一种ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质技术方案

本发明专利技术涉及一种ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质，所述系统包括多通道信息源模块、多维信息矩阵模块、动态联动引擎和交互管理模块；所述的多通道信息源模块接收外部信息源数据并将接收到的信息源输出给多维信息矩阵模块，所述多维信息矩阵模块建立多维信息矩阵并输出给动态联动引擎，所述的动态联动引擎根据多维信息矩阵的变化触发联动触发器，所述的交互管理模块将操作员对于待确认信息的反馈输出至联动触发器。与现有技术相比，本发明专利技术具有不具体定义信息源，可根据需要进行扩充；多维信息矩阵可以自定义并识别多种信息间的相互关联性，联动灵活；人工介入的手段避免不符合预期的动作干扰用户的处理等优点。符合预期的动作干扰用户的处理等优点。符合预期的动作干扰用户的处理等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质


[0001]本专利技术涉及无人驾驶动态联动控制，尤其是涉及一种基于多维信息矩阵的ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质。

技术介绍

[0002]目前的城市轨道交通项目，无人驾驶已经成为热点，在无人驾驶的众多场景中对故障的联动亦成为至关重要的一环。列车自动监控系统(ATS)直接与调度交互，故障告警发生时，第一时间自动响应，辅助调度设置指令，为调度争取更多时间解决当前故障。
[0003]既有的联动技术主要集中在使用相关告警信息，将联动指令施加在静态的对象，比如站台、信号机等。
[0004]经过检索中国专利公开号CN112078628A公开了一种列车联动控制方法及装置，具体公开了根据待进行列车联动的应用场景，确定与应用场景匹配的各联动触发节点，以及联动触发模型，将ATS缓存中存储的是各联动触发节点逻辑值输入联动触发模型，根据逻辑计算结果可以判断是否进行联动控制。
[0005]但既有的联动技术对于运动中的列车联动则研究的比较少，或场景联动包括的对象不够全面，动作不够灵活。而且，既有的很多联动技术，在处理误告警信息上不能给予调度更多的主动权，一旦告警信息源不可靠时，没有足够的手段进行过滤或者重确认。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于多维信息矩阵的ATS动态联动控制系统、方法、设备及介质。
[0007]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0008]根据本专利技术的第一方面，提供了一种ATS动态联动控制系统，包括多通道信息源模块、多维信息矩阵模块、动态联动引擎和交互管理模块；
[0009]所述的多通道信息源模块接收外部信息源数据并将接收到的信息源输出给多维信息矩阵模块，所述多维信息矩阵模块建立多维信息矩阵并输出给动态联动引擎，所述的动态联动引擎根据多维信息矩阵的变化触发联动触发器，所述的交互管理模块将操作员对于待确认信息的反馈输出至联动触发器。
[0010]作为优选的技术方案，所述的多通道信息源为抽象的信息源。
[0011]作为优选的技术方案，所述多维信息矩阵模块对每个信息源定义自身的属性并包含一个触发器集合，所述的触发器集合中每个触发器定义触发的条件和动作集合。
[0012]作为优选的技术方案，所述的动作集合包括一个或多个不同类型的动作，每个动作中包含对象集合，所述的对象集合包括一个或多个不同类型的对象，每个对象根据不同的类别定义各自的属性。
[0013]作为优选的技术方案，所述的动态联动引擎用于触发联动触发器并施加动作，自动化处理实时信息。
[0014]作为优选的技术方案，所述的交互管理模块用于建立信息源和操作员之间的交互管理，提供人工介入手段。
[0015]根据本专利技术的第二方面，提供了一种采用所述ATS动态联动控制系统的方法，该方法包括以下步骤：
[0016]步骤S1，通过本地介质定义多通道信息源并建立多维信息矩阵，执行步骤S2；
[0017]步骤S2，建立多维信息源输入通道并实时获取输入的信息源，识别信息的类型，若为有效信息类型，执行步骤S3；
[0018]步骤S3，将识别的信息建立对象，在多维信息矩阵中进行映射，并将信息进行关联，执行步骤S4；
[0019]步骤S4，建立多维信息矩阵的输出通道，将多维信息矩阵的变化输出给动态联动引擎，执行步骤S5；
[0020]步骤S5，动态联动引擎获取多维数据矩阵的变化，并检索变化的信息源在多维信息矩阵中的动作对象、动作范围、动作类型和动作序列的关系并建立链接，执行步骤S6；
[0021]步骤S6，根据本地介质定义获取变化信息源的可靠性设定，若可靠性设定为直接输出，则由动态联动引擎将步骤S5所建立的链接输出；若可靠性设定为需要确认，则执行步骤S7；
[0022]步骤S7，交互管理模块获取需要确认的信息源并输出给操作终端，等待回应；
[0023]步骤S8，若操作终端选择忽略，交互管理模块无动作；若操作终端选择确认，将该信息源作为动态联动引擎的输入；
[0024]步骤S9，当选择忽略后，若需要确认的信息源再次被确定，操作再次进行确认反馈。
[0025]作为优选的技术方案，所述的步骤S2具体包括以下步骤：
