【技术实现步骤摘要】
用于机动车安全应用的图像系统
本专利技术构思总体上涉及用于机动车安全应用的基于视觉的感测系统。尤其是，本 专利技术构思涉及禪接到光学系统的视觉传感器，该光学系统产生对应于基于车辆速度的不同 观察区域的物体检测，并且因此能够感测近区的宽视野（wide field of view)和远区的窄 视里予（narrow 円eld of view)。
技术介绍
很多现代车辆包括某些类型的基本的碰撞避免系统。一些车辆包括诸如自适应巡 航控制和前向碰撞警报该样的更复杂的系统。 尽管很多该样的系统是基于传感器的和依赖例如雷达、光雷达系统、红外测距仪、 声音导航等等时，但由于基于视觉的传感系统的更高的图像生成精确度，用于机动车安全 应用的基于视觉的传感系统的最近使用变得很受欢迎。 不管所使用的传感器布置如何，现今的用于安全应用的感测系统面对共同的挑 战，就是要把主动的和被动的应用结合到单一安全系统中。主动安全系统设计用于诸如自 适应巡航控制、前向碰撞警告、车道保持援助等等该样的应用，并因此需要带有相对窄的视 野的远距离覆盖（达到大约160米的距离）...
【技术保护点】
一种用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，包含：透镜包，其包括可移动透镜，所述可移动透镜在代表第一焦距的第一位置和代表第二焦距的第二位置之间是可移动的，所述透镜包生成第一图像和第二图像；用于接收所述图像的图像传感器；以及用于变换所述图像的变换器。
【技术特征摘要】
2013.08.20 US 13/971,4741. 一种用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，包含： 透镜包，其包括可移动透镜，所述可移动透镜在代表第一焦距的第一位置和代表第二 焦距的第二位置之间是可移动的，所述透镜包生成第一图像和第二图像； 用于接收所述图像的图像传感器；以及 用于变换所述图像的变换器。2. 如权利要求1所述的用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，所述第 一图像是广角视图，并且所述第二图像是标准视图。3. 如权利要求2所述的用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，所述车 辆包括被动和主动安全系统，并且其中所述第一图像与所述被动安全系统相关联，并且所 述第二图像与所述主动安全系统相关联。4. 如权利要求1所述的用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，包括有 效地与所述透镜包、所述图像传感器和所述变换器相关联的控制模块。5. 如权利要求4所述的用于机动车安全应用的基于视觉的系统，其特征在于，进一步 包括连接到所述控制模块的输入端。6. ...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐嘉良，马诺哈普拉萨德·K·拉奥，亚历克斯·莫里斯·米勒，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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