本发明涉及一种机动车门把手，其用于操作机动车门锁和/或操作机动车车门，其具有把手壳体(1)和布置在把手壳体(1)中的拉手(2)，其中拉手(2)在闭合位置与把手壳体(1)齐平和/或嵌入把手壳体(1)中并可移动到工作位置，在该工作位置拉手(...

本发明涉及一种具有手柄(10)的机动车门拉手，该手柄可从静止位置移动至操作位置，其中布置在手柄(10)背面的手柄钩(11)在装配状态下与换向杆(30)运动学耦合，其中换向杆(30)在从静止位置移动到操作位置时间接地或直接地作用在机动车门...

本发明涉及具有把手引导元件的机动车门把手布置。一种机动车门把手，其具有布置在把手壳体内并可通过绕旋转轴(23)的旋转从静止位置转动到致动位置的把手(20)，其中布置在把手(20)背面自由端上的挂钩(21)被运动学耦合到换向杆(10)，其...

本发明涉及具有事故安全装置的机动车门把手布置。一种用于操作机动车车门的机动车门把手布置，其具有换向杆(10)，该换向杆被绕轴(11)可旋转地安装并且在绕轴(11)从静止位置旋转到操作位置时间接或直接地作用在机动车车门锁上，以便使得门锁被...

本发明涉及用于机动车门把手的具有柔性电路板的电子模块。所述电子模块，特别是用于安装在机动车门把手中的电子模块，其具有至少一个电路板(1)，所述电路板具有导电线路且装配有电子组件，其中所述电路板(1)具有至少一个材料减弱部以形成弯曲区域(...

本发明涉及一种用于操作机动车辆锁装置的钥匙(1)，所述钥匙具有壳体(2)、布置在壳体(2)内的电子单元(3)、和至少一个用于提供电能的电化学能量存储器(4)。钥匙(1)的电子单元(3)具有借助所提供的电能通过空中接口来非接触地操作机动车...

本发明涉及一种尤其地用于车辆的门外把手，以及一种用于制造该门外把手的方法。门外把手具有以至少局部地空心的罩壳的形式的可动的手柄，电子的构件（３１）可容纳在该罩壳中。此外，设置有电路板（３０），其至少部分地用于容纳电子的构件（３１）。此外...

提供一种用于释放闩锁的闩锁释放系统，所述系统具有静止位置和促动位置，并且需要第一力来将所述系统从所述静止位置移到所述促动位置，所述系统包括惯性事件传感器和用于增大对系统进行操作所需的力的机构，其中当所述惯性事件传感器检测到惯性事件时，所...

关闭装置包括钥匙（１０）和关闭柱体（３０）。所述关闭柱体（３０）本身包括位置固定的柱体壳体（３１）以及可旋转地支承在其中的柱体芯（３２）。为了提高防盗可靠性提出，在柱体芯（３２）中使用两种类型的封板（４０、５０），所述封板的移动指向两个...

一种锁定机构，由锁和与其配合作用的锁定部分构成。所述锁包括锁舌（１０）和棘爪。所述锁舌（１０）具有用于所述锁定部分的容纳机构（１９），且沿着圆周方向具有梯级型面（１５），该梯级型面在所述棘爪上产生用于锁止部位的预先止动件（１３）和主止动...

一种锁定机构，由锁和锁定部分（１０）构成。所述锁包括锁舌（１５）、带有调节臂（２１）的棘爪（２０）和电动的开启辅助机构（３０）。所述锁舌（１５）具有用于所述锁定部分（１０）的容纳机构（１３）和至少一个用于所述棘爪（２０）的嵌接的止动件（...

在提出的装置中，结构单元(35)由支座(30)和锁心柱(20)构 成，并且结构单元能够从门内侧面(11)固定在门外板(15)的后面。 锁心柱的在门外侧面上突出的部分被盖罩遮盖，该盖罩借助固定机构从 门内侧面(11)操作。为了简化操作和节...

本发明涉及一种用于打开车锁并用于在车辆外部拍摄图象的装置。该装置具有双重功能，当操作把手（２０）时将锁打开并在需要时通过一个相机（３１）拍摄车辆外部的图象。为了最佳地完成这两项任务并使结构紧凑，建议后壁在一个装有把手（２０）的支承外壳（...

为触发汽车中的功能，在操纵器（１０）的内部使用两个彼此协作的传感器（２０、３０），也就是说具有电容电极（２１）的接近传感器（２０）和具有测压元件（３１）的压力传感器（３０）。在手动将压力施加（４４）到处于所述操纵器（１０）的外侧面上的作...

本发明涉及一种关闭装置，在该关闭装置中锁与关闭元件（１０）共同作用。所述锁包括位置固定地得到旋转支承（１４）的锁舌（１５），该锁舌（１５）能够在打开位置（１５．１）、预止动位置（１５．２）和主止动位置（１５．３）之间偏转。此外，所述锁包...

为了能够仅在插入了恰当的钥匙时朝向锁芯中的输出构件（轴３６）转动锁芯的钥匙，但也能够在过载情况下阻止转动钥匙，在此之间安装有过载锁止器。输出构件（轴３６）应当仅在钥匙正确时激活汽车内的相关功能。通过极限转矩确定正常情况和过载情况之间的转...

本发明涉及一种汽车（２０）的门、盖或者这类部件上的锁的外部操作装置。该外部操作装置具有把手（１０），把手设置在门（２１）的外侧面（２２）上，并可以用于打开门（２１）。把手（１０）可回转地支承在支承轴（１１）上。此外在门（２１）的外侧面（...

在一种汽车的门或翻盖上的外把手中使用两体（１０，２０）的外壳，在其间存在空腔（２１）。在那里设置传感器（３１，３２），它位于容器（３０）中。传感器（３１，３２）在处于有效状态时在锁中起到确定的功能作用。为了防止由于进入到空腔（２１）中的...

本发明涉及一种用于控制尤其是车辆中的门上的打开和／或闭合装置的方法。门上设置有能转移到有效位置中和非有效位置中的手柄，在有效位置中门可通过手柄的操作而打开，在非有效位置中该手柄的操作不使门打开。设置有传感器，其探测操作人员对手柄的操作或...

本发明涉及一种用于打开锁的装置，该锁在车辆的车身的可运动的部分、如后盖板（１５），与该车身的静止的部分之间起作用，该装置具有可翻转运动的把手（２０），该把手可以在两个摆动位置（２０．１，２０．２）之间转换，即，一个闭合位置（２０．１），...