的数据x1～xn发送到kafka消息队...

本发明涉及一种用于铁路邻站线路口方向一致性的监测方法及装置，该方法包括以下步骤：步骤S1、建立邻站间的通信关系和数据码位的配置；步骤S2、基于各车站对线路口方向的采集数据，建立网络通信连接，将本站线路口方向数据传输到邻站，并按规则处理接...

本发明涉及一种铁路信号电缆对地绝缘在线测试系统，该系统包括继电器接点网络、绝缘测试表、综合采集机和测试终端，所述的综合采集机分别与继电器接点网络、绝缘测试表和测试终端连接，所述的继电器接点网络与绝缘测试表连接，所述的继电器接点网络与待测...

本发明涉及一种信号监测系统的网络拓扑图逻辑状态显示方法及装置，该方法在网络拓扑图上显示通信节点的网络级逻辑状态以及节点逻辑总状态，在弹出界面上显示具体物理通道状态，所述的显示方法具体包括以下步骤：步骤S1，生成网络连接状态码位；步骤S2...

本发明涉及一种列车完整性监测方法、装置、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1：获取无线传感器网络数据、列尾风压以及列首列尾卫星定位信息；步骤S2：分别对无线传感器网络数据、列尾风压及列首列尾卫星定位信息进行运算，分别判断列车完整性监...

本发明涉及一种基于首尾冗余的列车控制级别调整方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤A：初始化阶段获取存储的最高列车控制级别；步骤B：获取轨旁设备信息；步骤C：计算预调整控制级别；步骤D：获取远端控制器的列车控制级别相关信息；步骤E：...

本发明涉及一种用于市域铁路C2+ATO的列车控制方法，该方法包括以下步骤：步骤S1，当车载设备进站越过JZ有源应答器和FCZ有源应答器，并判断是否接收到C14包信息，若接收到执行步骤S2，否则执行步骤S3；步骤S2，将接收到的C14包描...