[0026]步骤S201，建立外部接口与内部模块间的双连接信息源获取通道，并将获取的信息源进行预处理，以满足信息矩阵的对象格式；
[0027]步骤S202，信息源的进一步预处理，包括将信息源对象进行识别和分类，若为无效信息源则进行丢弃，若为有效信息源则执行下一步操作。
[0028]作为优选的技术方案，所述的步骤S3具体包括以下步骤：
[0029]步骤S301，根据本地介质，以信息源为最小单位生成具体对象，从多维信息矩阵中找到该对象所属坐标；
[0030]步骤S302，根据信息源坐标，关联该对象的联动触发器，联动触发器包括动作对象、动作类型、动作序列以及动作对象施加的动作范围。
[0031]作为优选的技术方案，所述的步骤S5和步骤S6为动态联动引擎处理逻辑，具体包括以下步骤：
[0032]步骤S501，获取信息源变化数据，若有数据，执行步骤S502，若无数据，结束；
[0033]步骤S502，匹配信息源类型；
[0034]步骤S503，轮询信息源对象的联动触发器，判断是否结束，若结束，返回步骤S501，若未结束，执行步骤S504；
[0035]步骤S504，轮询触发器的动作集合，若无动作，返回步骤S501，若有动作，执行步骤S505；
[0036]步骤S505，输出对象集合的动作，之后再次返回步骤S501。
[0037]根据本专利技术的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现所述的方法。
[0038]根据本专利技术的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现所述的方法。
[0039]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0040]1)本专利技术定义了一种多维矩阵，可以自定义并识别多种信息间的相互关联性，为联动产生的灵活性提供了基础；
[0041]2)本专利技术设计了抽象的信息源，并不具体定义信息源，有利于根据需要进行扩充，并根据自身需要选择；
[0042]3)本专利技术提供了自动化处理的手段，当信息源发生预期的变化时，实时的触发对应的触发器，及时介入故障的处理流程，为结束故障争取更多的时间；
[0043]4)本专利技术除了提供自动化手段，同时也给异常场景提供了人工介入的手段，同时告警的产生可以随时提醒操作员，避免不符合预期的动作，干扰用户的处理。
附图说明
[0044]图1为本专利技术动态联动结构示意图；
[0045]图2为本专利技术多通道信息源处理逻辑流程图；
[0046]图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，包括多通道信息源模块、多维信息矩阵模块、动态联动引擎和交互管理模块；所述的多通道信息源模块接收外部信息源数据并将接收到的信息源输出给多维信息矩阵模块，所述多维信息矩阵模块建立多维信息矩阵并输出给动态联动引擎，所述的动态联动引擎根据多维信息矩阵的变化触发联动触发器，所述的交互管理模块将操作员对于待确认信息的反馈输出至联动触发器。2.根据权利要求1所述的一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，所述的多通道信息源为抽象的信息源。3.根据权利要求1所述的一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，所述多维信息矩阵模块对每个信息源定义自身的属性并包含一个触发器集合，所述的触发器集合中每个触发器定义触发的条件和动作集合。4.根据权利要求3所述的一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，所述的动作集合包括一个或多个不同类型的动作，每个动作中包含对象集合，所述的对象集合包括一个或多个不同类型的对象，每个对象根据不同的类别定义各自的属性。5.根据权利要求1所述的一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，所述的动态联动引擎用于触发联动触发器并施加动作，自动化处理实时信息。6.根据权利要求1所述的一种ATS动态联动控制系统，其特征在于，所述的交互管理模块用于建立信息源和操作员之间的交互管理，提供人工介入手段。7.一种采用权利要求1所述ATS动态联动控制系统的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤S1，通过本地介质定义多通道信息源并建立多维信息矩阵，执行步骤S2；步骤S2，建立多维信息源输入通道并实时获取输入的信息源，识别信息的类型，若为有效信息类型，执行步骤S3；步骤S3，将识别的信息建立对象，在多维信息矩阵中进行映射，并将信息进行关联，执行步骤S4；步骤S4，建立多维信息矩阵的输出通道，将多维信息矩阵的变化输出给动态联动引擎，执行步骤S5；步骤S5，动态联动引擎获取多维数据矩阵的变化，并检索变化的信息源在多维信息矩阵中的动作对象、动作范围、动作类型和动作序列的关系并建立链接，执行步骤S6；步骤S6，根据本地介质定义获取变化...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜，方涛，周公建，张萌，郑波，王兰香，谢娟，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：