用于自动录像的车辆系统技术方案

一种用于自动录像的车辆系统可以包括配置为接收第一传感器的输入信号以检测乘客存在的控制器。响应于传感器的输入信号，该控制器可以与录像装置相通信。响应于存在乘客可以开启录像装置，并且响应于不存在乘客而关闭录像装置。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于自动录像的车辆系统可以包括配置为接收第一传感器的输入信号以检测乘客存在的控制器。响应于传感器的输入信号，该控制器可以与录像装置相通信。响应于存在乘客可以开启录像装置，并且响应于不存在乘客而关闭录像装置。【专利说明】用于自动录像的车辆系统
本专利技术涉及一种车辆系统，由其涉及一种自动录像的车辆系统。
技术介绍
通常执法机构配备具有一个或多个摄像头的车辆。典型地，这些摄像头中的一个 是以录像后排座椅乘客为目的而设计的内部摄像头。这样的摄像头可以提供在拘捕时以及 在执法车辆中犯罪嫌疑人的行为的有价值的视频证据。然而，内部摄像头需要手动启动并 且，正因如此，摄像头可能会启动延迟或甚至根本没有运行，从而漏掉了相关证据。通过允 许摄像头始终运行可改善这些问题，但是要权衡到视频文件会有大量记忆存储，并且难于 在整个录制时间中搜索有意义的相关证据。 此外，通常车辆的内部没有足够的光线以保证录像的质量。特别是在夜间，由于过 度的内部光亮会影响驾驶员的视觉，因此在车辆的内部提供补充的可见光波长的照明（例 如，380nm至740nm)是不可行的。一些车辆在车前部设有红外（infrared，IR)光源。然而， IR光会被前排乘客和/或安置至车辆内的其他设备挡住。因此，需要一种摄像头可以自动 启动来录像车辆乘客并且如果需要时提供充足的照明。
技术实现思路
用于自动录像的车辆系统可以包括配置为接收第一传感器的输入信号来检测乘 客的存在的控制器。响应于传感器输入信号，该控制器可以与录像装置相通信。录像装置 可以响应于存在乘客而启动并且响应于不存在乘客而关闭。 用于自动录像的车辆系统可以包括配置为检测乘客存在的第一传感器。该系统可 以包括与第一传感器通信的控制器，该控制器配置为响应于第一传感器与录像装置以及补 充照明装置相通信，其中，补充照明装置位于后排车舱隔舱中。控制器可以响应于存在乘 客而启动录像装置和补充照明装置，并且响应于不存在乘客而关闭录像装置和补充照明装 置。 -种自动录像车辆乘客的方法可以包括通过计算装置接收第一传感器的输入信 号以检测乘客的存在；响应于第一传感器的输入信号与录像装置通信，其中录像装置包括 音响装置、照明装置以及视频装置中的至少一个；并且响应于存在乘客而启动录像装置以 及响应于不存在乘客而关闭录像装置。 【专利附图】【附图说明】 图1示出的是用于车辆的示例性的自动录像系统； 图2示出的是用于图1中的自动录像系统的补充照明装置的示意图； 图3示出的是图1中自动录像系统的示例性组件的框图；并且 图4示出的是用于车辆乘客舱的自动录像的示例性方法。 【具体实施方式】 图1表示用于车辆的示例性自动录像系统100。车辆可以是例如汽车、卡车、公交 车、飞机、直升机或轮船的任意车辆型式。系统100可以采取不同型式并且包括多个和/或 替换的组件。虽然在图1中示出了示例性的系统100,但并不旨在限制于系统100中示出的 示例性组件。事实上，还可以使用增加或可替换的组件和/或工具。 响应于检测出后座乘客的存在或不存在，系统100可以自动操作录像机。响应于 检测到存在后座乘客，系统100同样地可以为车辆的后排车舱隔舱使用补充照明光源。增 加或可替换地，根据检测到车舱内部的环境光线不充足，可以启动补充光源。 系统可以包括控制器105。控制器105可以包括配置为执行计算机可读指令的任 意计算装置。例如，控制器105可以包括处理器110和模块115。处理器110可以与控制 器105结合或独立于控制器105。增加或可替换地，可具有多个控制器105,每个控制器都 包括处理器110和模块115。 