一种大功率行星齿轮箱的试验台测试系统，属于电力系统领域，本发明为解决现有单相保护措施的齿轮箱测试台存在冲击现象，导致测试工作不稳定的问题。本发明包括试验台、第一馈线线路、第二馈线线路、进线柜和监测综保单元；监测综保单元，用于监测线路数据...

直升机主减速器扭矩检测装置及方法，涉及自动控制技术领域。本发明是为了解决现有直升机主减速器扭矩检测方式复杂且可靠性低的问题。本发明所述的直升机主减速器扭矩检测装置及方法，利用转速传感器通过采集联轴器两端脉冲信号的时间戳序列，进而得到时间...

一种同步开关磁阻电机控制装置及其控制策略，属于电力拖动自动控制领域，本发明为解决现有同步开关磁阻电机传统矢量控制结构复杂、调节器参数整定繁琐、控制芯片计算量大的问题。本发明包括转速差值计算器、转速调节器、绝对值提取器、电流差值计算器、电...

一种齿轮箱的高温环境模拟装置，属于齿轮箱试验技术领域，为了解决现有齿轮箱试验设备存在热量浪费的问题，它包括：空气压缩机将压缩后的空气经冷干机干燥，输送至加热器进行加热，通过循环风机输送至高温环境仓中，高温环境仓出口的热空气依次经第一三通...

一种直升机主减速器桨榖载荷模拟加载装置，它包含升力加载组件、剪切加载组件、旋翼加载轴承座组件和弯矩加载组件；旋翼加载轴承座组件包含轴承座本体、升力加载外环、升力加载内环、内环旋转关节组件和外环旋转关节组件；升力加载外环通过外环旋转关节组...

一种双电机并车动力传动系统及并车方法，传动系统包含主电机Ⅰ、主齿轮箱Ⅰ、并车齿轮箱、主齿轮箱Ⅱ、主电机Ⅱ、辅助电机减速器Ⅱ、辅助电机Ⅱ、辅助电机Ⅰ和辅助电机减速器Ⅰ；主电机Ⅰ的输出端连接主齿轮箱Ⅰ的输入端，辅助电机Ⅰ的输出端通过辅助电机...

一种用于高线速度旋转工况的机械密封结构，它涉及一种机械密封结构。本发明为了解决现有技术中密封装置在轴系回转时摩擦副间产生的热量更多，增大摩擦副间的磨损，影响密封性的问题。本发明的结构简单，有区别于现有技术中的动静环结构，在第一动环和第一...

一种汽车发动机气门锁片压装装置及方法，属于汽车燃油发动机装配领域。本发明的目的是为了解决采用人工手动安装气门锁片，安装方式复杂、繁琐、效率低、安装合格率低的问题。限位机构对所处压装台上的发动机缸盖总成的左、右两侧进行限位；发动机缸盖总成...

一种可调金属橡胶复合弹性环阻尼器，涉及旋转机械技术领域。本发明是为了解决现有弹性环式阻尼减振器无法调整刚度及阻尼，存在非线性特性，且缺油状态下支撑的阻尼效果弱的问题。本发明所述的一种可调金属橡胶复合弹性环阻尼器，轴承座上设有两层孔组，每...

一种输入输出同转向、同轴传动的行星变速离合装置，涉及机械设备技术领域。为解决传统的单级平行轴变速齿轮箱和离合器组合对于某些系统特定的要求，会增大厂房空间，使用效率较低，使用成本较高的问题。采用行星架输出、内齿圈固定的形式，将一号中间轴、...

本发明涉及一种航空发动机附件高温环境模拟设备，属于航空发动机附件试验领域。本发明解决了现有的传动实验系统设备中存在设备内部高温环境下热温不均，密封性以及隔热性不佳的技术问题。本发明的技术方案上安装面组件、前安装面组件、左安装面组件、右安...

一种连续可调流体流量的液压系统及控制方法，属于液压润滑系统与自动化控制领域。为了解决传统的流量调节系统，无法实现对流体的连续及精确调节的问题。油箱与轴承试验器通过主供给管路连通，油箱至轴承试验器之间的主供给管路上依次设置主供给泵、压力电...

一种用于高速齿轮传动装置的可液压拆卸花键连接结构，涉及高速齿轮传动领域。为解决现有的花键连接结构在拆卸的过程中，一般采用强力拆卸工具进行拆解，从而导致花键连接的止口产生损伤，进而导致了零件的损坏，无法再次使用的问题。此种结构可通过液压涨...

一种航空发动机附件机匣高温环境模拟装置，涉及附件传动机匣高温试验装置；为了解决现有的加热设备在对附件机匣加热时，温度场分布不均匀的问题。本发明的第一风机与管道式空气加热器相连通；电控球阀设置在管道式空气加热器的进气口处；单向气阀和气体流...

本发明属于冲击疲劳寿命评估技术领域，公开了一种冲击疲劳概率寿命评估方法及系统，所述方法无需通过大量的冲击疲劳试验获取概率疲劳寿命曲线，应用样本聚集原理，通过小样本冲击疲劳试验数据拟合概率疲劳寿命曲线；在冲击疲劳概率寿命计算方面，通过冲击...

一种电动盘车装置测试系统，属于电厂汽轮机组电动盘车装置性能测试技术领域

本发明提供了一种同步自动离合器大行程滑移组件连续位移测量装置，属于测量装置技术领域。本发明包括：拨叉，其设置于滑移组件的大行程测量环上；芯轴，其一端上部固定于同步自动离合器的罩壳上，且能够旋转；连杆，其一端与拨叉转动连接，另一端与芯轴的...

本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种双速齿轮传动装置变速切换时间测试方法。本发明设计了双速齿轮传动装置变速切换时间测试系统和圆光栅测试系统，提供了双速齿轮传动装置离合器切换过程主、从动轴转速计算方法及双速齿轮传动装置离合器切换时间计...

本实用新型涉及一种非对称筒型挠性元件加工工装,为了现有电火花加工非对称筒型挠性元件存在容易出现人为偏转角度及偏转方向错误的问题，本方案定位盘的左端设有止口一；支撑轴的左端与定位盘的中部的止口二连接固定，支撑轴可转动地设置在支撑座内，定位...

本发明的一种功率分支同轴齿轮传动装置，涉及一种可双向旋转、增或减速使用的传动装置。目的是为了克服现有的功率分支同轴齿轮箱传动装置需要多套轴承去实现双向旋转和增减速功能的问题，提供了一种功率分支同轴齿轮传动装置。包括：低速级左齿轮和低速级...