本公开提供了一种电池系统。所述电池系统包括电池盖、可移除地连接到电池盖的电池入口面板以及服务断开开关。服务断开开关包括电联锁开关。服务断开开关具有与入口面板协作以防止入口面板从电池盖上移除的第一位置。在第一位置，服务断开开关使牵引电池连...

本发明涉及用于具有横向板簧的车辆的板簧支承，以及具有横向板簧和至少一个板簧支承的车辆车轮悬架。板簧支承包含两个支承块(11)，横向板簧的一部分可以插入两个支承块(11)之间。支承块(11)中的至少一个具有支承芯(23)。除了支承芯(23...

本公开提供了一种用于控制车辆冷却剂泵的装置，包括基于发动机冷却剂入口温度与发动机冷却剂出口温度之间的温差使冷却剂泵以一速度运转以供应期望的冷却剂流量。具有发动机和电动水泵的混合动力车辆包括控制器，所述控制器基于发动机冷却剂入口温度与发动...

根据本公开的一示例性方面的柔性电路系统，除其他方面以外，包括基板、至少一个安装在基板上的母线和至少一个与基板集成在一起的电压感测导线。

一种泵系统，包括气动泵、软管、可以连接至车辆轮胎的喷嘴以及处理装置。处理装置接收轮胎的目标轮胎压力，接收轮胎的当前轮胎压力，并根据目标轮胎压力和当前轮胎压力控制气动泵的操作。方法包括接收车辆轮胎的目标轮胎压力，接收轮胎的当前轮胎压力，以...

一种确定电池功率容量的方法可以包括：确定用于电池的电路模型，包括与第二电阻(r2)串联和与电容(C)并联的第一电阻(r1)；基于电池温度、电池荷电状态或两者设定用于r1、r2和C的上限和下限；在设定的上限和下限内运用EKF以确定r1、r...

公开了一种隔离监视器性能工具和测试隔离监视器的方法。用于测试具有与低电压电系统隔离的高电压牵引电池电系统的车辆的隔离监视器的性能的系统和方法包括用于连接到测试中的隔离/泄漏监视器的装置。所述装置包括具有由编程微处理器自动控制的相关开关元...

一种用于将自主驾驶模式中的机动车辆置于安全状态的方法和装置，前提是机动车辆驾驶员不能够监控自主驾驶模式以及，在某些情况下，不能够取得机动车辆的控制(S2)。在这种情况下，a)车辆驾驶员通过增加强度的警示信号受到警告(S2)；b)通过视觉...

一种适合于进入/外出的铰接式支承垫。支承垫从座椅底座和座椅靠背中的一个横向地伸展，并且包括具有铰链总成和止动构件以及布置于其间的实质平坦的接合表面的支承垫支承部。柔性衬垫覆在支承垫支承部上面。弹簧偏置的动态构件可操作地与座椅靠背和座椅底...

计算机接收输入以生成路线。该路线根据该输入生成。接收用于指示路线的第一部分的定制路线数据，路线的第一部分是将被提供的音频导航帮助的路线的一部分。当经过路线时提供导航指示，其中为路线的第一部分而不是路线的第二部分提供音频导航帮助。

一种用于形成包边以将外面板固定到内面板的包边工具。所述包边工具包括：包边模具，包括具有第一部分和第二部分的成型表面，所述第一部分具有第一摩擦系数，所述第二部分具有比第一部分的第一摩擦系数大的第二摩擦系数。在外面板上的凸缘首先与第一表面接...

本发明涉及一种用于稳定处于被辨识为不稳定的驾驶状况的车辆的方法。该车辆包含具有用于该目的的动力转向系统(2)的转向系统(1)。因此可以以修正扭矩(C)控制该动力转向系统(2)，从转向系统处测量的实际扭矩(B)和计算的目标扭矩(A)之间的...

本发明涉及一种用于从具有内燃发动机和自动离合器的机动车辆的滑行或自由滚转模式转变为其中离合器接合的燃料切断模式的方法和装置，在滑行或自由滚转模式期间，自动离合器是分离的，其中在离合器的接合之前使内燃发动机处于离合器的接合不会诱发或仅诱发...

一种车辆，包括动力系统，其包含配置为分别燃烧第一和第二种类型的燃料并以其驱动车辆的发动机，和计算机，其被编程以计算每种燃料类型的每单位燃烧的燃料的行驶距离，计算每种燃料类型的剩余燃油可行驶距离(DTE)，和显示每种燃料类型的DTE。

本发明涉及一种根据具体情况许用或禁用机动车的转向盘或转向柱开关(11、12、13、14、15、23、24)功能的方法。根据本发明，其中一个转向盘或转向柱开关(11、12、13、14、15)的至少一项功能是根据对另一转向盘或转向柱开关(2...

一种示例多层母线，除其它方面以外包括：第一导电层、第二导电层以及第三导电层。第二导电层夹在第一和第三导电层之间。第二导电层的极性与第一和第三导电层的极性不同。

一种总成，包括形成有凹槽的可转动的部件、第一组件、位于凹槽内用于限制第一组件的轴向位移的卡环，以及位于第一组件和第二组件之间的轴承，包括从轴承的座圈向轴承延伸并能够限制卡环的径向移动的指状物。

本发明公开了实时燃料消耗估算。在特定示例中，运转车辆的发动机、电机和电池使得大体上保持电池的荷电状态同时实时估算燃料消耗并且通过使用路线分段和预测的平均功率计算将燃料消耗最小化。

当在车辆的运行中感测到风扰动状况时，一种用于机动车辆的抽气装置打开穿过车辆的乘客舱的空气流动路径。抽气开口位于车辆的后向表面上并由闭合部件覆盖，该闭合部件通过致动器可移动以选择性地打开抽气开口。通过闭合部件的运行，抽气开口的横截面积可以...

本发明涉及用于车辆辅助停车的方法和设备，其中所述第一车辆在至少部分被第二车辆占据的停车位中的停放，是通过向第二车辆传递调度请求来进行辅助。本发明相对应的方法包括以下步骤：分配优先级给第一车辆驾驶员，其中所述优先级针对所述驾驶员执行关于驾...