一种用于检测干扰信号的交通工具系统，包括配置用于接收信号的接收器，该信号具有信号特性。控制器可以与接收器通信，其配置用于至少部分基于信号特性确定干扰事件概率。

一种电池冷却设备，所述电池冷却设备设置在车辆中，所述车辆包括被构造为调节车舱内的温度的气候控制系统。所述车辆还包括：电池室，设置在后备箱内；软装饰组件，至少部分地限定所述车辆的后备箱内的空间。所述车辆还设置有形成在软装饰组件的一部分上并...

公开了一种用于定制的无线模块更新的方法和设备。一种系统包括配置为接收来自于技术人员的对于软件配置的请求的处理器。此外，所述处理器被配置为在保持技术人员和车辆乘员之间的语言通信的同时，响应于所述请求发送当前的软件配置。所述处理器还被配置为...

一种铝焊接系统，包括配置用于用铝熔核焊接工件的焊接机和配置用于测量铝熔核和焊接过程中的至少一项的属性的测量装置。该系统进一步包括配置用于至少部分根据测量的属性输出代表铝焊接质量的焊接质量信号的处理装置。一种方法，包括测量形成工件连接部的...

本发明提供一种车辆电池充电设定点控制。公开了一种可调节的车辆牵引电池充电设定点策略，所述车辆牵引电池充电设定点策略能够调节用于从公用电网对电池充电的最大电池荷电状态(SOC)设定点。基于即将到来的路线的知识和相关的驾驶行为，车辆计算小于...

一种车辆系统，其包括配置成当在自主模式下操作时控制至少一个车辆子系统的自主模式控制器，以及处理装置，处理装置配置成监控车辆状态、将车辆状态与由保养计划表限定的参数相比较并且当车辆状态超过参数时并且直到重新设定车辆状态之前禁用自主模式。一...

本发明提供了一种粘结的及可旋转的车辆传感器组件。护板组件包括保险杠罩和在不使用机械紧固方式的情况下附着到所述保险杠罩的碰撞传感器组件。碰撞传感器组件包括：壳体，被构造为选择性地从第一位置旋转到第二位置；传感器，设置在所述壳体中；壁，当壳...

本公开提供了一种在线束连接之后操作电动车辆的方法。控制混合动力电动车辆中的马达的方法减轻了线束不正确地接线或不正确地连接的风险。在连接或重新连接线束之后，车辆通过限制马达扭矩的大小而对扭矩请求作出响应，直到确认了合适的扭矩方向为止。然后...

提供了一种用于检测车辆中的个人通信装置(PCD)的设备。所述设备包括：一个或更多个近场通信(NFC)装置，位于车辆的驾驶员区附近，用于与PCD进行无线连接。PCD被配置为：(i)确定车辆是否正以大于预定车辆速度的速度移动，(ii)将第一...

一种用于自动录像的车辆系统可以包括配置为接收第一传感器的输入信号以检测乘客存在的控制器。响应于传感器的输入信号，该控制器可以与录像装置相通信。响应于存在乘客可以开启录像装置，并且响应于不存在乘客而关闭录像装置。

本发明涉及一种用于操作机动车辆的方法，该机动车辆具有至少一个电子设备(201；202；203；……；20n)，该电子设备可在不同的操作模式中操作且为了在第一操作模式中操作需要依靠车钥匙(10)激活。根据本发明，激活第二操作模式，在第二操...

提供一种发动机舱灭火系统。一种用于车辆的HVAC系统的灭火系统监控包括(但不限于)碰撞传感器、空调系统压力传感器、发动机冷却剂温度、废气温度或发动机载荷计算的状况。当控制器接收所监控的状况的特定组合时，灭火系统排放灭火剂成分。

本公开提供了一种座椅刚度自调整系统和车辆座椅防潜滑系统。所述座椅刚度自调整系统使用张紧构件和张紧装置，以在所感知的车辆动态事件期间保持或增大座椅组件中的张紧。该系统可使用张紧装置的惯性闩锁式卷轴作为通过锁住张紧构件而在卷轴的目标加速度下...

一种控制车辆再生制动的方法包括：如果变矩器离合器为锁定该状态则减小再生制动，以使再生制动扭矩在变矩器离合器由于车辆速度达到参考速度而打开以前达到零；如果变矩器离合器预定要打开，则减小再生制动，以使再生制动扭矩可在变矩器离合器由于车辆速度...

本发明要求保护的是一种用于机动车辆(10)的制动偏航补偿方法(30)，其中，机动车辆(10)的实际偏航状态(36)是在机动车辆(10)制动操作期间的实际值确定(33)中通过至少一个驱动动力学状态变量(32)确定的，且机动车辆(10)的设...

本发明涉及用于车辆的扭转梁式车桥(1)。该扭转梁式车桥(1)包含两个通过扭力杆(3)彼此连接并且可以通过两个具有彼此对准的转动轴线(a)的轴承装置(7)连接至车辆的车身(8)的纵向摆臂(2)。轴承装置(7)在每种情况下具有连接至纵向摆臂...

一种充电器冷却空气源选择方法，包括：通过开启车辆外部空气通气门和吸引外部空气穿过外部空气通气门来冷却车辆电池充电器；确定外部空气通气门是否即将关闭；并且如果外部空气通气门不会关闭，通过确保车内再循环门处于开启状态来建立并保持车厢内部正气压。

本发明提供一种车辆，其包括动力系统、制动器和控制器，所述控制器设置为预期即将发生的停车灯变化、预测当车辆到达停车灯时将发生的停车灯状态并显示该预测。

本发明涉及用于车辆的制动盘(1)的制造方法。制动盘(1)具有基体(2)，其中涂敷基体(2)的表面区域(10)，方法具有以下步骤：-表面区域(10)中的形成保持在凹部部分(11、12)之间的肋板(13)的凹部部分(11、12)的制造，其中...

本发明公开了一种提供用于驾驶员控制的车辆的碰撞警告的方法和装置。该方法包括以下步骤：a)存储涉及该车辆的侧面的数据；b)从至少一个传感器接收数据；c)存储障碍物相对于该车辆的位置；d)测量或推断该车辆的至少一个车轮的瞬时转向角度；e)基...