一种电动盘车装置测试系统制造方法及图纸

一种电动盘车装置测试系统，属于电厂汽轮机组电动盘车装置性能测试技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种电动盘车装置测试系统


[0001]本专利技术属于电厂汽轮机组电动盘车装置性能测试

。

技术介绍

[0002]电动盘车装置是电厂汽轮机组在启动和停止时不可缺少的设备之一，电动盘车装置的安全稳定性至关重要，因此电动盘车装置的设计
、
研制或出厂都需要进行严格的考核
。
常规的盘车装置测试系统结构简单
、
数据采集能力弱
、
存储分析能力差，只能进行简单的动作测试，并且无法模拟汽轮机组真实负载情况
。
为提升电动盘车装置产品质量，亟须研制出一种能够模拟汽轮机组真实负载的情况下对电动盘车装置整体性能验证的测试系统
。

技术实现思路

[0003]本专利技术是为了解决现有盘车装置测试系统结构简单
、
数据采集能力弱
、
存储分析能力差，只能进行简单的动作测试，并且无法模拟汽轮机组真实负载情况的问题，现提供一种电动盘车装置测试系统
。
[0004]本专利技术所述电动盘车装置测试系统，机械单元和控制单元；所述机械单元包括啮合齿轮
、
试验箱
、
直流电机
、
第一膜片联轴器
、
第二膜片联轴器
、
加载器
、
减速器和刚性联轴器；
[0005]所述盘车装置的滑移齿轮设置所述试验箱内；所述滑移齿轮与大齿轮啮合，所述大齿轮用于模拟汽轮机转子的盘车齿轮；所述大齿轮设置在所述试验箱内；
[0006]所述大齿轮套设在输入轴上，所述输入轴通过刚性联轴器与减速器的输出轴连接；
[0007]减速器输入轴的一端通过第一膜片联轴器与直流电机的输出轴连接；
[0008]所述减速器输入轴的另一端通过第二膜片联轴器连接加载器；所述加载器用于模拟负载加载至减速器的输入轴上；
[0009]所述控制单元用于根据测试人员设置的测试命令
、
参数及输入轴的速度控制盘车装置的滑移齿轮的转速和轴向位移
。
[0010]进一步地，本专利技术中，还包括扭矩传感器和第三膜片联轴器，所述扭矩传感器的一端连接第二膜片联轴器的一端，所述扭矩传感器的另一端通过第三膜片联轴器连接加载器，扭矩传感器用于采集减速器输入轴的扭矩，将扭矩信号传输至加载器，所述加载器根据扭矩信号调整对减速器输入轴加载的模拟负载量
。
[0011]进一步地，本专利技术中，控制单元包括人机交互单元
、
盘车控制及驱动系统
、PLC
控制器
、
加载器
、
直流电机驱动系统和传感单元；
[0012]所述机交互单元用于为测试人员提供测试数据查询和测试命令及参数设置端口；将测试人员的查询命令
、
测试命令及参数设置信号发送至
PLC
控制器；
[0013]直流电机驱动系统根据
PLC
控制器发送的电机控制指令给直流电机驱动系统，所述直流电机驱动系统根据接收的控制指令对直流电机进行驱动；
[0014]加载器用于根据
PLC
控制器发送的负载指令向直流电机的输出轴加载负载；
[0015]PLC
控制器用于根据人机交互单元发送的测试命令与设置的参数向加载器发送加载控制命令，向直流电机驱动系统发送电机输出轴转速控制信号，同时追踪试验箱内大齿轮的输入轴的速度，向盘车控制及驱动系统发送控制信号，盘车控制及驱动系统控制盘车装置的滑移齿轮的转速和轴向位移
。
[0016]进一步地，本专利技术中，控制单元还包括传感单元，所述传感单元包括壳体振动传感器
、
转速传感器和位移传感器；
[0017]壳体振动传感器用于采集电动盘车装置壳体的振动信号，并将采集的信号发送至
PLC
控制器；
[0018]转速传感器用于采集大齿轮的输入轴转速信号，并将采集的信号发送至
PLC
控制器；
[0019]位移传感器用于采集盘车装置滑移齿轮的轴向位移，并将采集的信号发送至
PLC
控制器；
[0020]所述
PLC
控制器还判断电动盘车装置壳体的振动信号是否大于壳体振动阈值，若是则向人机交互单元发送报警信号，所述人机交互单元用于对报警信号进行显示；
[0021]所述
PLC
控制器还根据滑移齿轮的轴向位移信号实时对滑移齿轮的轴向位移进行调整；
[0022]所述
PLC
控制器还根据大齿轮的输入轴转速信号控制盘车装置的滑移齿轮的转速
。
[0023]进一步地，本专利技术中，控制单元还包括辅助控制系统；
[0024]传感单元还包括：轴承温度传感器
、
滑油温度传感器和滑油压力传感器；
[0025]所述轴承温度传感器用于采集电动盘车装置轴承的温度信号；将采集的信号传输至和辅助控制系统；
[0026]滑油温度传感器用于采集电动盘车装置内润滑油的温度信号；将采集的信号传输至辅助控制系统和
