本实用新型公开了一种吸音棉数控加工用裁切装置，涉及裁切装置领域，针对现有的吸音棉通过人工裁切存在速度慢

本实用新型公开了一种汽车吸音棉生产用分切装置，涉及物料分切领域，针对目前吸音棉分切装置上料较为麻烦，且分切刀头多为固定安装，无法快速调节刀头位置以进行不同要求的分切处理的问题，现提出如下方案，其包括支架，所述支架的一端上部安装有上料机构...

本发明公开了一种汽车座椅防音泡棉生产方法，生产步骤包括：

本实用新型涉及吸音棉安装结构技术领域，且公开了一种吸音棉安装结构，包括主体机构

本发明涉及棉布生产技术领域，尤其为一种双组份熔喷复合棉生产装置，包括底板，所述底板上端面左侧前端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上端通过销轴转动连接有链轮和转动柱，所述底板上端面前侧中部固定连接有第三支撑板，所述T型杆右端滑动连接有...

本发明公开了一种半固化棉毡模压生产装置，涉及棉毡模压生产领域，针对现有的同一装置对棉毡裁切效果不好，棉毡在装置上偏移，裁切时易发生误差，另外棉毡在生产时不压合，容易出现质量问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶部设置有放料架，所述...

本实用新型公开一种车辆用吸音结构，包括至少一个第一吸音体和至少一个第二吸音体，所述第一吸音体上设有第一装配面，所述第一装配面上设有第一安装直部和第二安装直部；所述第二吸音体上设有第二装配面，所述第二装配面上设有第五安装直部和第四安装直部...

本实用新型公开一种汽车高效吸音结构，包括第一装配侧体、主装配体和第二装配侧体，所述第一装配侧体和所述第二装配侧体连接在所述主装配体的左右两端；所述第一装配侧体用于与汽车本体装配；所述第二装配侧体用于与汽车本体装配；所述主装配体上设有由所...

本实用新型公开一种性能更佳的机盖吸音棉，包括沿着厚度方向依次的第一阻燃层、第一加强层、第一支撑层、吸音内凸部、第二支撑层和第二吸音层，所述吸音内凸部包括第一弧部和第二弧部，所述第一弧部连接在所述第一支撑层上，所述第二弧部连接在所述第二支...

本实用新型公开一种车辆阻燃吸音结构，包括：第一阻燃吸音体，所述第一阻燃吸音体上设有第一安装侧边，所述第一安装侧边包括沿着宽度方向依次的第一安装直部、第一吸音弧部和第二安装直部；第二阻燃吸音体，所述第二阻燃吸音体上设有第二安装侧边，所述第...

本实用新型涉及一种车用隔音棉，包括吸音层，所述吸音层的顶部和底部分别连接有第一防火层和第二防火层，所述第一防火层远离所述吸音层的一侧设有装饰层，所述第二防火层远离所述吸音层的一侧设有耐磨层；其中，所述吸音层的内部设有吸音孔。本实用新型通...

本实用新型公开一种车辆用吸音棉总成，包括至少两个第一吸音棉体和至少两个第二吸音棉体，第一吸音棉体和第二吸音棉体相互交替排布；第一吸音棉体上设有第一装配面和第二装配面，第一装配面上设有第一支撑斜部和第一装配直部；第二装配面上设有第一支撑折...

本实用新型涉及一种汽车背门隔音棉，包括隔音棉本体，隔音棉本体的外边缘开设有用于固定的安装孔；其中，隔音棉本体包括表面层、无纺布单元、隔音层、保温隔热层和保护层，无纺布单元包括第一无纺布层和第二无纺布层，第一无纺布层与表面层的内侧连接，第...

本实用新型涉及一种汽车机盖隔音棉，包括：隔音棉本体，其特征在于，所述隔音棉本体包括依次连接的第一连接体、第二连接体、第三连接体以及第四连接体，所述第一连接体、第二连接体、第三连接体和所述第四连接体围成一空腔，且所述第一连接体、第二连接体...

本实用新型涉及一种隔音效果好的玻璃纤维板，包括：玻璃纤维板本体，所述玻璃纤维板本体包括一体连接第一连接体、第二连接体以及第三连接体，所述第一连接体和所述第二连接体分别与所述第三连接体的两端连接，且所述第一连接体和所述第二连接体与所述第三...

本发明公开一种汽车隔音结构的生产工艺，包括：制备第一隔音基材和第二隔音基材；并且在所述第一隔音基材上获取第一消音凸块，在所述第二隔音基材上获取第二消音凸块；将所述第一隔音基材和第二隔音基材堆叠装配，使所述第一消音凸块与所述第二消音凸块相...

本发明公开一种汽车机盖吸音棉结构，包括：第一消音主层，设有第一消音限位层，并且所述第一消音限位层与所述第一消音主层之间形成第一限位腔体；所述第一消音限位层内设有第一消音通道，所述第一消音通道内设有第一消音脊体；第二消音主层，设有第二消音...

本发明公开了一种汽车风管用隔音棉，属于汽车用材料技术领域，所述的汽车风管用泡棉，包括以下重量份的组分：30～60份木棉纤维、10～30份植物纤维、5～12份碳纳米管、4～10份改性玻璃纤维、2～10份海泡石粉。本发明以所述的木棉纤维为主...