本实用新型公布了一种蝶式飞轮节能汽车车轮，蝶式飞轮设置于轮胎轮毂的外侧，通过紧固螺栓连接；飞轮设置成空心，其直径大于轮胎轮毂；飞轮的碟盘上设有两块碟片，碟片设置在飞轮的内腔内，绕着固定杆进行60

本发明公开了一种智能磁压飞轮电池，根据铁磁性材料受到机械力的作用时，导致内部导磁率发生变化，产生压磁效应而形成巨大的能量。电机通过一号主轴与转盘连接，发电机通过二号主轴的与飞轮盘连接；在飞轮盘和转盘上各设置为2件打块，打块上设有强力磁极...

本发明公开了一种龙卷风复合能飞轮电池，根据龙卷风形成具有强大能量的原理，将飞轮盘以水平的方式设置在圆柱体的机体容器内；机体容器内设有的润滑油。当电机/发电机带动飞轮高速旋转时，飞轮盘“V”形空腔内的润滑油，通过离心力的作用喷出碰撞在机体...

本发明公开了一种微风能自动充电双驱电动摩托车，通过前、后轮双电机驱动，解决了电动车出现爬坡困难的现象。在平路阻力小时，关闭前驱动电源开关，停止给前驱动轮供电不消耗蓄电池的电能；只有在爬坡或平路需要加速的情况下才接通电源。根据聚少成多的原...

本发明公开了一种风能发电集成模块专用安装盒，在盒内设置单列或多列固定圈设置在底板上，发电机直接插入固定圈内，通过松紧圈将固定圈与发电机的外壳紧密的结合在一起；在侧板上设有电源匹配器采用插座式的连接；这样使发电机组安装在安装盒形成集成模块...

本发明公开了一种微风能集成模块发电技术，根据小功率发电机扭矩小，风能利用率提高；以聚少成多的原理，采用小功率发电机进行组合输出大功率的电能。如采用功率5瓦至1千瓦的发电机组合，输出强大的电能；功率从几百瓦到几千瓦甚至达兆瓦。由于单位面积...

本发明公开了一种风能发电集成模块专用集风罩，通过设置比集风口面积大的进风口所形成罩体，将收集到微风能经较小截面积的集风口排出。发电机上设有的叶轮与圆形集风口的圆周之间间隙很小；当收集到微能量的风经过集风口时，形成较强的推力；使叶轮带动发...

本发明公开了一种智能固定式多卸点皮带输送机，通过在皮带输送机的上方在需要卸料的位置设置斜板式的卸料斗；卸料方向可向输送机的两侧进行设置，以满足生产需要实现多点卸料；在输送机两端的下方利用重力向下原理设置自动张紧滚筒。当输送机运行一段时间...

本发明公开了一种傻瓜式微风能发电集成模块，根据功率较小的发电机只需要很小扭力便可以使发电机正常运转的原理；将数量较多、功率较小的发电机组合成的列阵式风力发电集成模块，根据聚少成多的原理，将数量较多的小功率电能汇集成大功率电能输出，然后经...

本发明公开了一种智能充电电动汽车，通过在底盘的中间设有充电轮，电动车在下坡时，放下充电轮与马路接触而带动发电机补充电池组的电量。在底盘的尾部设有龙卷风发电系统使输入的空气形成高速涡旋空气；从而吸收宇宙之间的暗能量转换成电能给电池补充电能...

本发明公开了一种不倒翁智能电动车专用平衡调节装置，在电动车底盘的中央两侧的对称位置设有2件平衡配重块，通过自动控制系统调节；实现齿轮螺杆箱内的齿轮正反转；通过齿轮螺杆箱与丝杆组合达到平衡配重块左右移动，调节平衡块的力臂实现平衡所组成结构...

本发明公开了一种不倒翁智能电动车专用平衡系统，通过在车底盘中央两侧的对称位置设置左、右平衡块、丝杆、活动螺母组件、一号伺服电机、二号伺服电机组成联动操作系统；底盘的尾部设置水平调控系统；根据电动车的倾倒方向获取的数据，转换成电源信号输送...

本发明公开了一种智能节能电动摩托车专用供电系统通过蓄电池蓄满电后，驱动电动摩托车行驶；在电动摩托车行驶过程中，通过储能装置带动发电机工作而输出电能。在整个使用过程中，始终发电机保持工作；系统中设有两级储能机构，使电动摩托车行驶性能大大提...

本发明公开了一种免充气轮胎专用减震器，通过外套设置的固定块、弹簧、内滑动轴管所形成的减震机构，调节轮胎在车辆行驶过程中所承受负载和冲击力。外套与内滑动轴管所形成的内腔填充润滑脂，以减少相互之间摩擦损耗；密封橡胶圈，防止润滑脂的泄露。通过...

本发明公开了一种多用自动减震免充气轮胎，通过在圆形柔性钢圈的内圆上设置减震器，控制柔性钢圈的弹性形变，使其保持近似圆形；以保证车辆的正常行驶。同时对车辆起到减震的作用，提高车辆行驶时的舒适性能和由于震动给车辆带来的机械损伤。在柔性钢圈的...

本发明公开了一种智能电动摩托车专用超越离合器，根据棘轮的自锁功能，通过在主动盘设置轴承、棘爪轴承外径与主动盘轴承内径与棘轮盘；当电动摩托车行驶时通过主动盘上设有的轴承、复位弹簧、棘爪控制棘轮盘进行高速旋转，从而驱动发电装置；当电动摩托车...

本发明公开了一种环保节能型智能垃圾箱，垃圾箱分成室内与室外两种，室外的垃圾箱设有挡水板，可阻止雨水进入。箱体采用空心钢制方管作框架，框架上设有托杆，外面安装薄金属板。垃圾箱门板与垃圾内筒连成一整体，垃圾箱关门时，导向板压在托杆上；使垃圾...

本发明公开了一种智能电动摩托车专用飞轮，根据物体在旋转的过程中，能够储存能量；而且质量越大、速度越高储存的能量越多的机械原理。通过在传动轮上设置直径大、体积大的飞轮盘，组成一个整体；飞轮盘与传动轮为一个整体，无任何机械连接；在高速旋转过...

本发明公开了一种智能电动摩托车专用储能装置，通过橡胶传动轮在电动摩托车在行驶过程中捕集没有使用的惯性能和下坡势能，经大、小齿轮，一、二号轴，一、二号轴承箱，橡胶传动轮的作用，使飞轮高速旋转将能量储存。采用超越离合器的特殊作用，使储能装置...

本发明公开了一种智能充电节能双驱电动摩托车，摩擦传动轮外缘直接与后驱动轮接触，使蓄能飞轮的速度达3000‑4000转/分钟，通过离合装置与发电机传动、发电机与电源逆变器连接、电源逆变器与充电器连接，输出48‑90V的电流给蓄电池进行充电...