本发明涉及用于将如车辆座椅的目标固定到车体组件或将如行李的负载夹紧到车体组件的固定元件以及具有固定元件的固定系统。为了给予固定元件提高的强度并且进一步地能够将其以实惠的方式固定到车体组件以形成的高强度的连接，建议固定元件包含钣金组件和长...

本公开涉及一种用于车辆的风冷式电池模块。高压电池模块包括堆叠成阵列的多个电池单元。所述阵列由一对相对的端板覆盖在其端部上，并且由一对相对的侧壁覆盖在其侧部上。侧壁部分地覆盖电池单元的上表面。内通道提供位于电池单元的侧部与侧壁的内表面之间...

本发明涉及一种用于在先行的机动车(L)和后行的机动车(P2)之间交换信息的方法，其中，所述先行的机动车(L)将由前置摄像机(1)拍摄的图像显示在其车尾(5)的显示装置(2)上。所述方法的特点在于，所述先行的机动车(L)还在所述显示装置(...

一种方法，包括管理汽车经销商的顾客数据库、当顾客的车辆进入汽车经销商附近时辨识数据库中的顾客，以及向顾客提供针对顾客个性化的信息。

本公开涉及一种使车辆运转的方法。所述方法在发动机重新起动事件期间控制起动离合器，以在发动机到达怠速转速之前命令正的扭矩容量。起动离合器的早期应用减小制动踏板释放和车辆加速之间的时间延迟。为了避免在重新起动事件期间发动机过度拖延，使用闭环...

本发明涉及用于操作机动车辆的方法和装置。根据本发明的方法有以下步骤：判定在机动车辆停在指定的位置的状况下机动车辆是否堵塞场所的入口、在明显的堵塞的情况下，监控另一辆机动车辆当前是否打算使用入口，以及在检测到打算使用入口的情况下自动地从该...

计算装置配置为检测正接近车辆的用户设备。传送用于用户设备的标识符和用于车辆的标识符到远程服务器。模型用来在车辆中生成设置数据，其中至少部分地基于用于用户设备的标识符和用于车辆的标识符来生成模型。用于车辆中的至少一个组件的至少一个设置按照...

本发明公开一种车辆，所述车辆包括用于密封通过底板以及与底板间隔开的加固板的开口的密封管总成。密封管总成还密封在通过密封管总成的冷却管路的周围。密封管总成形成有能够处于延伸位置和反向位置的中空密封腿，其中，当中空冷却腿处于反向位置时，密封...

一种通过发动机内的燃料泵为直接喷射燃料系统加压燃料的方法。该方法包括，在第一模式过程中，调整磁力电磁阀(MSV)以控制泵出口压力，以及在第二模式过程中，停用MSV以及通过燃料泵的进口侧的降噪阀总成控制泵出口压力。

本发明公开了用于控制耦接至车辆中的燃料箱的燃料箱隔离阀的方法和系统。在一个示例方法中，方法包含，响应于补给燃料请求，驱动燃料箱隔离阀使燃料箱排气以用于补给燃料；以及，响应于燃料箱中的压力在预先确定持续时间之后低于阈值压力，停止燃料箱隔离...

本发明要求保护一种用于机动车辆(10)的转向系统(11)。转向系统(11)包含关节轴承(12)和固定在或可以固定在关节轴承(12)上的轴(13)。关节式轴承(12)包含连接叉(14)和可枢转地连接到连接叉(14)的配对连接叉(18)。连...

一种用于自动车辆支持的方法和设备。一种系统包括被配置为检测车辆中驾驶员的出现的处理器。所述处理器还被配置为确定适合于驾驶员的车辆功能的演示，并提议所述车辆功能的演示。所述处理器还被配置为在提议被接受时，提供所述车辆功能的演示。

一种照相机系统包括将光引导到图像传感器上的镜头、使镜头振动的致动器和给镜头的表面充电的电荷发生器。该照相机系统进一步包括控制器，其可确定镜头的透明度的变化和基于透明度的至少在一定程度上发生的变化选择性地激活致动器。一种方法包括给照相机镜...

本发明提供一种多级变速器。该变速器具有至少三个齿轮传动装置，这三个齿轮传动装置具有相似的第一齿轮传动装置和第二齿轮传动装置，并通过各种组合的三个换档元件的选择性接合而具有十一个前进传动比和两个倒档传动比、具有十个前进传动比和三个倒档传动...

本发明涉及用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元和方法。按照本发明的灯开关单元具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，其中这个操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器(11、21)，旋转致动器(11、21)可以从预定义...

本发明提供一种具有可选的动力传递轴的变速器。一种车辆动力传动系包括：驱动桥，被构造为驱动前轮；动力输出单元，被构造为通过传动轴驱动后轮。动力输出单元包括分离离合器，使得到后轮的动力流动路径可被切断以减少燃料消耗，并且当需要增强牵引力时可...

一种再生制动控制方法。该方法的示例性实施例包括选择在车辆的再生制动开始转换为车辆的摩擦制动时的车辆速度，比较该车辆速度与阈值，将延迟的再生制动扭矩倾斜下降施加到混合动力传动系统，并且如果车辆速度位于阈值之下、车辆的再生制动尚未开始转换为...

本发明公开了一种用于锂离子电池的阳极活性物质。在至少一个实施例中，提供一种可再充电电池，所述可再充电电池包括具有活性物质的阳极，活性物质包括具有大于93重量％的纯度水平的MSb2O4，其中，M为金属。所述金属的氧化态可以是2+，并且可包...

本发明涉及基于瞬态阻抗效应估计电池开路电压的方法。公开了一种车辆，所述车辆包括电池和控制器，所述控制器被配置为根据先前测量的充电数据和放电数据来计算电池电压特性。电池电压特性是基于当荷电状态处于先前测量的值之间的差大致相等的范围内时的先...

本发明提供了用于改进启动/停止车辆的运行的系统和方法。一个方法包括响应于耦接至车辆的拖车的电力负载而禁用发动机启动/停止模式。通过禁用发动机启动/停止模式，可节约电能的消耗和保持电池的充电状态，以保证车辆具有充足的电能用于重新启动发动机。