一种用于打开密封模块的装置，所述密封模块具有：由第一部分和密封式连接到所述第一部分上的第二部分形成的密封外壳；以及安装到所述外壳内的第二部分上的电路板，所述电路板包括具有可从所述外壳之外接触到的外露表面的至少一个连接器，所述装置包括：　...

公开了一种位置传感器（１０），其具有由霍耳效应器件（２４）形成的转换器（１４）和在外壳（２０）内固定在低磁导率间隙（２６）的任一侧的永磁体（２２）。固定到活动构件（１６）例如ＥＧＲ阀柱塞的目标（１２）在间隙（２６）内移动。目标（１２）具...

用于确定试剂溶液质量指标的系统（１０）包括用于将试剂溶液供应给构造为接收通过其中的包含ＮＯｘ的气体的排放物催化剂（３４）的试剂溶液源（３８），用于确定通过催化剂（３４）从气体减少的ＮＯｘ的流速的装置（５０，６８，８４，８８），用于确定进...

一种用于内燃机的燃料泵包括燃料泵壳体，具有中轴线并且由内孔壁表面所限定的圆柱形内孔，形成在该壳体内的容纳孔以及容纳在该圆柱形内孔内的挺杆组件。该挺杆组件包括外围表面，该外围表面具有长形键槽，该长形键槽沿着平行于该中轴线的方向纵向延伸。提...

提供一种闭合的喷嘴燃料喷射器，该喷射器有效地控制燃料喷射流动速率（特别在一个喷射过程的初始部分）而同时能在所有操作状态下精确控制前导喷射和／或后喷射的流动速率，由此有利地减少了排放物和燃烧噪声。该喷射器包括一个速率成形孔和一个速率成形套...

本发明提供了一种用于改变高压燃料喷射系统、例如其轨（１０）和／或燃料泵（１４０）中的燃料流动方向的接合部（１３）和方法，这种接合部包括接合部主体（１４）、第一通道（２４）和第二通道（２６），第一通道形成于接合部主体中，具有第一直径和从中...

提供了一种压电促动的喷射器，其包括：喷嘴阀元件、控制容室和喷射控制阀，该喷射控制阀包括控制阀部件，其用于控制来自控制容室的燃料流量，从而控制喷嘴阀的运动。重要地，喷射器包括沿着喷射控制阀部件定位的预载室，其用于接收高压燃料。高压燃料在喷...

一种用于控制涡轮增压器压缩机喘振的系统，包括流体连通式地联接在发动机进气歧管上的涡轮增压器压缩机，设置成与流体连通式地联接在进气歧管和排气歧管之间的ＥＧＲ导管相串联的排气再循环（ＥＧＲ）阀，用于确定质量流量参数的器件，产生表示涡轮增压器...

一种用于控制内燃机中发动机曲轴减速的系统，该系统适于确定发动机是否以低惯性运行、监控被配置成产生用于使发动机曲轴转速减小的制动转矩的发动机制动装置的运行状态并且当发动机制动装置处于运行状态且发动机是以低惯性运行时限制由该发动机制动器装置...

一种用于限制与内燃机连接的涡轮增压器转速的系统，所述系统包括：燃料系统，其响应燃料供给信号，以便为发动机提供燃料；以及控制器，其判断燃料供给命令，所述燃料供给命令在确定的发动机运行条件下为受限制的空气－燃料或氧气－燃料控制（ ...

一种用于控制内燃机内空燃比的系统包括：连接到进气歧管的进气管；设置成与ＥＧＲ管道串联并响应气门间隙调节信号的ＥＧＲ气门；λ传感器，它产生指示废气的空燃比的的λ信号；以及控制电路，它产生作为所需的质量型空气流量、所需的空燃比和所述λ信号的...

本发明的一个实施例包括具有涡轮增压器的内燃机。涡轮增压器包括压缩机和涡轮，压缩机具有连接发动机进气的出口，涡轮连接发动机的排气歧管。根据发动机速度和压缩机入口压力与增压压力之间的比值确定涡轮增压器速度估计。根据压缩机增压压力随时间的变化...

一种控制涡轮增压器的可变形涡轮机的方法，可以增加输送到后处理系统的废气的温度。在一种构型中，该方法包括将流向涡轮机的流体流动面积减小到正常尺寸大小以下，并且使废气的一部分沿多个导向叶片旁路流动。

一种用于控制废气再循环气流的设备和方法。该设备和方法使用泄压装置，例如废气旁通阀，来改变内燃机中的压力，以改变废气通过废气再循环管道的流率。在一种形式中，本发明包括连接到内燃机进气歧管的进气管道和连接到内燃机排气歧管的排气管道。进气管道...

本发明揭示了一种用于修正ＮＯ↓［ｘ］吸附器（２３）再生触发变量的方法。监测内燃机（２０）工作状况，直到再生触发变量得到满足。该吸附器（２３）被再生，且该吸附器的吸附效率随后被确定。修正再生触发变量以对应于吸附器效率的降低。可以使用根据经...

本发明公开了用于增强对流体流１０６的小颗粒的过滤的装置、系统及方法。该装置包括具有至少一个燃料过滤器１０２的燃料过滤器组１０２Ｂ、１０２Ｃ、１０２Ｄ。燃料过滤器组１０２Ｂ、１０２Ｃ、１０２Ｄ安装在安装支架１１４上。安装支架１１４与具有多...