根据本发明的示例性方面的一种检测电池组内泄漏的方法除其他事项外包括计算在某一位置的热能的预期量、测量在这一位置的热能的实际量以及将预期量和实际量对比以确认电池组是否泄漏。

本发明提供一种预充电快速钥匙循环保护。所公开的一种车辆包括预充电电路，预充电电路包括选择性地将牵引电池连接到电阻抗的电阻器。所述控制器被配置为：当在先前的预定时间段内发生了预定数量的预充电循环时，禁止预充电一段时间。所述预定数量的预充电...

一种用于存储电池的监控系统包括：至少一个电池组；至少一个与电池组相连接的嵌入式监控子系统，该嵌入式监控系统适于从电池组中获取传感器数据；以及至少一个与嵌入式监控子系统相连接的归档数据储备系统，该归档数据储备系统适于将传感器数据归档。还公...

本公开涉及用于其电动机不可用时的混合动力车辆的控制策略，提供一种用于控制混合动力电动车辆中的发动机的方法。根据本公开，所述方法包括：响应于驱动电动机不可用，命令发动机功率等于第一功率和第二功率中较小的一个。第一功率足以满足当前发动机转速...

本发明公开了一种用于测试车辆牵引电池组件的系统和方法。还公开了一种牵引电池连接模拟器，包括：多个电源，被连接以模拟牵引电池；以及多个开关设备，在测试时选择性地将电源连接到控制器。所述模拟器还包括控制器，所述控制器被配置为在测试时在连接所...

本发明涉及一种用于对人体的非接触式心电图测量的传感器，包括用于将传感器固定至物体的二维的载体元件(37)以及至少一个与载体元件(37)相对放置且与之连接的导电二维电极(24，48)，其中，提供一种机构(39)，利用这种机构可以改变电极(...

本公开提供了一种车辆，所述车辆包括具有前电池单体阵列和后电池单体阵列的电池模块，前电池单体阵列和后电池单体阵列通常被布置为彼此平行且彼此隔开。电池模块包括盖，所述盖具有靠近前电池单体阵列并相对于前电池单体阵列倾斜地布置的进气口。鼓风机单...

本发明提供一种牵引电池冷却系统，所述系统包括具有第一入口和第二入口的电池入口壳体。第一管道结合到第一入口，并且第二管道结合到第二入口。导流叶片设置在电池入口壳体中，与第一入口相邻。导流叶片被布置为改变来自第一管道的气流的方向以与来自第二...

本公开提供了一种车辆，所述车辆包括具有排气口的电池包、远离所述排气口的抽气机以及其他的车辆组件。货厢和一个或更多个装饰板被布置为限定从所述排气口开始在车辆中穿行到达远离排气口的抽气机的管道。空气通过抽气机沿着管道取道而流向车辆外部。车辆...

一种用于在车轮打滑事件期间控制混合动力车辆的系统和方法，所述混合动力车辆具有：变速器，结合到车辆车轮；内燃发动机；行星齿轮组，结合到发动机和差动输出轴以驱动车辆车轮；牵引电动机，通过齿轮结合到差动输出轴和行星齿轮组；发电机，结合到行星齿...

本发明涉及在范围内的电流传感器的故障检测，公开了一种电流传感器故障检测系统，所述电流传感器故障检测系统能够在电流传感器运行并提供位于正常运行范围内的电流传感器输出时检测电流传感器故障。电流传感器由至少一个控制器监视，所述至少一个控制器比...

改进的基于视觉的系统生成对应于基于车辆速度的不同观察区域的物体检测。在较低的车辆速度下该系统覆盖较宽的视野和近区，而在较高的车辆速度下该系统覆盖标准的或更窄的视野和远区。该系统包括带有可移动透镜、图像传感器和图像变换器的透镜包(lens...

本发明公开了一种用于纯电动车辆的纯电动车辆生命保障系统。该系统可以包括适合于接收充电站位置数据的至少一个控制器；与该至少一个控制器相接合的车辆电池，该至少一个控制器适合于从车辆电池接收电荷状态数据；并且该至少一个控制器适合于基于电荷状态...

本发明公开了一种限制驱动连接发动机10与变速器12的摩擦离合器13中的能量耗散量的方法，其中设定目标发动机转速NT并且基于设定的目标发动机转速NT控制发动机10。目标发动机转速NT不是固定的，而是至少部分基于离合器13的接合状态变化，以...

提供了一种车辆巡航控制系统，所述车辆巡航控制系统包括经济巡航模式，使得在巡航控制期间车辆的加速速率小于或等于作为车辆速度和道路坡度的函数的最大值。此外，该速率是车辆速度与目标巡航控制速度之间的差以及车辆速度的函数。

本发明涉及用于对人体的非接触式心电图测量的传感器，其包括用于在物体上紧固传感器的平的载体元件(37)以及至少一个与载体元件(37)相对且与之连接的平的导电电极(24)。电极(24)还利用至少一个压力传感器(38)支承于载体元件(37)上...

一种用于辅助机动车辆(5,50)定位对机动车辆(5,50)的电池(8,58)感应充电的方法，其包含应用车牌号信息阅读与机动车辆(5,50)相关联的车牌号以生成关于机动车辆(5,50)上的至少一个参考点的车辆电感耦合点(VICP,6)在车...

本发明涉及在车辆起动时的电池功率容量估计，公开了一种车辆，所述车辆包括电池和控制器。基于通过电池阻抗参数估计模型产生的历史参数值和预定的参数值计算预计的电池阻抗参数。根据与历史阻抗参数值和电池的温度相关的时间数据来对所述值进行加权。最近...

一种车辆侧空气帘，其具有气体发生器，主充气室，和整体分开、独立的可控压力室，该可控压力室与侧空气帘主充气室有限地流体连通并且设置用于针对车辆乘员头部和上胸部区域的撞击。初始碰撞期内主充气室紧随着气体发生器启动被充气至初始压力，随后充气至...

本发明提供一种用于车载诊断接口工具的方法和设备。一种设备包括处理器和与处理器进行通信的多个车载诊断(OBD)接口。示例性设备还包括能够被机械地调整以改变OBD接口呈现的壳体。所述设备还包括与处理器进行通信的持久性存储器和非持久性存储器以...