卡明斯公司专利技术

卡明斯公司共有176项专利

  • 具有捕获的流体传输管的压力控制的动态密封件
    一种用于流体地密封内燃发动机的发动机缸体和气缸盖之间的气缸盖界面的系统和方法。示例性装置包括布置在气缸盖的外周上的周界密封件。周界密封件具有邻接气缸盖密封表面的第一表面和邻接发动机缸体密封表面的第二表面。周界密封件构造成防止流体从外部环...
  • 本发明公开用于内燃机的排气后处理系统中的SCR催化剂的热管理的系统、方法和设备,所述后处理系统包括排气节流阀但缺乏微粒过滤器。所述热管理可包括解释、启动和/或完成所述SCR催化剂的热管理事件以用于去除污染物,如烃和尿素沉积物。所述热管理...
  • 选择性催化还原(SCR)催化剂被设置于内燃发动机的废气系统中。还原剂喷射器在所述SCR催化剂上游的位置处被联接至废气流,并且第一和第二NOx传感器相应地提供在所述SCR催化剂上游和下游的NOx测量值。公开了一种系统和方法,其用于操作所述...
  • 本实用新型涉及内燃发动机、废气再循环系统和废气再循环歧管。废气再循环歧管包括箱体和多个进气阀,箱体从内燃发动机接收再循环废气,多个进气阀调节从废气再循环歧管朝着内燃发动机的气缸的多个废气再循环气流。废气再循环气流朝着多个气缸中的每个输送...
  • 排气后处理系统包括设置在内燃机的排气系统中的选择性催化还原(SCR)催化剂。还原剂喷射器在所述SCR催化剂上游的位置处与排气物流耦接。控制器经配置以确定NH3逃逸条件和响应于NH3逃逸条件来控制排气后处理系统的操作,从而提高脱硝效率和减...
  • 本文公开了用于混合动力总成控制的设备、方法和系统。某些示例实施例控制内燃发动机和混合电动动力总成的马达/发电机。示例控制可至少部分地基于操作者输入确定动力总成所需求的总输出,基于电池充电状态并且独立于操作者输入确定电池输出目标,并且基于...
  • 本实用新型公开了用于内燃机的空气处理系统及内燃机系统。用于内燃机的空气处理系统,其包括与发动机的气缸流体连通的分叉式排气歧管,分叉式排气歧管包括第一歧管部分和第二歧管部分。来自分叉式排气歧管的废气的至少一部分通过连接分叉式排气歧管与涡轮...
  • 本发明涉及用于排气后处理系统的NOx传感器诊断的装置、方法和系统。用于诊断排气后处理系统中的NOx传感器的方法包括暂停排气后处理系统中的还原剂给料;清除排气后处理系统的选择性催化还原(SCR)系统中的还原剂沉积;调节发动机点火时机和发动...
  • 本发明涉及用于使用专用EGR的后处理再生的系统和方法。描述了用于使用废气再循环来实现后处理部件的再生的系统和方法。根据各种实施方式,发动机系统包括发动机、涡轮增压器、流体控制阀和贫燃NOx催化器。发动机具有流体地耦合到发动机的进气歧管的...
  • 本实用新型涉及阀罩、内燃发动机系统和点火系统。用于内燃发动机的紧凑型阀罩包括多个点火线圈接收区段和多个点火线圈延伸部接收区段。每个点火线圈接收区段被配置为接收点火线圈和一个或更多个紧固件,所述一个或更多个紧固件用于将点火线圈密封地固定在...
  • 一种发动机缸体、一种发动机子组件以及提供和制造发动机缸体的方法。该发动机缸体包括位于发动机缸体内的多个汽缸筒、形成在发动机缸体内的至少一个油套通道和位于发动机缸体的周壁中并连接至所述至少一个油套通道的进油口。所述至少一个油套通道包括多个...
  • 涡轮增压器排气歧管系统
    本发明涉及涡轮增压器排气歧管系统。一种发动机组件和发动机组件的装配方法。发动机组件包括排气歧管,排气歧管包括出口管道。出口管道包括围绕出口管道的周缘部分设置的第一凸缘。发动机组件还包括涡轮增压器,涡轮增压器包括入口管道。入口管道还包括围...
  • 用于估计电池系统的电池可用功率的方法、系统和装置
    本发明提供了一种根据单体电池电压估计来自电池系统的电池可用功率的方法和计算机程序产品,包括:确定电池系统的单体电池电压、功率指令以及单体电池电压阈值。本发明使用的过程包含静态和动态部分,其中单体电池电压、单体电池电压阈值和功率指令是关联...
  • 基于排气歧管压力的内燃发动机不点火检测
    提供了一种发动机气缸不点火检测系统,其检测排气歧管压力(EMP)波动的改变,比较EMP波动和利用从发动机传感器数据得到的其它发动机特性信息确定的诊断阈值,并且确定是否已发生气缸不点火。公开了结合一种或多种感测到的发动机特性来监控和检测E...
  • 具有冷却系统的发动机
    发动机组件和在发动机组件中分配冷却剂的方法。汽缸体包括布置在其中的一对或多对汽缸体开口。每对汽缸体开口包括两个汽缸体开口,各自配置为容纳活塞。汽缸盖与所述一对或多对汽缸体开口流体连通。冷却剂歧管包括冷却剂流动通路,每一个与布置在汽缸体中...
  • 稳定的发动机铸造芯组件
    发动机缸体组件以及制造发动机缸体组件和相关的部件的方法。铸造的发动机缸体组件包括汽缸体部分。汽缸体部分包括布置在其中的多个汽缸体开口,定位在汽缸体部分的顶部的汽缸体凸缘部分以及布置在汽缸体的基部处的汽缸体曲轴箱部分。汽缸体凸缘部分配置为...
  • 连接杆润滑设备及内燃发动机
    一种设备包括连接杆,连接杆具有表面,表面限定用以接纳销的开口,销用于在连接杆的第一端处将连接杆联接到活塞上。表面包括用以将润滑流体收集、保持和分配在销和内表面之间的空间中的凹槽组件。表面可由连接杆或在连接杆的开口中的衬套形成。
  • 使用喷射器孔插入件修理破裂盖的方法
    本发明涉及使用喷射器孔插入件修理破裂盖的方法。一种用于修理具有靠近气门开口的燃料喷射器或火花塞或预燃室开口的多气门气缸盖的方法,其提供了具有结构整体性的插入件,该插入件能提供对于破裂的修理和精加工气缸盖中的喷射器套筒功能。本发明克服了在...
  • 一种方法包括:确定机器轴转矩需求和机器轴速度;响应于该机器轴转矩需求和机器轴速度来确定机器功率需求;确定内燃机、第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器之间的功率分配描述;将混合动力传动系配置确定为串行和并行中的一个;响应于车辆速度和机器...
  • 本发明公开了一种附件驱动马达配置。附件驱动马达的一实施例为包括具有曲轴的内燃机的设备,其中曲轴被结构化为用以提供牵引动力。该设备还包括可操作地联接到轴的附件驱动系统。轴选择性地联接到机电装置,并且选择性地联接到内燃机。轴延伸穿过机电装置...