通常，计算系统和/或装置，例如控制器105和处理器110,可以使用多种计算机 操作系统中的任意系统，该系统包括并不限制于微软Windows?操作系统、Unix操作系统 (例如：加州红木滩的甲骨文公司发布的Solaris?操作系统）、纽约阿蒙克市的IBM公司发 布的AIXUNIX操作系统、Linux操作系统、加利福尼亚库比蒂诺苹果电脑公司发布的Mac OSX和iOS操作系统、加拿大滑铁卢RM公司发布的黑莓0S(BlackBerry0S)系统以及开 放手机联盟开发的安卓（Android)操作系统的版本和/或变体。通过本专利技术的披露对于本 领域的技术人员来说，这将是显而易见的：控制器105和处理器110的精密硬件和软件可以 任意结合以充分地执行本文讨论的实施例的功能。 通过处理器110,控制器105可以配置为控制在车辆内的不同系统和组件。处理 器110可以配置为执行一个或多个控制系统100的方法。增加或可替换地，控制器105可 以包括不同模块115,每个模块都配置为通过网关模块115与处理器110相通信。 控制器105可以与录像装置120相通信。录像装置120可以包括音响装置（例如， 麦克风）、视频装置以及照明装置。照明装置可以包括例如红外光（IR)-发出二极管（LED)。 音响装置、视频装置以及照明装置可以并入录像装置120。或者，音响装置、视频装置以及照 明装置可以独立的组件，均与控制器105相通信。录像装置120可以配置为眺望车辆的后 排乘客舱。通过控制器105,录像装置120可以分别响应于乘客的进入和离开后排乘客舱， 而被启动和关闭。开启录像装置120可以引发启动音响装置、视频装置以及照明装置。或 者，驾驶员或使用者可以设定录像装置120的执行参数，以使得只有一部分组件自动启动。 例如，启动录像装置120可以开启音响装置和视频装置，而照明装置要等待附加的指令。 控制器105可以响应于第一或座位乘客传感器125以及第二或环境光线传感器 130来控制录像装置120。控制器105可以接收来自单个传感器125或者多个传感器125、 130的输入信号。例如，控制器105可以响应于第三和第四传感器（未示出）与录像装置 120相通信。或者，模块115可以接收来自传感器125、130的输入信号，继而与处理器110相 通信。模块115、录像装置120以及传感器125U30可以通过界面（未示出）与控制器105 相通信。该界面可以包括配置为传输和接收来自各个组件的数据的输入/输出系统。该界 面可以是单向的，这样数据可以仅以一个方向传输，例如从控制器105至传感器125、130， 或者反过来也可以。或者，该界面可以是双向的，允许在组件之间既传输和又接收数据。 第一和第二传感器125U30可以包括在车辆中可使用的任意的入座乘客和环境 光线传感器和传感器系统。例如，座位乘客传感器125可以包括乘客分类系统（occupant classificationsystem, 0CS)传感器、安全带监测传感器、内部成像摄像头、门微开传感器 和/或超声传感器。环境光线传感器130可以包括日照传感器和光电传感器。例如，日照 传感器通常用于与汽车灯功能结合以自动开启车辆头灯，可以用于确定用于视频录像的车 内环境光线是否充足。 通过处理器110,控制器105可以配置为响应于接收传感器125的输入信号，检测 乘客的存在。例如，控制器105可以与0CS传感器相通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动录像的车辆系统，其特征在于，包括：控制器，该控制器配置为：接收第一传感器输入信号以检测乘客的存在；并且响应于传感器的输入信号与录像装置通信，其中响应于存在乘客而启动录像装置并且响应于不存在乘客而关闭录像装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克·L·里德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US