PLC
控制器；
[0027]滑油压力传感器用于采集电动盘车装置内润滑油的压力信号；将采集的信号传输至和辅助控制系统和
PLC
控制器；
[0028]辅助控制系统利用电动盘车装置轴承的温度信号
、
润滑油的温度信号和润滑油的压力信号判断电动盘车装置内轴承温度与润滑油的温度信号是否超出对应温度阈值信号或润滑油的压力信号低于对应的压力信号，控制电动盘车装置停止运行；
[0029]PLC
控制器还将接收的电动盘车装置轴承的温度信号
、
润滑油的温度信号和润滑油的压力信号发送至人机交互单元；
[0030]所述人机交互单元还用于对接收的电动盘车装置轴承的温度信号
、
润滑油的温度信号和润滑油的压力信号进行显示
。
[0031]进一步地，本专利技术中，控制单元还包括
I/O
站，所述传感单元通过传感单元将采集的信息传输至
I/O
站，所述
I/O
站将接收的信号输出至
PLC
控制器
。
[0032]进一步地，本专利技术中，所述大齿轮的齿数和模数与汽轮机转子盘车齿轮均相同
。
[0033]本专利技术所述系统能够在不同工况下进行多种性能试验，可完成多种盘车装置性能试验，具有兼容性好
、
自动化集成度高
、
功能完善等特点；其次本专利技术控制系统配备完善的
传感器，工业计算机对试验过程数据进行实时采集
、
存储，具有实时性好
、
数据稳定性高
、
便于分析等优点；最后本专利技术测试系统可满足盘车装置试验要求，彻底解决了真实模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动盘车装置测试系统，其特征在于，包括：机械单元和控制单元；所述机械单元包括啮合齿轮
、
试验箱
(2)、
直流电机
(3)、
第一膜片联轴器
(4)、
第二膜片联轴器
(5)、
加载器
(8)、
减速器
(9)
和刚性联轴器
(10)
；所述盘车装置
(1)
的滑移齿轮设置所述试验箱
(2)
内；所述滑移齿轮与大齿轮啮合，所述大齿轮用于模拟汽轮机转子的盘车齿轮；所述大齿轮设置在所述试验箱
(20)
内；所述大齿轮套设在输入轴
(11)
上，所述输入轴
(11)
通过刚性联轴器
(10)
与减速器
(9)
的输出轴连接；减速器
(9)
输入轴的一端通过第一膜片联轴器
(4)
与直流电机
(3)
的输出轴连接；所述减速器
(9)
输入轴的另一端通过第二膜片联轴器
(5)
连接加载器
(8)
；所述加载器
(8)
用于模拟负载加载至减速器
(9)
的输入轴上；所述控制单元用于根据测试人员设置的测试命令
、
参数及输入轴
(11)
的速度控制盘车装置
(1)
的滑移齿轮的转速和轴向位移
。2.
根据权利要求1所述的一种电动盘车装置测试系统，其特征在于，还包括扭矩传感器
(6)
和第三膜片联轴器
(7)
，所述扭矩传感器
(6)
的一端连接第二膜片联轴器
(5)
的一端，所述扭矩传感器
(6)
的另一端通过第三膜片联轴器
(7)
连接加载器
(8)
，扭矩传感器
(6)
用于采集减速器
(9)
输入轴的扭矩，将扭矩信号传输至加载器
(8)
，所述加载器
(8)
根据扭矩信号调整对减速器
(9)
输入轴加载的模拟负载量
。3.
根据权利要求1或2所述的一种电动盘车装置测试系统，其特征在于，控制单元包括人机交互单元
(12)、
盘车控制及驱动系统
(13)、PLC
控制器
(14)、
加载器
(15)、
直流电机驱动系统
(16)
和传感单元
(19)
；所述机交互单元
(12)
用于为测试人员提供测试数据查询和测试命令及参数设置端口；将测试人员的查询命令
、
测试命令及参数设置信号发送至
PLC
控制器
(14)
；直流电机驱动系统
(16)
根据
PLC
控制器
(14)
发送的电机控制指令给直流电机驱动系统
(16)
，所述直流电机驱动系统
(16)
根据接收的控制指令对直流电机
(3)
进行驱动；加载器
(15)
用于根据
PLC
控制器
(14)
发送的负载指令向直流电机
(3)
的输出轴加载负载；
PLC
控制器
(14)
用于根据人机交互单元
(12)
发送的测试命令与设置的参数向加载器
(15)
发送加载控制命令，向直流电机驱动系统
(16)
发送电机输出轴转速控制信号，同时追踪试验箱
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙跃，陈业明，刘江，王文丰，李海悦，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力传动有限公司，
类型：发明
国别省市：