本发明公开了一种变速器及其控制方法。当变速器范围选择器处于泊车挡位置时，控制器接合多个变速器换挡元件以将变速器置于锁止状态。在锁止状态中，变速器输出轴和涡轮轴通过换挡元件都保持不旋转。为了从泊车挡切换为行驶挡，控制器释放换挡元件中的一个...

本发明公开了一种起动和在起动之后操作轻度混合动力车辆5的发动机11的方法，发动机11具有由电子控制器10控制的低压和高压起动装置13和14。该方法包含只要可能则使用高压起动装置14作为马达以起动发动机11，以便使高压蓄电池18部分放电。...

一种车辆变速器，包括变速器轴、安装于变速器轴上的摩擦元件总成、用于启动摩擦元件总成的活塞总成、用于保持摩擦元件总成的卡环以及形成于变速器轴内的安装槽。通过扩展卡环并随后容许卡环收缩并且进入安装槽从而将卡环安装到安装槽内。设置安装槽使得离...

电动车辆内的多单元电池组通过多个感测模块监控。主控制器耦接到第一多个单元来测量每个单元的预定参数。主控器确定用于采样每个第一多个单元的预定参数以固定频率重现的采样时刻。主控制器在每个采样时刻产生同步脉冲。辅助控制器耦接到第二多个单元来测...

本发明提供一种车辆，所述车辆包括具有多个电池单元的牵引电池，所述多个电池单元是利用不导电的汇流条壳体以阵列形式布置的，所述汇流条壳体具有多个彼此隔绝的隔室，并包括一个或更多个汇流条，每个汇流条具有一体地形成的电压传感器连接器。每个隔室可...

本公开涉及一种车辆。所述车辆具有护板组件，所述护板组件可包括：护板，具有内表面；传感器组件，包括与内表面形成为一体的壳体、具有连接器的传感器以及可旋转地附着到传感器的手柄。手柄可被构造为当传感器插入到壳体中时在第一位置和第二位置之间选择...

一种具有至少一个传感器的车辆系统，该传感器配置用于输出距离信号以及距离变化率信号。距离信号代表从主车辆到前方车辆的距离，距离变化率信号代表前方车辆相对于主车辆的距离变化率信息。处理装置配置为基于距离信号以及距离变化率信号输出控制信号。控...

公开了一种车辆。所述车辆包括控制器，控制器响应于从第一稳定的踏板状态到第二稳定的踏板状态的改变，在第二稳定的踏板状态期间，基于在改变期间获得的最大扭矩命令与对应于第一稳定的踏板状态的稳定扭矩命令之间的差，减小扭矩命令。控制器还操作动力传...

一种车辆，包括发动机，停车辅助系统，配置为检测至少一个乘客的乘客检测系统，以及处理设备。处理设备在没有乘客存在于车辆内时发起关闭序列。关闭序列包括命令停车辅助系统来停放车辆和在车辆被停放后关闭发动机。

本公开提供了一种用于车辆的起停系统。车辆包括：内燃发动机，具有自动停止功能；电动泵电机，可驱动地结合到变速器泵和换热器泵；至少一个控制器。所述至少一个控制器被配置为：响应于发动机正在自动停止，控制电动泵电机，使变速器泵运转以向变速器供应...

本发明以一个或多个实施例提供了一种车辆顶部结构，其包括带有用于承接立柱的立柱部分和用于承接车顶纵梁的车顶纵梁部分的铸造节点，所述车顶纵梁部分具有第一和第二端部，两个端部可以分别具有封闭的第一截面和封闭的第二截面。所述封闭的第一截面可以与...

本发明提供了一种用于汽车的气候控制系统的系统关闭配置。气候控制系统包括具有两个下游流道的压缩机。两个下游流道可以选择性地使用以提供多种操作模式。当压缩机移动到关闭状态时，关闭在压缩机紧接的下游的每个流道上的阀以便制冷剂油混合物保持在压缩...

本发明提出了在电气化车辆(EV)的能量储存设备(ESD)和AC或DC外部负载(例如电网、电气装置或电动工具)之间传递能量的系统、装置以及方法。便携式EVETA可以接合耦接EV的EV充电插口，且可以提供AC插座、电网接口以及用于耦接外部负...

本发明公开了一种用于内燃发动机的摆式曲轴，该摆式曲轴包括具有摆式曲轴摆线形插件。该插件从而可以通过高级硬化钢形成而曲轴可以通过常规铸铁形成。该摆式曲轴包括具有摆保持凸耳的曲轴。摆线形插件容纳孔形成在每个所述凸耳中用于容纳摆线形插件。每个...

本申请提供一种用于避免零差接收机中的DC偏移的系统和方法。一种零差雷达系统，包括混频器，混频器输出具有混频器输出频率的信号，混频器输出频率是两个输入信号之间的频率差。当频率差小时，低频噪声可掩盖真实的信号。可变移相器被添加到混频器输入端...

示例蓄电池组隔片包含基部和至少一根从基部横向延伸的肋条。该肋条配置用于将穿过蓄电池组的冷却剂流转向。

一种用于控制车辆的再生制动的方法和系统，该方法包含：响应于启动控制输入(102)至车辆加速器启动再生制动模式(100)，启动控制输入(102)包含车辆加速器的激励程度的降低；响应于以下附加的控制输入(108)中的至少一项修改再生制动模式...

一种电池组件包括多个电池单元和多个分隔件，所述多个电池单元堆叠以形成阵列，所述多个分隔件中的每个设置在相邻的一对电池单元之间。每个电池单元包括至少一个端子。所述分隔件中的每个包括从该分隔件的边缘部延伸的定位部。所述定位部被构造为定位并接...

一种再生制动控制系统包括至少一个传感器，其适合于在车辆制动过程中感测前胎撞击事件和响应于前胎撞击事件而传递传感器信号；再生动力传动系统，其与至少一个传感器相连和适合响应于接收来自至少一个传感器的传感器信号而降低再生制动扭矩。本发明也公开...

提供一种用于生物识别车辆激活的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为检测一键启动(PTS)按钮启用。所述处理器还被配置为扫描位于车辆指纹扫描仪上的手指，以得到指纹。所述处理器还被配置为验证指纹与被授权驾驶员对应，并且当指纹与...