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福特全球技术公司专利技术
福特全球技术公司共有15816项专利
用于车辆动力传动系统的换挡点调适方法技术方案
本公开提供了“用于车辆动力传动系统的换挡点调适方法”。一种车辆包括发动机、变速器和控制器。所述发动机被配置为生成动力以推进所述车辆。所述变速器具有挡位和被配置为在所述挡位之间换挡的离合器。所述控制器被编程为在节气门全开事件期间操作所述离...
使用车辆的动态自适应现场门控制造技术
本公开提供“使用车辆的动态自适应现场门控”。一种系统接收对门队形的请求,所述请求包括对一个或多个车辆将形成门的位置的指示。该系统确定形成所述门的车辆数量。该系统还确定在该位置附近的可用车辆,并响应于所述可用车辆至少包括所述数量的车辆,从...
用于辅助箱的智能液位显示器制造技术
本公开提供“用于辅助箱的智能液位显示器”。公开了一种用于显示车辆辅助箱中的液位的系统。所述车辆包括多个辅助箱,所述多个辅助箱设置在车辆货厢上。所述车辆还包括:第一检测单元,所述第一检测单元用于检测与所述多个辅助箱相关联的用户活动;以及第...
电动车辆充电布置制造技术
本公开提供了“电动车辆充电布置”。本公开总体上涉及与电动车辆充电布置有关的系统和方法。一种由第一计算机执行的示例性方法可以包括评估与电动车辆相关联的第一方和与所述第一计算机可能位于的物业相关联的第二方之间的协议。所述方法还可以包括:向所...
用于使传动系分离离合器产生冲程的系统和方法技术方案
本公开提供了“用于使传动系分离离合器产生冲程的系统和方法”。呈现了用于操作混合动力车辆的传动系分离离合器的系统和方法。在一个示例中,根据跨传动系分离离合器是否可能存在滑差来定位传动系分离离合器。在一个示例中,可以根据车辆速度和变矩器泵轮...
使用车轮传感器数据的车轮马达补偿系统和方法技术方案
本公开提供了“使用车轮传感器数据的车轮马达补偿系统和方法”。公开了一种用于车辆的车轮马达补偿系统。所述车辆具有车轮马达和联接到所述车轮马达的轮胎。所述系统包括:混合无线轮胎传感器(HWTS),所述HWTS联接到所述轮胎的内部;处理器,所...
牵引电池组热管理总成和热管理方法技术
本公开提供了“牵引电池组热管理总成和热管理方法”。一种总成包括牵引电池组的汇流条以及所述牵引电池组的电池电芯的至少一个端子。所述至少一个端子电耦合到所述汇流条。所述总成还包括热交换板和热界面材料,所述热界面材料将热能从所述至少一个端子、...
用于牵引电池包的热障集成式母线系统技术方案
本公开提供了“用于牵引电池包的热障集成式母线系统”。提供了用于牵引电池包内的母线系统。所述母线系统可包括用于减轻电池热事件的影响的一个或多个集成热障。所述热障可被集成为所述母线系统的外壳体的一部分,集成为所述母线系统的母线的熔断器区域的...
电动化车辆的冰雪警告和清除制造技术
本公开提供了“电动化车辆的冰雪警告和清除”。用于电动化车辆的车辆冰雪积聚确定和清除系统使用基于车辆传感器和用户输入的重量/载荷估计方法来确定所述车辆是否积聚了可能对车辆续航里程产生负面影响的大量雪/冰。当存在高于预定阈值的重量变化(可被...
安全性验证前消息制造技术
本公开提供了“安全性验证前消息”。提供了由车辆执行对基础设施对车辆(V2I)消息的过滤。从一个或多个路边单元(RSU)接收第一消息。响应于所述车辆接近由所述第一消息指示的签入位置,将从所述第一消息检索的所述签入位置的签入位置标识符存储为...
具有符合人体工程学的可调整的座椅总成的车辆制造技术
本公开提供了“具有符合人体工程学的可调整的座椅总成的车辆”。一种车辆包括:车身,其限定车厢内部;座椅总成,其具有座椅底座、座椅靠背和多个致动器,所述多个致动器被配置为调整座椅总成的人体工程学位置。所述车辆具有:第一成像系统,所述第一成像...
结构总成和具有结构总成的车辆制造技术
本公开提供“结构总成和具有结构总成的车辆”。一种用于电动车辆的结构总成包括电池结构、一对安装结构、下紧固件和上紧固件。所述电池结构被配置为容纳电力存储单元。每个安装结构被固定到所述电池结构的相应侧。每个下紧固件延伸穿过相应安装结构的下部...
用于电动车辆的安装结构制造技术
本公开提供了“用于电动车辆的安装结构”。单个整体式主体在纵向方向上延伸,并且包括竖直堆叠的多个封闭区段。所述单个整体式主体的第一端部部分从所述封闭区段中的一个延伸到相邻的封闭区段中,并且所述单个整体式主体的第二端部部分从所述封闭区段中的...
基于音频信号的触觉能量生成制造技术
本公开提供了“基于音频信号的触觉能量生成”。提供了用于基于音频信号生成车辆系统的低频触觉能量(例如,振动)的方法和系统。在一个示例中,一种方法可以包括:从音频系统获取(602)音频信号;生成(608)马达输入命令;以及将所述马达输入命令...
用于基于荷电状态(SOC)的激活和控制的系统和方法技术方案
本公开提供了“用于基于荷电状态(SOC)的激活和控制的系统和方法”。用于管理传入充电功率在车载电源功率输出与HV电池功率输入之间的分配的系统和方法。电动车辆(EV)可以用于向连接到EV的车载电源的一个或多个电气装置供电。当EV连接到充电...
电动车辆电池监测系统和方法技术方案
本公开提供了“电动车辆电池监测系统和方法”。一种示例性方法包括:在电动车辆的显示屏上显示所述电动车辆的电池的荷电状态;确定用户查看所述荷电状态的频率;基于所述频率来推断出所述用户对所述电动车辆的续航里程有焦虑;以及向所述用户呈现延长所述...
对等车辆共享系统和方法技术方案
本公开提供了“对等车辆共享系统和方法”。公开了一种对等(P2P)车辆共享方法。所述方法包括从用户接收租赁车辆的请求。所述请求包括租赁时间段。所述方法还包括接收与所述用户相关联的多个输入。所述多个输入包括所述用户拥有的车辆的车辆类型。响应...
使用车轮传感器数据的自适应控制系统和方法技术方案
本公开提供了“使用车轮传感器数据的自适应控制系统和方法”。一种自适应控制系统用于具有高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆。所述系统包括耦接到所述车辆的轮胎的内部的混合动力无线轮胎传感器(HWTS)、电连接到所述ADAS的处理器,以及存储...
具有粗糙端板的树脂模制堆叠制造技术
本公开提供了“具有粗糙端板的树脂模制堆叠”。一种转子包括:多个转子芯,所述多个转子芯以竖直堆叠布置;端板,所述端板在与所述竖直堆叠接合的表面上具有指定粗糙度;以及粘结剂材料,所述粘结剂材料将所述端板粘结到所述转子芯的竖直堆叠。所述指定粗...
商用车辆的货物空间的支架系统技术方案
提供一种用于商用车辆的货物空间的支架系统,支架系统具有带有至少一个搁架的支架和移动装置,移动装置用于使支架在运输位置和接入位置之间移动,支架在运输位置中完全布置在货物空间中,支架在接入位置中至少部分地布置在货物空间的外部。为了提供一种可...
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