本发明涉及一种地铁线网级工程车防护系统的数据采集方法、设备及介质，该方法包括：信号联锁系统采集设备信息并送至ATS系统，信号车载系统将列车运行信息送至ATS系统；ATS系统将设备信息和列车运行信息发送至线网指挥中心，同时上传本线线路号；...

本发明涉及一种轨道交通信号系统边界的自动划分方法、设备及介质，该方法包括：步骤S1，对既有系统和新系统之间的功能差异进行识别和分析，反复迭代生成“新增功能清单”，执行步骤S2；步骤S2，对新增功能对应的系统涉及到的外部和内部接口分别进行...

一种轨道交通可靠性监控软件的系统结构树构建方法及装置，预设系统结构树层级和计算规则，通过匹配层级名称和计算规则来构建得到预设的系统结构树大纲模板，将产品的可靠性关键设备清单中的信息填入所述预设的系统结构树大纲模板，获得所述产品的标准系统...

本发明公开一种主应用服务器的数据同步方法，包括：对外部设备发送的指令进行解析并得到若干类指令数据；每一类指令数据待同步至一个目标；根据每一目标生成若干个日志文件；每一日志文件包括该文件的生成时间戳和目标的主机名称；根据同一目标对应的所有...

本发明涉及一种列车资源重教育系统、方法、设备及介质，该系统在列车控制权切换后实现列车资源重教育，所述系统包括车载控制器CC、轨旁列车控制器WTC和轨旁资源控制器WRC，所述轨旁资源控制器WRC分别与车载控制器CC、轨旁列车控制器WTC通...

一种面向市域铁路故障救援场景的调度调整方法，能够根据市域铁路运营管理部门的实际运营调整规则，在实际可用车底资源及车站股道时空能力约束下，通过识别待调整列车及多种调整策略组合优选评估，生成直接可用的调度调整方案，提升生产现场调度调整的效率...

本发明涉及一种与转辙机安全交互的控制方法和系统，所述控制系统包括互相通信连接的主控装置和现地装置，主控装置可根据现地装置的交互指令控制转辙机，该控制方法包含以下步骤：S1、向主控装置发送请求操作指令；S2、主控装置授权现地装置可以本地控...

本发明涉及一种侧式站台对位隔离的实现方法、装置、设备及介质，所述的方法包括站台门要求车门执行对位隔离的过程以及车门要求站台门执行对位隔离的过程；上述两种过程在已知对位隔离码位的情况下，通过车载控制器识别侧式站台后颠倒车门或站台门的隔离码...

本发明公开了一种交流转辙机混线装置及方法，交流转辙机包括设有多条输出线的控制模块，装置包括：多路通道，每路通道的一端与控制模块的一条输出线连接，通道的另一端并接在一起；开闭元件，设于通道上；微控制单元，与开闭元件连接，通过开闭元件控制每...

一种针对全电子联锁系统的版本校验方法，将全电子联锁系统中的所有发布包复制到上位机中，上位机自动解压缩各个发布包后，通过关键字模糊匹配获取发布包中的版本信息形成本地版本库，上位机按照预设的配置规则向所有板卡发起版本请求，上位机收到下位机回...

本发明提供一种调车监控系统中多辆机车重联出机务段的跟踪方法，包括如下步骤：S1，机车重联出库时，获取机车的经纬度信息，结合电子地图数据实现机车位置的初始定位；S2，从LKJ获取重联机车的本补机状态信息，分析各机车的相对位置和速度，从而确...

本发明涉及一种ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质，所述系统包括多通道信息源模块、多维信息矩阵模块、动态联动引擎和交互管理模块；所述的多通道信息源模块接收外部信息源数据并将接收到的信息源输出给多维信息矩阵模块，所述多维信息矩阵模块建...

本发明公开了一种铁路车站计算机联锁系统的验证方法、装置及计算机设备，方法包括：建立铁路车站计算机联锁系统的设备模型；结合设备模型，对铁路车站计算机联锁系统的安全属性采用形式化语言进行描述，从而建立安全属性模型；根据联锁车站数据对设备模型...

本发明涉及一种用于全自动驾驶列车的车门远程控制方法、设备及介质，该方法包括：S1，当列车位于重要乘客交换区，执行S2；当列车位于正线区间远程开关门区，执行S3；当列车位于远程单门启用区，执行S4；S2，车载控制器发送使能命令和开关门指令...

本发明涉及一种TFTP服务器管理方法、设备及介质，该方法基于轨道交通轨旁安全通信平台实现，所述方法包括：所述轨道交通轨旁安全通信平台与所述TFTP服务器之间进行相互通信，进行对所述TFTP服务器的配置管理、工作状态管理与控制、下载进度获...

本发明涉及一种道岔表示室内外一致性分析方法、装置、设备及介质，该方法基于道岔的密贴值采集来计算室外道岔位置，并与室内道岔表示继电器进行实时的一致性分析。与现有技术相比，本发明具有采集效率高、实时性强等优点。实时性强等优点。实时性强等优点。

一种识别相邻轨道区段故障的方法，根据轨道区段信息和轨道区段连接关系建立各个轨道区段的波动缓存，实时监测各个轨道区段的轨道区段信息和轨道区段连接关系，利用波动逻辑识别并更新单个轨道区段及其相邻的轨道区段的波动缓存，分析更新过的相邻的轨道区...

本发明提供一种基于POE和NB

本发明涉及一种绝缘锚段关节处禁止停车的列车控制方法、设备及介质，该方法首先根据绝缘锚段关节位置定义了受电弓禁停区，根据受电弓禁停区以及受电弓距车端的距离定义了后车禁停区，并根据列车控制过程定义了前车监视区；当前车监视区无列车或列车未停车...

本发明公开了一种基于干扰矢量和物理特征的无人机干扰源定位方法及系统，所述方法包括：获取无人机收集到的干扰源的物理特征，通过所述干扰源的物理特征，对所述干扰源进行若干次定位，建立矢量定位模型，以定位所述干扰源的实际位置。本发明通过地面部分...